Fillarin kumeja joutuu pumppaamaan parin kuukauden välein, vaikka renkaat eivät vuoda. Mihin ilma häviää?
Auton renkaissa ilma tuntuu pysyvän, vakkei niissä ole edes sisuskumia.
Mikä ero noissa on?
Auton renkaissa ilma tuntuu pysyvän, vakkei niissä ole edes sisuskumia.
Mikä ero noissa on?
Vastaukset 46
Vanhimmat
Joo sama huomio, mutta nyt taas pitkästä aikaa BMW heitti tietoruutuun ilmon: "TYRE PUNCTURE" ...-eka kerralla pelästyin, että kohtako vanne kolisee mutta se olikin vähän vajaa vaan, ei rikkoa..
Mulla on se vaahtopurkki mukana, ja sellaista olen fillarin renkaaseenkin laittanut - ehkä aloittajallekin apua...ei se venttiiliä tuki!
Ja työntää vielä ainakin kilon painettakin ihan tyhjään renkaaseen , hieno patentti.
Presta-venttiiliin ei taida vaahtoputelit käydä. Pitäisi olla Schrader.
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Venttiili
https://www.biltema.fi/polkupyorat/pyoran-huolto/polkupyoran-pumput/venttiilisovitteet-4-kpl--2000047952
Tuossa on toiseksi vasemmanpuoleinen sopiva adapteri. Sen avulla laittelen renkaaseen ilmaa huoltsikalla.
Eloapinat käy öisin tyhjäämässä fillarien kumeja`?
Polkupyörän rengas kannattaa täyttää alipaineella niin sitten kun rengas alkaa tyhjenemään niin alipaine imee ilmakehästä lisää ilmaa renkaaseen ja rengas pysyy aina vakiopaineisena.
Dipl.Ins.
Mielellään ainakin -5 barin alipaineella.
Juurikin näin, kannattaa hankkia kunnon alipainekäsipumppu että päästään tällaisiin lukemiin.
Dipl.Ins.
Niin se on se takapyörä mihin joutuu ilmaa pumppaamaan. Eli se falskaa sieltä perseestäsi.
Mieti materiaalien vahvuuksia...
eihän näkymätöntä ilmaa ole edes olemassa joten kannattaa olla tyytyväinen jos se rengas vähä aikaa ees täysi jotenkin
sehän pitäs jollain muulla massalla täyttää rengas kun jos se näkymätöntä täynnä niin kohta vievät hullujen huoneelle jos kun joku olemattomalla aikoo mitää täyttää?
Kannattaa ruutata rengas täyteen sikaflexiä.
Ammattilaiset täyttävät renkaat typellä.
Kannattaa hankkia paksumpaa ilmaa.
Huono venttiili tai renkaseen tullut reikä paikoilleen laittaessa.
Kottikärryn renkaissa on aina ollut samaa vikaa kuin polkupyöränkin kumeissa, aina keväisin on kottiksen kummit aivan tyhjinä. Sitten kun alkaa pumppaamaan, falskaa muovisen vanteen sivusta, eikä saa kottikärryyn ilmaa millään.
Onneksi kottikärryihin tuli jo 10...15 vuotta sitten saataville umpikumiset renkaat. Ne pysyy aina täynnä, eikä kummit puhkea rakennustyömaan nauloihin.
Polkupyöriin suosittelen samanlaisia kovakumista tehtyjä renkaita. Laittaa vaan persiin alle satulaan paremmat jousitukset, niin kovemmat kumit ei haittaa pyöräilyä yhtään.
Taitaa olla umpikumirenkailla ainakin yksi valmistaja. Umpikumirenkaalla on suurempi vierintävastus.
https://youtu.be/SXAkzNTL2tc
Joo, mullakin on nuo nokkakärryjen renkaat aina tyhjät kun tarttis...;/
Mäkin erehdyin kokeilemaan umpikumista fillarin rengasta. Kyllä se vaan on liian raskas ajaa, ainakin pidempiä matkoja. Parin kilometrin kauppa- tai kirjastomatkaan se saattaisi olla passeli.
Polkupyörän renkaassa on moninkertainen ilmanpaine, eikä venttiilit ole täysin ilmanpitäviä. Kyllä se auton rengaskin tyhjenee muutamassa kuukaudessa.
"Kyllä se auton rengaskin tyhjenee muutamassa kuukaudessa."
Ei ainakaan ehjä rengas tyhjene. Minä olen tarkastanut kesärenkaiden ilmanpaineita koskaan, ja ne on olleet jo muutaman vuoden käytössä. Matalaprofiilirenkaat, niin ei tietysti sillä tavalla löysty kuin korkeat, vaikka hieman tyhjemmät olisivatkin.
Kyllä ne autonrenkaatkin vuotavat, mutta niin vähän, ettei sitä vaihtovälillä huomaa. Renkaiden vaihdossa katsotaan aina ilmanpaineet taas kohdilleen. Pyörässä taas vajumisen huomaa helposti, ja usein kyllä venttiilitkin vuotaa enemmän kuin autoissa.
