nissan laurel ja muita taksihistorian helmiä

muistan ajan kun nissan laurel joka muuten kulki pehmeästi oli taksiautoilussa suosituin auto. siihen aikaan taksia ajamalla tehtiin vielä sellaisia rahoja ettei nykypolvi pysty edes kuvittelemaan. taksiin luotettiin ja taksikuskit rakenteli velattomia taloja. ihmisillä oli varaa istua kapakoissa ja kyytiä riitti. tolpalla käytiin vain juomassa sumpit. taisi olla vielä niin että nissan laureliin tilailivat marttaliitosta aina jakohihnan kiristimiä joka oli laurelissa kulutustavaraa. samoihin aikoihin mersun 200d teki tuloaan taksirintamalle. oli nekin kestäviä ja moni ajoikin niillä miljoonan. sitten laurel jäi kuvioista pois ja mersu valtasi alan. nykyään skoda ja dacia on vallanneet alan koska alan kannattavuus on tappiollista. ei normaali perheellinen taksiautoilia pysty ajamaan tappiolla kymmentäkään vuotta niin siksi nuo halvat autot on nyt trendi. luultavasti taksiautoilu tulee vielä takaisin kun saadaan uusi laki missä autojen määrää pudotetaan. pakkohan sen on tulla tai meno alkaa olla pian kuin ruotsissa.
4236
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ei tule koskaan, että laki määräisi taksien lukumäärän!

Äänestä

Kyllä minä sanoisin, että Mesen 123 tai 124.

Kumpikin loistavia taksiautoja.

Tavallaan valitsisin kuitenkin 123 koska niin mielettömän hyvä
auto ja ennen 124

Eli mielestäni paras kaikkien aikojen taksi ja varsinkin
suhteutettuna siihen milloin oli markkinoilla

joo joo junnuille ja hevosvoimia oli, joku....... ????

Äänestä

Hyvä kirjoitus, mutta kyllä ainakin pk-seudulla autokanta on mersuluokkaa edelleen. Dacioita ei taida kahta enempää löytää ja Skodahan on useimmilla malleillaan lähes johtotähden hintainen. Teslaa, EQE Mersua Jaguaria,Mustangia ym 60-70 k autoja löytyy villimiestenkin kalustosta.

Äänestä

Ala ei ole tappiollista.
Kyse on siitä että kehtaat Ryöstää, osaat tehdä veroilmoituksen, toimit ilman kuittia, eikä maksa lakisääteisiä maksuja.
Tälläiseksi ala meni kun Kepu ja Sipilä uudistivat alan.
Kiitokset saakelisti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

muistan ajan kun nissan laurel joka muuten kulki pehmeästi oli taksiautoilussa suosituin auto. siihen aikaan taksia ajamalla tehtiin vielä sellaisia rahoja ettei nykypolvi pysty edes kuvittelemaan. taksiin luotettiin ja taksikuskit rakenteli velattomia taloja. ihmisillä oli varaa istua kapakoissa ja kyytiä riitti. tolpalla käytiin vain juomassa sumpit. taisi olla vielä niin että nissan laureliin tilailivat marttaliitosta aina jakohihnan kiristimiä joka oli laurelissa kulutustavaraa. samoihin aikoihin mersun 200d teki tuloaan taksirintamalle. oli nekin kestäviä ja moni ajoikin niillä miljoonan. sitten laurel jäi kuvioista pois ja mersu valtasi alan. nykyään skoda ja dacia on vallanneet alan koska alan kannattavuus on tappiollista. ei normaali perheellinen taksiautoilia pysty ajamaan tappiolla kymmentäkään vuotta niin siksi nuo halvat autot on nyt trendi. luultavasti taksiautoilu tulee vielä takaisin kun saadaan uusi laki missä autojen määrää pudotetaan. pakkohan sen on tulla tai meno alkaa olla pian kuin ruotsissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu