Skoda on maailman suurimman autonvalmistajan Volkswagen AG -konserniin kuuluva yritys.
Vertailutestivoittoja suorastaan satelee. Vuoden talviautot -titteleitä on tullut. Vuoden Auto -titteleitä myös. Muotoilupalkintoja samoin.
Viime vuonna Skoda Enyaq oli Suomen myydyin sähköauto. Myös tänä vuonna se on ollut myydyin.
Viime vuonna Skoda oli Suomen myydyin yritysauto.
Skodan laatu ja luotettavuus on korkealla tasolla. Skoda on suosittu auto Euroopan varakkaissa valtioissa, mm. Sveitsissä.
Vertailutestivoittoja suorastaan satelee. Vuoden talviautot -titteleitä on tullut. Vuoden Auto -titteleitä myös. Muotoilupalkintoja samoin.
Viime vuonna Skoda Enyaq oli Suomen myydyin sähköauto. Myös tänä vuonna se on ollut myydyin.
Viime vuonna Skoda oli Suomen myydyin yritysauto.
Skodan laatu ja luotettavuus on korkealla tasolla. Skoda on suosittu auto Euroopan varakkaissa valtioissa, mm. Sveitsissä.
Vastaukset 219
Vanhimmat
Myydyimmät sähköautot:
https://nordicplug.fi/blogs/sahkoautot-ja-lataaminen-blogi/myydyimmat-sahkoautot-suomessa-2022-2023
VOLKSSWAGEN EI OLE OLLUT VUOSIIN MAAILMAN SUURIN AUTONVALMISTAJA. Toyota valmisti viime vuonnakin 2,3 miljoonaa autoa enemmän kuin Volkswagen.
Näin itäautoharrastajana tuollainen disinformaatio maineikkaasta Skodasta tuntuu sielussa asti.
SKODA ON AITO ITÄAUTO NYT JA AINA, TAJUUTTEKSTE??????
PS. EIKÄ KOMMUNISTIAATTEESSA TAI JÄYKÄSSÄ TAKA-AKSELISSA OLE MITÄÄN HÄVETTÄVÄÄ!!!
Skoda on NATO-maan länsiauto. Itäautovalmistajan päämaja on idässä.
Olet oikeassa, mutta rumpujarrut ovat jo siinä ja siinä. Ei niistä kehtaa jutella muiden kuullen.
Hyvin kehtaa
https://www.skoda.fi/uutiset/news-detail/enyaq-iv-on-vuoden-auto-suomessa-2022
Mutta kun minä tarvitsisin auton moneksi vuodeksi. Skodasta ei ole niin pitkään ajoon.
Skodasta nimenomaan on pitkään ajoon. Skodilla ajetaan paljon, koska ne ovat niin hyviä.
Tero, ota maitoa ja pullaa.
Heikkoja on Toyotan omapojan itkut ja potkut. Ota lääkkeet ja rauhotu.
Tero on jälkeen huonossa hapessa.
Pentti, ota maitoa ja pullaa.
Kun ostaa TOYOTA BZ4X sähköauton se kestää pitkään. Toyota tekee kestäviä autoja ja ne eivät ruostu lainkaan. Niissä ei koskaan ole mitään vikoja.
Varmaan 1963 Škodassa, mutta ei enää uudemmissa.
Rumpujarrut vuoden 2023 Skodassa on nolouden maailmanennätys:
https://www.skoda-storyboard.com/en/enq_ng_018-copy-2/
Tuo on totta. Siksi skodia näkeekin tosi vähän antiikkiautoina, suurin osa paalataan jo 11-13 vuoden ikäisinä. (vääntyneet ja katkenneet rungot). Länsimerkkejä näkee silloin tällöin todella vanhoina yksilöinä.
No huhuh,,itäauto on oikeastaan enne 1985 valmistet tai suunnitellut autot, ladaa voidaan pitää aina,,,mutta skoda lähti 1990 luvulla kehitykseen mukaan ja ohitti japanialaisen auton monessa että idän autot on idän autoja mutta skoda on eurooppaa,
toyota , kia tai honda ei vaikka turkissa,jemenissä tai azerbaitsanissa koottaisiinkin.
Voi tuokin kestää , kun kovin paljon sillä ei voi ajaa . Lyhyt range , superhidas lataus , kaikki tämä vain 63 000 € . Hinta / laatu/ käytettävyys huonoin kaikista koskaan Suomessa myydyistä sähköautoista . Yli 10 vuotta jäljessä muita valmistajia sähköautoissa
Muotoilupalkintojakin on tullut jo 14
https://www.apu.fi/artikkelit/skodalle-jo-14-s-muotoilupalkinto
Onko Toyota saanut yhtään kansainvälistä muotoilupalkintoa?
On - trukkien muotoilusta: https://www.red-dot.org/search?q=Toyota
Henkilöautot muistuttaa trukkeja, joten niissä ei pärjää!
Toyota nousee hyvin trukilla kun ovesta tuuppaa trukkinpiikit läpi.
https://youtu.be/dncMf2luyNo
Skoda on Suomen suosituin työsyhdeauto. Kaikkihan tietävät, että työsyhdeauton saavat pääasiassa vain korkeasti koulutetut, ja työsyhdeauton tärkein kriteeri on varmatoimisuus. Siksi Skoda on suosittu:
https://www.leaseplan.com/fi-fi/ajankohtaista/auton-hankinta/suosituimmat-tyosuhdeautot-2022/
Työsyhdeauto on kiva juttu siellä Niuvassa.
