BMW ja Mercedes-Benz jatkavat polttomoottorien kehittämistä.
Vety pelastaa polttomoottoriautot.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/bmw-ja-mercedes-jatkavat-polttomoottorin-kehittamista-arvio-polttomoottori-on-yleisin-voimanlahde-yha-vuonna-2040/3b7ba47b-988c-4477-83cb-9cb558cf297d
Vety pelastaa polttomoottoriautot.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/bmw-ja-mercedes-jatkavat-polttomoottorin-kehittamista-arvio-polttomoottori-on-yleisin-voimanlahde-yha-vuonna-2040/3b7ba47b-988c-4477-83cb-9cb558cf297d
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aivan mahtavaa. Vety taipuu moneen.
Vety on niin hankala aine, että polttomoottorien osalta sitä ei kannata valmistaa heikolla hyötysuhteella, ja vain käytettäväksi huonolla hyötysuhteella toimivaan polttikseen.
Samalla sähköllä voi ladata sähköautoa ja ajaa 10 kertaa pidemmälle.
Vielä kun kerrot miten tuo artikkeli liittyy vetyyn?
Onhan saksalaisilla kaasulla toimivia polttomoottoreita ollut jo vuosia ja ne voivat olla taas kiinnostavia tulevaisuudessa.
Puhehan on uusista puhtaista bensankorvikkeista.
Naisen kirjoittama artikkeli: "täydellinen polttomoottorikielto tuskin toteutuu uusien vetypohjaisten sähköpolttoaineiden kehittymisen takia." Saanko saman suomeksi?
Tuo huuhaata vedyn käyttö ,synteettiset polttoaineet tulevat ,valmistetaan vedestä ja ilman hiilidioksidista tarvitaan tietysti paljon energiaa, mutta vähemmän kuin vetytaloudessa, säilytys näille ei syö energiaa, kuten vedyn tapauksessa
"valmistetaan vedestä ja ilman hiilidioksidista tarvitaan tietysti paljon energiaa"
Se energia on järkevämpää käyttää suoraan sähköauton lataamiseen, jolloin pystyy ajamaan samalla energialla 10 kertaa pidemmälle.
Sähköauton kokonaishyötysuhde on niin paljon parempi, että polttopäristimillä ei ole mitään mahdollisuuksia tässä kilvassa.
Kyllä, tämä on trendi sikäli, että henkilöautoissa jatkunee sähköauton kehitys, nuo synteettiset polttoaineet yleistyvät raskaassa liikenteessä. Tuon prosessin hyvä puoli on se, että hukkalämpö voidaan käyttää asuntojen lämmittämiseen.
Sähköautolla pääsee 3-4 kertaa pidemmälle kuin vetypolttokennoautolla. Vetypolttomoottoriautolla vielä heikommin johtuen huonommasta hyötysuhteesta.
Ladattavalla akkusähköautolla ei tee yhtään mitään. Vety tulee 👍
Vetyautoja ei ole eikä tule. Ladattavat akkusähköautot ovat jo tulleet, ja ihmiset ajelee niillä päivittäin edullisesti ja puhtaasti.
Sähköautoon ei saa edes häkäpönttöä. Kun kriisi tulee niin ajellaan hevosella, jos silläkään.
Kriisit vaikuttaa lähinnä öljyn saantiin. Suomessa on kohta sähköntuotantoa yli tarpeen kun tuulivoimaloita valmistuu 10-15 tuhannen MW:n edestä.
Öljyriippuvuudesta on järkevää päästä eroon, vain putinistit voivat vastustaa sitä faktaa.
Jos ajatellaan järkevästi niin synteettiset ja uusiutuvat polttoaineet kannattaa suunnata raskaalle liikenteelle ja oleville polttis-henkilöautoille (ennen 2035 ostetuille) . Vaikka ei ne mitenkään riitä edes noillekaan, vaan tarvitaan lisäksi fossiilisia.
Syntteettisiä käyttävät 2035 jälkeiset uudet polttis-henkilöautot olisivat täysi typeryys!