Sähköautojen määrä lisääntyy maassamme valtavaa vauhtia:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-myynti-piristyi-heti-sahkon-hinnan-laskettua-tassa-halutuimmat-mallit-nyt-on-ylitetty-se-kynnys/8634602#gs.qn71n3
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kaytettyjen-sahkoautojen-myynti-piristyi-heti-sahkon-hinnan-laskettua-tassa-halutuimmat-mallit-nyt-on-ylitetty-se-kynnys/8634602#gs.qn71n3
Vastaukset 112
Vanhimmat
Nyt ihmiset käyttävät Saksan hankintatukia hyväkseen ja hakevat yli 6 kk vanhoja sähköautoja. Fiksua kyllä on.
Hankintatuki suoisii rikkaita... Vuodenvälein saa vaihtaa uuden.
Niihin rikkaiden ostamiin kalliisiin sähköautoihin ei ole missään vaiheessa mitään tukea saanutkaan. Ole vaan köyhä mutta älä ole tyhmä.
Ainakaan Suomessa.
Ja silti tällä menolla enemmistöllä on polttis jopa vuonna 2045.
Siinähän sitä on vetyrunkkarille lohtua kerrakseen.
Vetyä käyttävät polttokennoautot eivät ole polttiksia vaan teknisesti ottaen sähköautoja. Tarkoitin, että enemmistöllä on jopa vuonna 2045 auto, jossa on normaali polttomoottori (myös ladattavissa hybrideissä on polttomoottori). Polttokennoautot ja täyssähköautot yhteensä ovat vähemmistössä jopa vuonna 2045 ennusteiden mukaan.
Runkkaa nyt vain sitä vetyäsi.
Heti pitää pilkata kun todetaan tosiasioita. Vety tai sähkö ei tule olemaan enemmistöllä vielä kymmeniin vuosiin.
Vetyrunkkarin fantasioissa vetyä tulvii markkinoille 1000% vuoteen 2035 mennessä
Jo vuonna 2035 sähköauto on Suomessa yleisin.
Paljonko olet valmis lyömään vetoa asiasta?
Jos uusia polttomoottoriautoja myydään vielä 2034 ja sen jälkeenkin on saatavana 1-vuoden ikäisiä polttomoottoriautoja (uusia kun ei EU-ssa myydä, muualla maailmassa kyllä, joten harvaan asuttuun Suomeenkin tuodaan muualta vähän ajettuja uudehkoja polttiksia vielä pitkään). Tiedän vain yhden esteen, jos Suomessa on tuolloin Marin VI hallitus, niin ei sitten, sillä täällä Suomessa ei asu enää ketään.
Ensi vuoden alussa polttoaineiden hinnat nousevat rajusti. V. 2025 tulee Euro7. Ja v. 2028-2030 moni valmistaja ei edes myy polttomoottoriautoja Euroopassa.
Lapissa monet ovat alkaneet ostamaan sähköautoja, kun voi ladata kotona eikä tarvitse enää ajaa pumpulle. Että ei tarvita polttiksia harvaan asutuissa paikoissakaan.
No, sitten ajetaan nykyisillä autoilla pitkälle 2030-luvun puolella ja uusien autojen kauppa kuolee kokonaan. Pian uusia autoja harva edes ostaa.
Ensin sähköautojen hintojen pitää puolittua ja sitten vasta harkitaan sähköauton hankintaa. Esimerkiksi käytetty Tesla on korkeintaan kymppitonnin arvoinen ja Leaf on lähinnä romurautaa.
Niitä on ostovoimaisia ihmisiä, joiden ei tarvitse odotella.
Sitten on ostovoimaisia ihmisiä, jotka eivät ikinä ole laittaneet paljon rahaa autoon. Jotkut laittavat vähän rahaa autoon ja laittaa rahansa tärkeämpiin asioihin. On jopa miljonäärejä jotka ei edes omista autoa eikä ajokorttia.
Jotkut laittavat kaikki rahansa autoon.