Omapoika asuu Niuvassa.
Pentille pullanmuruja maitoon kastettuina.
Totuttuun tapaan Skoda voitti tämänkin talvivertailun:
https://www.skodamagazine.fi/fabia-kiri-talviauto-2022-vertailun-ykkoseksi/
Ja tämänkin talviautovertailun Skoda voitti:
https://autotoday.fi/taman-vuoden-tm-talviauto-paljastettiin-tanaan-vertailussa-mukana-8-lataushybridia/
Ja kaksi talvitestien voittoa lisää Skodalle. Talvivertailut ovat olleet VW-konsernin juhlaa:
VW Golf v. 2005
Skoda Suberb v.2009
Skoda Yeti v. 2010
VW Passat v. 2015
Audi A4 v. 2016
Audi Q2 v. 2017
Porsche Taycan v. 2021 (ladattavat)
Skoda Octavia v. 2021
Skoda Fabia v. 2022
Skoda ei voita testejä, vaan skoda pistetään "voittamaan" testit. Tämän skoda on joutunut jo itsekin myöntämään (nolouden huippu), ja joutunut asiasta rikosoikeudelliseen vastuuseen.
Myös Octavia on voittanut Vuoden Auto -palkinnon:
https://www.skoda.fi/uutiset/news-detail/uusi-skoda-octavia-on-vuoden-auto-suomessa-2021
Skoda on vuoden auto, joskus kahden, mutta ei koskaan kolmen. Tämä vitsi kertoo kaiken oleellisen Skodan laadusta.
Toyota on vähintään kahdenkymmenen vuoden auto. Monasti kolmenkymmenen vuoden auto.
Eilen tuli Škodalla taksissa 336500 km täyteen,
Harvalla pikkuautolla pystyy ajamaan näin paljon.
Tojotalla ajoin 1969 ajokortin, kun faija opetti.
Se oli 1967 Corolla.
Se kesti 66000 km.
Sen jälkeen Datsun 100A, sillä paljon enemmän.
Sitten erilaisilla Volvoilla n.miljoona km.
Lapset on terveitä kun ne leikkii.
Lopettakaa se volkkarin maineella ratsastus / kunnian ja laadun nussiminen skoda ei ole hyvää autoa tehnytkään vaan volsu niitä tekee
teidän hölmöjen skodat on museossa tai paalissa
harvoin meinaan näke takamoottori skeidoja enää ja se oli viimeinen oikea skoda . nyt vain ihmisten naurun ja pilkankohde kauppojen ja työpaikkojen pihoilla !
Skoda on erinomainen auto. Toyota on se naurunaihe kun ei kelpaa työsuhdeautoksi.
johan vitsin murjoit 😆
Ei ollut vitsi. Toyota ei kelpaa. Ainoat Toyotan "työsuhdeautot" ovat pitsatakseja. Mahtaa harmittaa omapoikaa!
https://www.leaseplan.com/fi-fi/ajankohtaista/auton-hankinta/suosituimmat-tyosuhdeautot-2022/
haha skoda ei ole kelvannut edes pitsa autoksi
ei oo tuonut takamoottori skoda pitsaa ei eikä tuokkaan eikä niitä kyllä ole työsuhdeautoinakaan eikä takseissa mutta toyotaapas on et sellast ne skodat on museoissa turha niistä on enää mutista
niitä kun ei uusia enee saa
selvitä automerkkisi faktat ennen kun puhut täällä paskaa
nyky skodat kun ovat vain rumia volsuja !
tosi juttu taitaa ottaa skeidamiehiä päähän
Skoda on suosituin työsuhdeauto, Toyota ei kelpaa kenellekään:
https://www.leaseplan.com/fi-fi/ajankohtaista/auton-hankinta/suosituimmat-tyosuhdeautot-2022/
Skodat upeita. Toyotat ovat rumia. Tarvitsetko linkin?
taidat olla sokea mutta se selittää skoda hölmöilysi
Toyotan eri mallit näyttivät olleen viime viikolla Mallorcan suosituimpia takseja.
Tuossa linkki. Kolme Toyotaa kympin sakissa rumuuskilpailussa:
https://www.carthrottle.com/post/wok685p/
Millä vuosituhannella sää tojotamies elät?
On taas tainnut välimerkit jäädä persu kouluun!
paraskin puhuja kun skodasta puhutte ni teidän mieliksi sitä aika kautta milloin skoda oli vielä olemassa nythän sitä ei teidän ikäväksenne enää ole mutta normaali kansalaiselle suuri helpotus
kun ne romut pois liikenteestä !
jep ja sulla auto tietämys hiekkalaatikolle
siellä jo kerrotaan automerkit mitä ostetaan ja mitkä jätetään kauppaan
Mites,jos opettilisit vähän suomenkielen välimerkit?
tällä palstalla ihan yks lysti sun välimerkit
opettele sä historia ja nykyhetki ja tuu sit pätemään
linkkisi viittaa nimenomaan volkkariin ei skodaan
Skoda sai myös Kultainen Ohjauspyörä -palkinnon:
https://www.skodamagazine.fi/press/kultainen-ohjauspyörä-2022-palkinto-škoda-enyaq-coupé-rs-ivlle/
Lisäksi Skoda on saanut SEV-maiden autonvalmistajien myöntämän Kultaisen Räpylän jo useana vuotena.
https://www.skeidamagazin.ru/golden-mitt/
Tojota on saanut Ruosteisin Auto -palkinnon joka vuosi
www.tojotarust.rysland
Skoda myös paras perheauto:
https://www.autotrader.co.uk/content/features/best-family-car-skoda-superb
Oikea slaaviperheen unelma, jota jonotetaan vuosikausia muiden itäautojen tapaan kultaisella 70-luvulla.