Jep, mitä pienempi rengas sen kovempi on paineen tarve. Oliko se fillarissa n. 40-80 PSI:tä eli n. 4-6 Bar.???
Halppispyörissä on satulakin usein päin persettä.
SIKSI Ajankin ilman satulaa.
Intiaanitkin ratsastaa ilman satulaa.
Joopa, kumi laahaa maata ja kappa kiertää akselia...
Eniten minua ihmetyttää se, miksi rengas on tyhjä vain siltä kohtaa, joka osuu maahan eli alareunasta on ihan lytyssä, mutta muualta ei. Tämä muuten on näin sekä auton, että polkupyörän renkaissa.
Tuo on totta. Hyötysuhde on onneton, koska ilmaa tuhlataan aivan suotta.
"Halppispyörissä on satulakin usein päin persettä."
Kaikkein halvimmissa ei ole satulaa ollenkaan.
Pelkkä satulaputki maksaa yli 600 euroa.
https://www.rosebikes.fi/rock-shox-reverb-axstm-dropper-post-2678121
Ei niissä kinkkikumeissa ilma pysykään, kun ne eivät ole ilmatiiviitä. Vaihda kunnon laatusisärenkaat niin et tarvitse pumppailla. Osta Schwalbet.
Päällikumit on Schwalbet. Sisuksista en tiedä, kun ne on tehtaalla laitettu.
Vaihda venttiili. Jos on presta-venttiiil eikä siinä ole vaihdettavissa venttiiliosa kantsii ehkä vaihtaa parempi sisuskumi paremmalla ehkä vaihdettavalla venttiilillä.
Jos on saman näköinen venttiili kuin auton renkaissa, vaihda rengas, koska venttiili voi fuskata.
Omalle kohdalle sattui vuotava presta venttiili uudessa kaupasta ostetussa crescent-merkkisessä pyörässä (halvahko pyörä). Sisäregas oli joku kiinalainen.
Presta venttiilin vaihto
https://youtu.be/KUJzeijGl3U?t=97
Kendakin on aika hyvä.
Prestat on venttiilit. "Auton venttiili" ei edes niihin vanteisiin mahtuisi, ellei poraa reikää isommaksi. Vanteet on kapeat, vaikka renkaat on 2,25 leveät.
Se ohut sisuskumi päästää läpi, varsinkin, kun niissä käytetään yleensä aika kovia paineta auton renkaisiin verrattuna.
Siinä tapauksessa ehkä on paksumpiakin.
Itsellä on kokemusta kapearenkaisesta presta-venttiilisestä sisuskumista että renkaaseen ei tarvinnut kesän aikana pumpata lisää ilmaa.
Nykyiseen ympärivuotiseen pyörään tarvitsee nykyisillä rengas/venttiili-yhdistelmällä (halpaa kamaa), mutta välillä on ollut sellaiset, ettei ole kuukausiin tarvinnut pumpata.
Joskun on ollut hyvin pieni reikä, joka on aiheuttanut tiheämmän pumppaustarpeen.
Schrader venttiilit joskus vuotavat varsinkin halvoissa sisäkumeissa.
Tarkoitan ettei kannata tyytyä siihen että pitää pumpata jatkuvasti, vaan yrittää selvittää ja yrittää korjata tilanne, jos tuntuu työläältä pumppailla.
Vettä kun laittaa niin pysyy pidempään.
Sinulla auto maksoi enemmän rahaa kuin maksoit polkupyörästä.
Huono polkupyörä ja hyvä auto.
Kokeile vaihtaa toisinpäin, että ostaa huonon, halvan auton ja liian hyvän polkupyörän!
Mun kokemukseni mukaan melkein kaikki polkupyörät KESTÄVÄT VAIN YHDEN KUUKAUDEN!
Pari poikkeusta löytyy - Crescent ja japanialaiset kuten Kuwahara.
Kaikki muu on täyttä sontaa, paitsi en ole kokeilut sellaisia kuin Bianci ja sen luokkaa.
Polkupyörien metalli vääntyy kuin sula vahaa ja kumit repeävät kun laskee mäkeä.
Paskaa on riittämin markkinoilla, joka maksaa monia satoja euroja.
Vallalla ovat markkina arvot eikä laatu arvot
Maria Ohisalo vanhana kilpapyörilijänä kertoi ,että ilmastonmuutoksesta johtuu renkaiden tyhjeneminen .Maastopyörien kohdalla saattaa myös vaikuttaa metsien hakkuut.
Olet nyt väärällä palstalla, vai onko tämä joku kielikuva. Tiesitkö että vaikka vääntäisit asiasi kielikuvaksi voit silti olla väärässä, niin paremppi vaan pistää suomeksi, vai pelkäätkö ajatella selkeästi.