Marini ohje paleleville: Tuijottakaa homopedofiilipornoa ja runkatkaa itsenne kuumaksi. Muuta Marin ei ole uransa aika kyennyt tekemään. Pelkkää setaa toitottanut joka käänteessä.
Ne tulevat siis olemaan kateuden kohde vielä pitkään, kunnes kaikilla on mahdollisuus hankkia selaisen.
"Tarkoitin, että enemmistöllä on jopa vuonna 2045 auto, jossa on normaali polttomoottori"
On sulla sekopäällä niin tyhmät jutut kyllä.
Ei sentään.
q ery eyy y ye rqye r
Hyvä suuntaus.
Kaikki haluavat sähköauton.
Näin on.
Kyllä jos vuoden vanhan saa 10.000 halvemmalla.... Ihmettelen vaan miksi vuoden vanhoja tulee myyntiin..
Sähköautot pitävät hintansa hyvin. Vuoden vanha saattaa maksaa yhtä paljon kuin uusi.
Tuo on hitaasti muuttumassa, kun käytettyjen sähköautojen määrät kasvavat. Tulevaisuudessa käytettyjen sähköautojen hinnat tippuvat aivan kuten muidenkin autojen. Ja uusien sähköautojen hintojakin tullaan laskemaan vielä paljon.
Käytettyjen sähköautojen hinnat tulevat pysymään paljon korkeammalla kuin polttisten. Uusienkaan hinnat eivät tipu.
Tänä vuonna uusien sähköautojen hintoja on jo tiputettu ja tullaan tiputtamaan jatkossakin. Tulevaisuudessa sekä uudet että käytetyt sähköautot ovat paljon halvempia. Ja tämä on jo monessa paikassa todettukin.
Ja jos on käyttänyt tähän asti maksimissaan 10 tonnia käytettyyn autoon niin sähköautoonkaan ei yli 10 tonnia käytetä. Jokin vanha Tesla on maksimissaan kymppitonnin auto ja vanhasta Leafista ei kannata maksaa edes tonnia.
Tesla tiputti hintojaan ei muut. Tulevaisuudessa kyllä tulee halvempiakin sähköautoja myyntiin. Tesla tuo halpamallin.
Jos on käyttänyt rahaa käytettyyn autoon kymppitonnin, niin käytettyyn sähköautoon voi käyttää huomattavasti enemmän rahaa, koska polttoainekuluissa säästää.
Tiputti pari muutakin valmistajaa hintojaan. Ja jos Tesla tiputti hintojaan niin muut tulevat seuraamaan perässä ellei halua tuhoutua. Kaikki ennusteet viittaa sähköautojen rajuun hintojen leikkaukseen. Vaikka Teslalta tulee "halpamalli" (mikä ei ole halpa) niin Tesla tulee leikkaamaan nykyistenkin autojen hintoja. Model 3:n hinta tulee jo ensi vuonna olemaan alle 40 tonnia ja muutaman vuoden päästä alle 30 tonnia. Ja tuleva "halpamalli" maksaa vielä tuota vähemmän.
Budjettini polttomoottoriautoon on kymppitonni ja sama kymppitonni on budjettina sähköautollekin. Ei ole mitään syytä nostaa budjettia eurollakaan. Pikemminkin budjettia pitäisi leikata.
Mikäli sähköautojen hinnat eivät laske niin uusien autojen kauppa tuhoutuu. Jo nyt autojen myynti sekä Suomessa että maailmanlaajuisesti nopeassa laskussa. Ja on jo todettu, että jos sähköautojen hinnat ei reilusti laske niin autojen kokonaismyyntimäärät tulevat vähintään puolittumaan. Ihmiset eivät osta sähköautoja näin kalliilla.
Sähköautojen hinnat vain nousevat.
Mikäli ei ole varaa laittaa autoon 30 k€ joutaa kävellä..
Älä keksi valheita päästäsi. Sekä käytettyjen että uusien sähköautojen hinnat ovat kääntyneet takaisin laskuun.