Menestyvien ja koulutettujen ihmisten auto. Etkö tiennyt?
Ei vaan Japanissa. Tsekeissä tehtiin autoja vielä kun japanilaiset asuivat puissa.
Skodan laatu on pysynyt samana siitä lähtien, eli oikein huonona.
Skodan laatu on korkea.
Hyvin menee, mahorkka palaa: Juuri ilmoitti joutuvansa sulkemaan yhden tehtaan, lopettamaan puoli tusinaa automallia ja irtisanomaan tuhansia työntekijöitä.
Kauan se jo ehti toimiakin. Trabant ja Wartburg ovat lopettaneet viime vuosituhannella?
Eihän se niin Ilmoittanut. Ja sama koskee muitakin merkkejä, irtisanomisia voi olla tiedossa sähköautojen suuren kysynnän vuoksi.
Skodalta on myös tulossa pienempi sähköauto. Porukka koulutetaan ja siirretään sähköauton tuotantoon. Ketään ei irtisanota.
Nikkoauton kopion valmistamiseen tarvitaan paljon slaavityövoimaa.
Leluauto Bz4x valmistuksessa tarvitaan paljon viirusilmiä ja kaalikeittoa.
Onko sinulla joku fobia japsiautoista, vai miksi tunget niitä joka väliin?
Eikö Skoda miellytäkään enää?
Japsiautot ovat niin huonoja. Kolme on itselläkin ollut, ei tule ensimmäistäkään tähän taloon enää. Skodaa ei vielä ole ollut, mutta saattaapi sellainen joskus tulla taloon.
Eipä sinne Niuvan "taloon" tule mitään muitakaan autoja lanssin lisäksi.
Skodalla on erittäin matala riski jäädä tien päälle.
Suomalaisia kiinnostaa eniten pienempi keskiluokka, tuossa tulokset vm. 2019 osalta. Tuossa tulokset:
1 .Mitsubishi ASX
2. Volvo XC40
3. BMW 2-sarja
4. BMW X1
5. Audi A3
6. BMW X2
7. VW T-Roc
8. Mitsubishi Eclipse Cross
9. BMW 1-sarja
10. Seat Ateca
11. Mazda CX-5
12. VW Golf
13. Audi Q2
14. Audi Q3
15 Mercedes Benz GLA
16. Seat Leon
17. Mercedes Benz A-sarja
18. Renault Kajar
19. VW Tiguan
20. Hyundai Tucson
21. Skoda Karoq
22. VW Caddy
23. Mercedes Benz B-sarja
24. Mercedes Benz CLA
25. Kia Ceed
26. Ford Tourneo/Transit Connect
27. Peugeot 3008
28. Peugeot 308
29. Ford C MAX
30. Fiat Tipo
31. Dacia Duster
32. Hyundai i30
33. Kia Sportage
34. VW Touran
35. Ford Focus
36. Nissan Qashqai
37. Mazda 3
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Skodahönön harmitukseksi tässä tuore lista luotettavimmista automalleista:
Luotettavimmat alle 10-vuotiaat autot
Honda Jazz
Mazda 2
Toyota Auris
Mazda MX-5
Toyota Aygo
Kia Ceed
Kia Rio
Suzuki Alto
Hyundai i20
Peugeot 107
Lähde: Warrantywise UK
Itäavtomalleja ei tietenkään näy listassa, mutta se nyt ei yllätä ketään.
https://www.is.fi/autot/art-2000009472077.html
Tässä epäluotettavimmat, huomaa että itäauto Tojo on aivan omassa kastissaan huonoudessa:
38. Citroen Berlingo
39. Renault Megane
40. Opel Astra
41. Ford Kuga
42. Dacia Docker
43. Renault Scenic
44. Toyota Corolla
45. Toyota C-HR
Sijoille 1-7 sijoittuneiden autojen vikojen määrä oli erittäin matala (vikaindeksi 0.9-1.4), sijoilla 8-28 matala (vikaindeksi 1.7-3.8), sijoilla 29-42 keskiverto (vikaindeksi 4.1-6.5), sijalla 43 korkea (vikaindeksi 7.6) ja sijoilla 44-45 erittäin korkea.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
Viisi voittoa Auto Trohyssä:
https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skoda-tops-the-auto-trophy-2022-with-five-victories/
Hyvät automerkit tunnistetaan siitä, että niillä ajetaan paljon. Ja Skodalla ajetaan:
Vm. 2018 eli uusimmat autot, jotka on katsastettu. Octavialla ajetaan keskimäärin 92 % enemmän kuin Corollalla. VW Caddylla ajetaan keskimäärin 3.7 kertaa enemmän kuin Corollalla!
