Noniin, täälläkin vahvoja kommentteja aiheuttaneen kolarin syy on selvinnyt.
"NHTSA tutki nämä valitukset ja totesi, että Teslan äkillinen tahaton kiihtyvyys johtui kuljettajan virheestä".
"Yhdysvalloissa tapahtuu vuosittain 16,000 estettävissä olevaa onnettomuutta poljinvirheen vuoksi"
Mielestäni erittäin kummallista on, että lehdistöä kiinnostaa vain jos autona sattuu olemaan Tesla.
https://electrek.co/2023/03/02/deadly-tesla-crash-was-just-pedal-confusion-despite-social-media-rumors/
"NHTSA tutki nämä valitukset ja totesi, että Teslan äkillinen tahaton kiihtyvyys johtui kuljettajan virheestä".
"Yhdysvalloissa tapahtuu vuosittain 16,000 estettävissä olevaa onnettomuutta poljinvirheen vuoksi"
Mielestäni erittäin kummallista on, että lehdistöä kiinnostaa vain jos autona sattuu olemaan Tesla.
https://electrek.co/2023/03/02/deadly-tesla-crash-was-just-pedal-confusion-despite-social-media-rumors/
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Mielestäni erittäin kummallista on, että lehdistöä kiinnostaa vain jos autona sattuu olemaan Tesla"
Ei se mitenkään kummallista ole. Jos et mainosta myynnissä olevaa tuotettasi lehtien ym. median sivuilla, saat negatiivista mainosta. Raha kun ratkaisee.
Se näissä klikkiotsikoissa eniten ihmetyttää, että lukijakuntaan ne uppoaa kuin väärä raha.
Tästä kolarin syyn selviämisestä ei lehtien palstoilla ole otsikoita näkynyt...
Kyllähän tuo oli selvä alusta pitäen.
Teslalla tuollainen kiihdyttäminen ilman kaasupolkimen painamista on mahdottomuus, koska kolmen anturin täytyy antaa samat arvot, muuten ei voimaa anneta, samoin jarrupolkimen pinaminen poistaa vedon.
Hemmetin kumma, ettei minulle ole koskaan tuollaista poljinvirhettä käynyt, vaikka olen autoillut jo 32 vuotta. Kuinka tumpelo pitää ihmisen olla, että sekoittaa polkimet? Eihän sellaisella olisi pitänyt ajokorttia olla ensinkään.
Kyllä se lähtee käsistä urpoilta, kuin bläkkändekkeri konsonaan?🤡