Minulla on kyllä 160 k€ tilillä ja osakkeissa, mutta autoon en yli 30 k€ tuhlaa. Rahalle on järkevämpääkin käyttöä.
Sama sähköauto maksaa nyt 2-4 tonnia enemmän kuin vuosi sitten.
Mulla on jonkinverran enemmän, ja autoon pistän liki kaikki rahat.
"en yli 30 k€ tuhlaa."
Suurinta tuhlausta olisi laittaa tuo 30k polttikseen. Jokainen 100 km maksaa 12-15 euroa kun sähköautolla ajaminen maksaa vain 1-2 euroa.
Sen lisäksi polttiksen huoltokulut ovat moninkertaiset ja sen jälleenmyyntiarvo on surkea.
En tuhlaisi yli 30 k€ mihinkään autoon. En polttikseen enkä sähköautoon. Lisäksi ajomääräni ovat väliltä 5-10 000 km vuodessa, joten tuosta ei ole ihan niin valtava hyöty eikä näin pieniin ajomääriin kannata kallista autoa hankkia.
Ja jos ostaa halvan auton niin jälleenmyyntiarvosta ei tarvitse piitata.
No moni muu pistää paljon yli 30 k€ autoon, ja ne ovat sähköautoja joihin tuollaiset rahat laitetaan.
Nyt on aivan hölmöin teko ostaa 30 k€ polttis.
Kaikkein järkevintä olisi, että ei osta mitään autoa vaan ajaa vanhalla autolla mahdollisimman pitkään. Eikä mihinkään autoon kannata yli 30 k€ rahaa käyttää.
Vanhalla autolla häviää joka kuukausi energiakuluissa.
"Häviö" energiakuluissa on paljon vähemmän kuin sähköauton hankinnassa menetetyt pääomakulut. Lisäksi pitää huomioida vaihtoehtoiskustannus (opportunity cost).
Energiakulujen häviö on paljon suurempi kuin pääomakulujen.
Riippuu kuinka paljon ajaa ja miten kalliilla autolla ajaa. Jos on ajanut 5-10 000 km vuodessa ja 5-10 000 € autolla niin vaihtaminen johonkin 50 000 € autoon ei ole kannattavaa. Ja vaikka kilometrejä ei paljon olisi niin voi silti tarvita autolta pitkää toimintamatkaa ja isoa kokoa, joten halvemmat eivät (vielä) kelpaa sähköautojen puolella. Polttomoottoriautoissa halpoja ja käyttökelpoisia autoja sen sijaan löytyy paljon.
Näin se menee.
Niitä kuitenkin eniten myydään .
Sehän on selvää.
Kävin katselmassa käytettyjä sähköautoja ja niitähän on tarjolla paljon. Yksi mutta tuli eteen--onko ne tarkoitettu vain pätkille, kun pitkä ei sovi mitenkään ajamaan. Tilaa ei ole pikälle kuljettajalle..
Kannattaa jäädä odottamaan, parin vuoden sisään käytetyt sähköautot myydään alle puoleen hintaan.
Ei niitä myydä alle puoleen hintaan..
Tulevaisuudessa myydään. Nytkin samat sähköautot ovat myynnissä kuukausia, huonolla onnella jopa yli vuoden. Sähköauton myyminen on jo paljon vaikeampaa bensa-auton.
Viikossa parissa menevät sähkösautot. Bensa-auton myyminen voi kestää vuosia, eikä siitä saa rahaa kuin 10-20 % alkuperäisestä hinnasta.
Katsopa tarkemmin myyntilistauksia, monia kuukausia myynnissä olleita sähköautoja on vaikka kuinka paljon. Bensa-autot menevät nopeammin myyntiin kuin sähköautot.
Olen katsonut. Sähköautot revitään käsistä, eikä bensa-autoista pääse eroon.
Löytyy myös pitkille kuljettajille sopivia.