Skoda Octavia 71 tkm 63 tkm 92% / 80 %
Toyota Corolla 37 tkm 35 tkm --
VW Caddy 137 tkm 105 tkm 370 % / 300 %
Isommat autot
Superbilla ajetaan 73 % enemmän kuin RAV4:llä keskimäärin.
Toyota RAV4 55 tkm 51 tkm - -
Skoda Superb 95 tkm 80 tkm 73%/ 57%
Tiesitkö, että Venäjällä paljon Skodalla ajamaan joutuneet epäonniset palkitaan kultaisella räpylällä ja työn sankarin arvonimellä?
Paljon ajetut itäautomallit ovat vanhentuneita ja saastuttavia nokivasaroita. Vuonna 2018 ei ollut lainkaan Corollaa tai Ravia dieseleinä, kun taas itäavtoa myytiin enimmäkseen kolisevilla dieselmoottoreilla.
Jos verrataan bensa-autoja ja hybridejä, japseilla ajetaan paljon enemmän kuin itäkippanoilla.
Itäauto Tojota ei osannut koskaan tehdä dieseliä. D4d-moottorit hajosivat erittäin pienillä kilometreillä.
Corollaattorissa ja RAV4:ssä on surkea 90-luvun tekniikkaa oleva itsehinkkaava hybridi, joka on kuuluisa epäluotettavuudestaan.
Itäkippana Tojoilla ajetaan erittäin vähän, turha edes yrittää valehdella.
Myöntäisit nyt vaan rehellisesti, että Skoda on
e r i t t ä i n h u o n o i t ä v a n k k u r i, etkä keksisi järjettömiä satuja muista automerkeistä, jookos?
Skodahan on erittäin hyvä, kuten vertailutestit ovat kertoneet.
Tässä esimerkki:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17510963/skoda-karoq-vertailutestissa
Ei kannata uskoa kaikkea, mitä Pravdaan on kirjoitettu.
Onko se sama kuin Toyotan asiakaslehti?
Skodilla ajetaan aika vähän jenkeissä ja australiassa mutta tojoilla ajetaan siellä erittäin suuria määriä.
Ymmärrettkö ollenkaan että autolla ajettu määrä kertoo vain asiassegmentistä ei auton kestävyydestä.
Skodaa ei myydä jenkeissä. Siellä autossa pitää olla löllöt ja huonot ajo-ominaisuudet. Köyhä kansan siellä ajaa Tojoilla.
Parhailla autoilla ajetaan paljon. Niissä on hyvät ajo-ominaisuudet, ja ne kestävät.
Toyotan asiakassegmentti on eläkeläiset.
Toyota Corolla Cross on Toyotan tapaan eläkeläisille tarkoitettu auto:
"Suomalainen eläkeläinen kaipaa korkean istuma-asennon taloudellisen Toyotan, jonka muotoilu ei saisi olla liian jännittävä. Juuri sellainen täsmätuote Toyota Corolla Cross on."
Navigattorikaan ei Toyotan tapaan toimi:
Valitettavasti navigaattori ei toiminut käytännössä ollenkaan emmekä saaneet sitä toimimaan edes uudelleenkäynnistyksellä tai puhekomennoilla, vaikka itse oire oli sama kuin Toyota bZ4X -koeajossamme.
Vetoautoksi tästtäkään Toyotasta ei ole:
"Eikä jarrullista vetomassaa riitä. Se saattaa olla monelle tätä harkitsevalle ongelma."
Tavaratikakin on pieni:
"Sen sijaan alle 400 litraa vetävä tavaratila on yllättävän pieni."
Penkit ovat Toyotan tyyliin huonot:
" Etuistuinten istuinosa on tosin jo keskimittaiselle suomalaismiehelle lyhyt ja näin ollen reisituki jää laihahkoksi."
äänieristys on heikko:
"Sointi ei ole erityisen karkea tai ruma, mutta ei toki miellyttäväkään.
En muista yhtä voimakasta reaktiota Corollan koeajolta, joten äänieristys voisi olla konehuoneesta kabiiniin parempikin."
Ohjauskin on huono:
"Ohjaus on ainakin kitkarenkailla kevyt ja tunnoton"
Ohjaamon yleisilme on vanhanaikainen:
"Yleisilme näyttää silti hieman vanhanaikaiselta, joka lienee tavoitellun ostajakunnan mieleen."
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/d622e5ba-3a5c-4ba8-b30e-f659119b860d
Omapoika Niuvasta on taas erehtynyt. Toyota on kyllä itäkippana. Sen laseja pitää raappailla sisäpuolelta!
Edullisella Daciallakin ajetaan paljon enemmän kuin Toyotalla. Eikä ihme, onhan Dacia paljon parempi ajaa, ja huomattavasti kestävämpi:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17778744/dacioilla-ajetaan-paljon-enemman-kuin-toyotilla
Itäautojen sarjassa Zastava on lähinnä Skodaan verrattavissa, tosin Skodassa on rumempi muotoilu ja heikompi vaihteisto. Zastavalla myös ajetaan enemmän kuin Skodalla.
https://keskustelu.skoda.fi/zastava-on-parempi-kuin-skeida/
Tuntuu harmittavan kun edullisella Dacialla ajetaan huomattavasti enemmän kuin Toyotalla
Ei harmita. Skodan möhkäle, mikä seisoo parkkipaikalla, harmittaa.
