Vety tulee myös lentokoneisiin

Tässä se nähdään että kaikki ovat siirtymässä vetyyn ja vety sopii kaikkeen liikkumiseen.

Juu. Vetyä tulee hanasta vipua kääntämällä, tosi kätevää! Ennen kaikkea sehän on maailmankaikkeuden yleisin alkuaine, joten se on ihanan ilmaista! Voi tätä ilon päivää!

Akkutekniikka kehittyy ja sähkö tulee myös lyhyempien lentojen lentokoneisiin. Ei siis vety vaan sähkölentokone esim. Helsinki-Tukholma väliä suhaavaa pienehkö matkustajakone. Tulevaisuudessa on taloudellisempaa lentää lyhyet (kotimaan) lennot puhtaasti akkusähköllä ja vety varmaan sopii sitten kaukolentoihin. Ja muutamia eri firmoja kehittää sähkölentokoneita.

"Tulevaisuudessa Helsingin ja Tukholman väliä on mahdollista matkustaa vaikkapa täysin sähkökäyttöisellä lentokoneella. Ensimmäiset kaupalliset sähkölentokoneilla toteutettavat lennot tehdäänkin todennäköisesti jo vuonna 2026. Lyhyen matkan liikenteeseen soveltuvaa sähkölentokonetta kehittävä ruotsalainen Heart Aerospace on yksi monista toimijoista kehityksen aallonharjalla."

https://www.vattenfall.fi/fokuksessa/innovaatiot/sahkolentokoneet-ovat-tulevaisuuden-siivekkaita-busseja/

"Puolen tunnin latauksella Alice kykenee lentämään 1–2 tuntia nopeudesta ja olosuhteista riippuen. Tuotantoversiolle tavoitellaan 250 merimailin eli reilun 450 kilometrin toimintamatkaa, mutta aiemmin tänä vuonna yhtiö kertoi jopa runsaan 800 kilometrin rykäisyn olevan mahdollinen. Koneen huippunopeus on 250 solmua eli noin 460 kilometriä tunnissa."

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tama-jaa-historiaan-ensimmainen-sahkoinen-matkustajalentokone-selvisi-kunnialla-kovasta-testista/8523058#gs.r7rwfv

"Sähkölentokoneiden uskotaan olevan valmiita matkustajakäyttöön parin vuoden sisällä. Samoin tällä hetkellä arvioidaan, että sähköistyksen aiheuttamat alhaisemmat käyttökustannukset voivat tehdä alueellisesta lentoliikenteestä taloudellisesti kilpailukykyisen.

Maailmalla on jo sähkölentokoneita ja meneillään on useita kehityshankkeita eri puolilla.

Hanke on ollut käynnissä kaksi vuotta ja nyt loppuraportti on julkaistu päätöskonferenssin yhteydessä. Raportin tavoitteena on selittää, miksi sähköilmailun tulisi herättää kiinnostuksemme, ja kuvailla, miten alueen tulisi edetä alueellisten sähkölentojen mahdollistamiseksi.

Molempia hankkeita johtaa Merenkurkun neuvosto EAYY yhteistyössä suomalaisten, ruotsalaisten ja norjalaisten kumppaneiden kanssa."

https://yle.fi/a/3-12633477