Joku lobbaaja raukka koittaa täälläkin noita mainostaa ja luoda positiivista mielikuvaa vaikka todellisuus on muuta , romahtanuthan on autojen myynti , toki vuoden alussa varmaan aina rekisteröity eniten autoja . Kannattaa ostaa iso koneinen polttomoottoriauto kun niitä vielä saa jos pidemmänpäälle ja kestävyyttä /kustannusta arvostaa . sähköautot kannatta ohittaa toistaiseksi .
Polttomoottoriautojen myynti on romahtanut, oikeassa olet. Nyt kannattaa ostaa 5-8 litrainen polttomoottoriauto. Niillä hinnat tippuvat nopeasti.
Sähköautojen hinnat ovat jo laskussa.
Polttisten hinnat ovat puolittuneet.
Ei ole puolittunut. Pikemminkin niiden hinnat ovat korkeampia kuin ennen.
Polttisten hinnathan ovat romahtaneet, siis käytettyjen.
Ei ole romahtanut kuin omassa mielikuvitelmissasi.
Alas tulleet aika lailla.
Ei ole tullut alas, monien polttisten kohdalla arvo on jopa noussut. Omastakin polttiksesta jopa pyydetään enemmän kuin maksoin siitä pari vuotta sitten.
Voihan sitä pyytää, mutta hinnat ovat tulleet alas keskimäärin 22 %.
Suomen uusien henkilöautojen myynti on tänä vuonna tippunut lähes 10 % verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan . Viime vuosi oli lähes ennätys huono , tänä vuonna ennätys menee uusiksi .
Uusia sähköautoja tulee myyntiin vauhdilla-onko akku syynä. Uusi akku maksaa auton hinnan. Joku tässä mättää ja pahasti.
Eihän uusi akku auton hintaa maksa. Sähköautoilijat vaihtavat tiheään autoja.
Kulunut akku voi palaa, räjähtää.
- siis vaaroja on, ja kolarit, yms....
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Polttiksessa riski on 60-kertainen.
Käytetty sähköauto on hyvä valinta, sähköautot eivät kulu juuri lainkaan.
Sähkö on luotettavampi, mukavampi, edullisempi ajaa.
Näin se vaan on.
Käytetytkin viedään käsistä.
Valtavat määrät vähän käytettyäjä sähköautoja tuodaan Saksasta, ja kauppa käy.
Pitänee ostaa käytetty. Kaikki haluavat sähköauton niin uusiin on valtavat jonot.
Tai sitten vain odottelee rauhassa. Jonot katoaa jo tänä tai ensi vuonna ja hinnat laskevat. Joissain automalleissa ei ole mitään jonoa nytkään.
Sähköautot pyyhkivät polttopellellä pöytää.
Pöydän pyyhintään siitä sähkövatkaimesta saattaakin olla. Polttiksilla ajetaan sitten ne siirtymät.
Kuka hullu ostaa käytetyn sähköauton....
Hullut ostaa käytettyjä dieseleitä. Sähkömoottori on ikuinen.
Kasvu on huikeaa!
Älä ! Joko on 2 % osuus autokannasta lähellä ?
Todella kovasti ostetaan käytettyjäkin.
Käytetyt viedään käsistä!
Onpa huima kasvu!
Käytetytkin sähköautot myyvät hyvin!!!
Käytettyjäkin tarjolla köyhät.
Polttopaskojen arvo putosi saman verran.
uw urut tu utwru u rtwu rt
Käytetytkin sähköautot viedään käsistä.
Onpa hyvä uutinen.
Hurjaa!
Johan nyt!
No nyt näyttää todella hyvälle.
Käytetytkin viedään käsistä!
Kyllä se näin on!
No jopas!
uil t tuill tuil tuituil
4 w4476 4w 76w 476 74 7
Etytrewe ertrd?
Jos tämä ei ole huikeaa niin mikä sitten?
On huikeeta.
Koko ajan tulee lisää käytettyjä.
Se vaan nousee ja nousee,
Käytetyt sähköautot viedään käsistä.
Niin tehdään.
Suomi sähköistyy.
Jopas kauppa käy!
Vauhti vaan kiihtyy!