Skodat seisovat arvoasuntojen talleissa yöt.
Kuka tollo ne on sinne päästänyt? Itäkippo viihtyy paremmin räntäsateessa.
Itäkippo Toyotat todellakin viihtyvät räntäsateessa kaupungin vuokratalojen parkkipaikoilla.
Aina, kun täällä keskustellaan asiallisesti itäautojen ongelmista, joku tolvana käy jaarittelemaan puuta heinää jostain muusta automerkistä, ja yleensä Tojotasta.
Omituinen höpöttäjä, en muuta sano.
Miksi ostaa joku itäskooda kun saa länsiautoja?
Itäskoodia ei saa mistään. Olet ainoa ihminen joka ei tuota tiedä. Eikö teillä ole siellä mitään lehtiä luettavaksi. Ei taida olla virikkeitä muutenkaan.
Hieno yritysauto palkinto tämäkin. Toyota ei kelpaa yritysautoksi. Todella huonon kuvan saisi firmasta jos Toyotalla ajaisi pihaan. Naurunpurskahduksiakin.
https://www.skodamagazine.fi/press/škoda-fabia-ja-octavia-voittivat-auto-bild-lehden-yritysautopalkinnot-2022/
Hienoa, että Skodaa muistetaan edes jotenkin, vaikka markkinoiden heikkolaatuisin tuote se kiistämättä onkin.
Skoda on laadultaan erittäin korkea. Et ole tainnut lukea testejä? Skodalla myös ajetaan paljon.
Markkinoiden heikkolaatuisin tuote on varmaankin Toyota. Yleensä aina vertailujen jumbo, eikä lähde talvisin käyntiin.
Itäeuroopan köyhille kommareille lanseerattu skoda on sopiva sosialismin saavutuksiin!
Ei auta kateellinen trollauksesi. Skodaa myydään Länsi ja Keski-Euroopan vauraissa maissa. Itä-Euroopan köyhät ostavat Toyotia:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17790660/toyota-bulgarian-myydyin-merkki
Siinä taas yksi jauhopää niuvalainen, ja melko varmasti tämä sama hyypiö vastaa 90 prosenttia palstan disinformaatiosta.
Kyllä omapoika vastaa 100 % palstan disinformaatiosta.
Onko omapoika se TRÖÖL-hörhö, vai se änkyrä, joka käy joka käänteessä lässyttämään jostain Tojotasta?
Että piti se konsernipomokin sellaista mennä tunnustamaan että skoda lanseerataan itäeuroopan tarpeeseen! Tällaista se nyt sitten on kun kansa pilkka ja hymähtalee ja rölli oksentaa.
Niin se on Toyota itäauto itäeurooppalaisten suosiossa. Skoda taas esim. rikkaiden sveitsiläisten:
https://bestsellingcarsblog.com/2022/02/switzerland-january-2022-skoda-1-for-the-first-time-octavia-reclaims-top-spot-audi-q4-on-podium/
Skoda on suosittu rikkaassa Sveitsissä:
https://www.statista.com/statistics/422283/leading-passenger-car-models-sold-in-switzerland/
Moi änkyrä, mitä kuuluu?
Uruguayssa Fiat on myyntilistojen kärjessä. Eipä näy Skeidaa missään listassa, sillä surkeat itäautot eivät kiinnosta rikkaita.
https://bestsellingcarsblog.com/2023/03/uruguay-february-2023-fiat-500-soars-to-1-spot-registrations-up-6-3/
Dacia on erittäin suosittu rikkaassa Marokossa. Skoda ei siellä kelpaa, koska se on köyhien ja syrjäytyneiden kulkuneuvo.
https://bestsellingcarsblog.com/2023/03/morocco-full-year-2022-dacia-clear-leader-in-market-off-8/
Toyota on köyhässä Itä-Euroopassa suosittu. Sille et mitään voi. Samoin köyhissä kehitysmaissa. Länsi-Eutoopassa Toyotan kauppa ei käy.
Jos köyhyys, alkoholismi ja mielenterveysongelmat poistettaisiin maailmasta, Skoda menisi välittömästi konkurssiin.
Kurjassa ja köyhässä Turkissa Skoda on suosittu, sillä persaukisilla musulmaaneilla ei ole varaa hienoihin länsiautoihin, kuten Fiatiin.
https://bestsellingcarsblog.com/2022/11/turkey-october-2022-skoda-mercedes-bmw-highlight-market-up-14-9/
Vuonna 1989 tapahtuneessa samettivallankumouksessa Tšekkoslovakian kommunistihallinto kaatui ja teollisuutta alettiin pian yksityistää. Škodan kohdalla päädyttiin hakemaan vahvaa yhteistyökumppania, joka oli lopulta saksalainen Volkswagen. Vuonna 1991 Škodasta tuli Volkswagen-konsernin neljäs automerkki Volkswagenin, Audin ja SEATin rinnalle.
siinä oli lastentauteja jotka huononsivat Škodan mainetta. Ongelmia oli alussa erityisesti moottorin voitelussa ja jäähdytyksessä
Škoda oli viimeistelyltään itäautojen paremmasta päästä, se oli kuitenkin jäänyt jälkeen länsieurooppalaisesta tasosta. Materiaalit olivat heikkoja ja työn laadussakin oli toivomisen varaa
Auton huomattavasti parantunut laatu oli edelleen jonkin asteinen vitsi Länsi-Euroopassa, mutta siitä tuli erittäin suosittu Tšekkoslovakiassa ja muualla itäblokin maissa.
