...Jos autossa on ruiskukone ja ns. nakutuksentunnistin, kannattaa käyttää bensana 95:n sijaan 98:a. Itse en moista uskonut 90-luvun alkupuolella, kun tuttuni kehoittivat kokeilemaan. Autoni oli jo tuolloin suihkulla ja nakutustunnistimella varustettu, ja lopulta päätinkin kokeilla. Ja kas: reagointi kaasuun parani, joskus vaivannut nykiminen lähti ja bensankulutus laski pikkuisen (n.0,5 litraa/100km).
Myöhemmin joudiin laman ja konkurssin seurauksena palaamaan muutamaksi vuodeksi kaasuttimella varustettuun vanhaan autoon, ja 98 jäi pois. Noin vuosi sitten päästyäni "jaloilleen" hommasin uuden biilin, jossa taas monipistesuihku plus nakutustunnistin, ja ajelin asiaa ajattelematta liki vuoden taas tottuneesti 95:lla, kunnes näin muutama vko sitten www.tuulilasi.fi-sivuilla (klubi-palsta, "Kysy Ketoselta") autoja käsitteleviä kysymyksiä sisältävän palstan. Kokenut k.o.lehden autotoimittaja (autoinssi koulutukseltaan)vastasi bensalaatuja koskevaan kysymykseen, että jos autossa on suihku ja nakutustunnistin, kannattaisi käyttää 98-laatua. Tankkasin taas sitten 98:a ja samat parantavat ominaisuudet alkoivat tuntua parin tankkauksen jälkeen. Eli kokemuksesta sanon: suosittelen!
Myöhemmin joudiin laman ja konkurssin seurauksena palaamaan muutamaksi vuodeksi kaasuttimella varustettuun vanhaan autoon, ja 98 jäi pois. Noin vuosi sitten päästyäni "jaloilleen" hommasin uuden biilin, jossa taas monipistesuihku plus nakutustunnistin, ja ajelin asiaa ajattelematta liki vuoden taas tottuneesti 95:lla, kunnes näin muutama vko sitten www.tuulilasi.fi-sivuilla (klubi-palsta, "Kysy Ketoselta") autoja käsitteleviä kysymyksiä sisältävän palstan. Kokenut k.o.lehden autotoimittaja (autoinssi koulutukseltaan)vastasi bensalaatuja koskevaan kysymykseen, että jos autossa on suihku ja nakutustunnistin, kannattaisi käyttää 98-laatua. Tankkasin taas sitten 98:a ja samat parantavat ominaisuudet alkoivat tuntua parin tankkauksen jälkeen. Eli kokemuksesta sanon: suosittelen!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Nykyisessä koslassa ei ole tullut kokeiltua.
Ekassa ruiskuautossa, joka oli -90 Kadett 1.8 ilman kattia, ero oli huomattava kun käänsi konehuoneessa olevan "pistokkeen" 98-asentoon, ja tankkasi ysikasia. Ennestäänkin hyvä kulku parani huomattavasti, sekä bensankulutus aleni.
Sen sijaan 93 Astrassa ei huomannut oikeastaan mitään eroa. Moottori oli samanlainen 8-venttiilinen 4-pisteruisku, mutta 1.6 ja katalysaattorilla tietty. niinpä sitten ajelin halvemmalla löpöllä.
Riippuu varmaan boksin softasta, miten rohkeasti se on laitettu sytytystä säätämään.
Kokeilemalla tietää.
Minä ajan kummissii 95:lla kun sekin tuntuu liian kalliilta...
Tai siis käyn huoltiksella maksamassa veroa ja saan vähän bensaa samalla tankkiin...
98sia kuluu vähemmän ja säästöä syntyy...
joutuu käytteleen Alfassa , mut saahan tuota sentään vielä Shelliltä.
Mun Sierra 2.0is kulkoo kans paljo paremmin 98:lla
Mutta joskus ku on rahat vähis niin ajelen 95:lla
mutta se kuulemma poltaa pitemmän päälle venttiilit ainaki sierras
Minulla kanssa toimii 98 paljon paremmin. Vaikka maahantuojan mukaan 95 pitäisi toimia.
Tehtaan mukaan minimi olis 98.
mun 2001 1,6 16v -meganessa ei parin 98-tankillisen aikana (1700 km) huomannut mitään parannusta kulussa tai kulutuksessa.