"rtyi autoteollisuuteen ja alkoi valmistaa lisenssillä ylellisiä, ranskalaisperäisiä Hispano-Suiza -autoja. Vuonna 1924 Škoda osti toisen autovalmistajan, Laurin & Klementin. Škodat olivat enimmäkseen suurikokoisia ja kalliita luksusvaunuja. 1930-luvun Tšekkoslovakiassa Škoda oli jo eräs huomattavimpia eurooppalaisia raskaan teollisuuden yrityksiä, joka tunnettiin laadukkaista tuotteistaan."
Skodat olivat laadukkaita luksusvaunuja jo sata vuotta sitten, aivan kuten ovat nytkin.
Ei mikään palopuhe tee skodasta vielä länsiautoa.
Jos valmistajan omistajan edustaja itse tulee kertomaann että lanseerataan itäeuroopan tarpeisiin niin ei sitä nyt niin pidä ruveta häpeämään. Tottakai itäauto tyydyttää itäeuroopan tarpeet. Jos kansa pitää skodaa itäautona niin niin mksi pitäisi hävetä? Onhan se itäautoksi ihan käypä peli.
Skodahan on länsiauto, etkö tiennyt? Skoda on lanseerattu länsieurooppalaisille. Myy erittäin hyvin mm. Sveitsissä. Nukkavieru itäauto Toyota sen sijaan myy hyvin Itä-Euroopassa.
Tässä hyvää tietoa itäautoista:
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/hannutanskanen22600/173939-itaauton-osto-on-epaisanmaallinen-teko/
Itse asiassa syyt, miksi Volkkari otti Skodan halpamerkikseen, oli Itä-Euroopan markkinat ja epäkuranttien osien dumppaaminen myyntiin.
Kuviteltiin, että VWagenia ei pidettäisi enää niin huonona, kun sen alapuolelle lanseerattaisiin vielä laaduttomampi kapine.
Näin Octaviat ja Superbit saivat alkunsa ja loppu onkin surullista historiaa.
Ahkerasti sinä jaksat käydä yhden "miehen" sotaasi länsiautoja vastaan. Skoda ei ole epäkurantin Toyotan tapaan halpamerkki.
Skoda on tuottanut surullista historiaa monelle merkille. Esim. Octavia otti kahdessa vuodessa enemmän vertailutestivoittoja kuin koko Toyotan mallisto 50 vuodessa!
Hahaa!
Nyt on jollain väärä lääkitys, tai jääneet kokonaan ottamatta.
Skoda ei pääse itäautostatuksestaan koskaan irti, eikä siinä olisikaan mitään järkeä. Onko tuo nyt niin ylivoimaista myöntää?
On tämä jankuttaja outo hyypiö. Onkohan vaikka Fiat-palstalla joku samanlainen inttäjä, joka on saanut päähänsä, että Fiat on jenkkiauto, koska se on samaa konsernia Chryslerin kanssa?
Ei Skodalla ole mitään itäautostatusta. Tsekki on Suomesta länteen. Japani on Suomesta itään. Toyota on itäauto kuten linkkikin kertoo:
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/hannutanskanen22600/173939-itaauton-osto-on-epaisanmaallinen-teko/
Vai ei ole Skodalla itäautostatusta?
Luepas vaikka tuosta linkistä, mitkä merkit ovat aitoja itäautoja. Siellä on lueteltu mm. Lada, Wartburg, Mosse ja tadaa... S K O D A !!!!
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016070321837265
Ei näkynyt esim. Octaviaa. Skoda on Natomaan länsiauto. Ymmärrän, että huonoilla merkeillä ajavia harmittaa Octavian menestys. Tuollakin jo kymmenes voitto peräkanaa, maailman paras tuontiauto:
https://www.skodamagazine.fi/press/škoda-octavia-voittoon-best-cars-2022-lukijaäänestyksessä/
On jo yhdestoista kerta, kun Octavia voitti maailman paras tuontiauto -tittelin:
https://www.skodamagazine.fi/press/best-cars-2023-skoda-octavia-ja-fabia-menestyivat-saksalaisen-auto-motor-und-sport-autolehden-lukijaaanestyksessa/
Jep, Octavia on tuontiauto suoraan idästä. Tulihan se sieltä.
Ei kai tässä enää ole mitään epäselvää?
Octavia on tuontiauto Tsekeistä.
Kyllä, ja Tsekin tasavalta sijaitsee Itä-Euroopassa. Tsekin väestö kuuluu etnisesti slaaveihin, kuten myös esim. Venäjän ja Bulgarian kansalaiset.
Valitettavasti Tšekki on virallisen määrittelyn mukaan Itä-Euroopan maa. Eiköhän lopeteta vänkäys asiasta.
"YK määrittelee itäeurooppalaisiksi maiksi seuraavat valtiot: Albania, Armenia, Azerbaidžan, Bosnia ja Hertsegovina, Bulgaria, Georgia, Kroatia, Latvia, Liettua, Pohjois-Makedonia, Moldova, Montenegro, Puola, Romania, Ukraina, Unkari, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tšekin tasavalta, Valko-Venäjä, Venäjä ja Viro."
Skoda on siis kiistämättömästi itä-eurooppalainen tekele.
Tsekki sijaitsee kiistämättömästi Keski-Euroopassa:
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Tšekin_luonto
Eikä silläkään mitään väliä, Tsekki on Suomesta länteen, se ratkaisee. Japani on idässä ja Toyota on itäauto.
Putinin trolli ei noudata YK:n määrittelyjä. Surullinen tapaus kertakaikkiaan.
Skoda ei ole keski -vaan itäeurooppalainen VW:n halpabrändi, luokitellaan alempaan keskiluokkaan ja alimmaiseen sosiaaliluokkaan brändi-imagoltaan. Toki voi leikkiä mielessään skodalla ajaessaan ajavansa esim keskiluokan autolla, rinnakkaistodellisuudessa. Tässä todellisuudessa on kuitenkin kyseessä iljettävä komukka kippana.
Just näin se menee👍
Sekopäistä spekulointia. Et taida olla ihan terve.
Skodan tehtaat sijaitsevat Keski-Euroopassa. Skoda on upea brändi, jonka tuotteet ovat saavuttaneet valtavan paljon enemmän vertailutestivoittoja, kuin halppis itäautoja kyhäävä Toyota. Toyotan päämaja sijaitsee Itä-Aasiassa! Ostaisitko sellaisen valmistajan autoja, jonka päämaja sijaitsee Itä-Aasiassa, vaikka itse autot valmistetaan Turkissa? En minäkään.
Toyota on etäisesti autoa jäljittelevä kulkine, jota pitää karttaa enemmän kuin ruttoa!!!
Skoda on muuten vauraiden sveitsiläisten suosikkiauto
https://www.skoda-storyboard.com/en/skoda-enyaq-iv-ist-lieblingsauto-der-schweiz-2022/
Just näin se menee👍
Tsekki kuuluu Itä-Eurooppaan, minkä jo alakoululaiset tietävät. Surullista, että itäautopuuhastelijoiden joukossa on joku vajakki, joka ei ymmärrä maantiedosta eikä autoista sitten yhtään mitään.
Kyllä ihan alakoulussa opetetaan Tsekin kuuluvan Keski-Eurooppaan. Apukoululainen ei tätäkään tiedä, niinkuin ei autoistakaan ymmärrä mitään:
https://peda.net/nakkila/ny/opetus/e-opin-oppikirjat/eurooppa/tsekki/nimetön-18cd
"Tšekki ja Slovakia sijaitsevat Keski-Euroopassa monen valtion ympäröimänä."
https://peda.net/nakkila/ny/opetus/e-opin-oppikirjat/eurooppa/tsekki/nimetön-18cd
Eiköhän tämä ole selvä nyt!
Tsekki on keskellä Eurooppaa ja kuuluu läntiseen puolustusliittoon.
Ollaanpa siellä Nakkilassa sitten kivikautisella tasolla opetuksen laadun suhteen. Voit kertoa kunnan sivistyspäällikölle faktaa, että YK:n määritelmän mukaan Tsekin tasavalta sijaitsee Itä- Euroopassa. Tässä vielä lainaus:
YK määrittelee itäeurooppalaisiksi maiksi seuraavat valtiot: Albania, Armenia, Azerbaidžan, Bosnia ja Hertsegovina, Bulgaria, Georgia, Kroatia, Latvia, Liettua, Pohjois-Makedonia, Moldova, Montenegro, Puola, Romania, Ukraina, Unkari, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tšekin tasavalta, Valko-Venäjä, Venäjä ja Viro.
Ihan joka koulussa opetetaan samoin. Se kuuluu suomalaiseen opetusohjelmaan.
Kyllä naurattaa aika rankasti tuo, kun tojohönö ei tiedä edes maantiedon alkeita, ei siis edes tiedä saman vertaa kuin alakoululainen🤣🤣🤣 🤣😁😅😁🤣
Ei opeteta. Peruskoulun opetussuunnitelmassa kerrotaan yhteiskuntaopin 5.luokan kurssin osiossa, että Tsekki kuuluu maantieteellisesti ja etnisesti Itä-Eurooppaan, kuten vaikka Romania ja Valko-Venäjä. Lisäksi Skodasta on maininta, etä se kuuluu väistyvään itäautojen ryhmään, aivan kuten esim. Polonez ja Trabant. Sinä et vain ymmärrä näitä asioita.
https://www.oph.fi/fi/koulutus-ja-tutkinnot/perusopetuksen-opetussuunnitelman-ydinasiat
Ihan sama, mihin liittoon kuuluu, mutta silti Tsekki on Itä- Euroopan valtio ja Skoda on itäauto.
Harmittaako?
Skoda on testivoittaja. Ei harmita yhtään. Jos omistaisin testijumbon, niin vähän harmittaisi.
Tsekki on Keski-Eutoopassa sijaitseva valtio. Tämä opetetaan jo ihan alakoulussa. Tojohönö tietää vähemmän kuin alakoululaiset!
Minua ei harmita Skodassa mikään. En ole ajanut enkä omistanut. Saatan tulevaisuudessa omistaa, sen verran hyvä auto on kyseessä.
Tojohönö keksii jokaiseen ratkaisuun ongelman, ja nolaa itsensä uskomalla vetyyn ja joulupukkiin. Juuri tällainen kouluttamaton tojohönö on Tojon mainosten vietävissä, kun tollukka ei ymmärrä yhtään mitään teknisistä tai kaupallisista asiosta.
Kiva, että keksit edes jonkun tekosyyn ajella huonolla itärottosella. Mahtaa lämmittää hirmuisesti!🤣🤣
En aja kehnolla itäröttösellä, eli Toyotalla.
Tsekki kuului viime vuosisadalla Varsovan liittoon, joka oli itäinen puolustusliitto. Se päättyi kuitenkin yli 30 vuotta sitten. Silloin päättyi myös itäautojen valmistus. Luulisi, että 30 vuotta on tarpeeksi pitkä aika tajuta tuo muutos. Mutta tuokaan aika ei näköjään riitä hidasälyisimmille.
Tsekki sijaitsee yhä samalla paikalla Itä-Euroopassa, vaikka Varsovan liitto on hajonnut.
Skoda on itäauto.
New World Encyclopedia kertoo näin:
"Eastern Europe, as defined by the United Nations Statistics Division (UNSD), includes the countries of Bulgaria, Czech Republic, Hungary, Poland, Romania, Russian Federation, and Slovakia, as well as the republics of Belarus, Moldova, and Ukraine."
Tietysti on turha kuvitella, että skodaänkyrä osaa vieraita kieliä venäjän lisäksi.
Omapoitsu ei osaa kieliä. Me insinöörit osaamme. Me emme valitse itäisiä riisipurkkeja autoiksemme:
T&T: Nämä ovat insinöörien suosikkiautot https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001784914.html
Tässä vielä selvennys:
"Suomalainen diplomi-insinööri luottaa saksalaiseen auto-osaamiseen. Tekniikka&Talous-lehden selvityksen mukaan suomalaisten diplomi-insinöörien yleisimmät automallit ovat Volkswagen Golf, Volkswagen Passat ja Skoda Octavia."
Miksi sitä itäauton viittaa nyt pitää väkisin yrittää karistaa sieltä viimeisen itäauton harteilta. Jos on melkein kunniakas itäautomerkki niin miksi sitä pitää hävetä? Sehän vaan vahvistaa aatteen paloa!
Eihän sitä tarvitse karistaa kun sitä ei ole kuin tojohönön sairaassa mielikuvituksessa. Toyota pysyy ikuisesti itäautona ja riisipussina.
Automerkki on kunniakas, vaikka olikin viime vuosisadalla kieltämättä itäautomerkki. Mutta mitä sitten? Ajat ovat muuttuneet ja ihmiset menevät elämässään eteenpäin. Poliittinen tilanne on aivan toisenlainen kuin neukkuaikoina viime vuosisadalla.
Skoda on ollut tunnettu itautomerkki niin kauan kuin muistan, 50 luvulta asti! Suosittu Suomenkin vasemmistopiireissä. Onhan se sellainen status josta se on aina tunnettu. Samassa itäeuroopan maassa se valmistuu edelleenkin vaiikka osista on pulaa niinkuin vanhassa neukkulassakin oli. Tosin nyt on päätetty jo osa malleista laittaa lihoiksi kun ei kauppa käy.
Skoda ei ole itäautomerkki, Skoda valmistetaan Keski-Euroopassa. Tojohönö ei osaa maantietoa edes sen vertaa kuin alakoululainen!!!
Skoda on kokoomuslaisten suosikkimerkki, Toyota vasemmiston ja persujen:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/is-nailla-autoilla-kansanedustajat-ajavat-arvaatko-mika-on-kokoomuslaisten-suosikkimerkki/7259450
Ei se kansanedustajien autovalinta muuta skodan itäautostatusta miksikään. Kun itäautoksi on syntynyt niin itäautona kuolee. Fabiakin oli häpiä ja poistuu keskuudestamme. Poliittisen historian tunteminen auttaisi tiedostamaan , mikä on itäeurooppaa. Da, da
Kokoomuksen kansanedustajilta siis löytyy sitä sun paljon hokemaa aatetta,
Ei Skodalla ole moista statusta. Jo alakoululainen tietää Tsekin olevan Keski-Euroopassa, mutta sairas Tojohönö ei! Sen sijaan Toyotan päämaja on Itä-Aasiassa🤣🤣🤣 🤣😁😅😁🤣
Kyllä löytyy markkinatalouteen uskomista.
Toyota on markkinatalouden malliesimerkki jota valmistetaan maailman kaikilla asutuilla mantereilla ja on tietenkin maailman ostetuin auto. Keisarillisessa Japanissa syntynyt japanilaisella huippulaadulla kaukana kommunismista. Skoda on piskuinen valmistaja itäeuroopan tsekkoslovakiassa ja venäjällä ja karmean suunnitelmatalouden kukkanen kommunismin ikeestä. Nykyinenkin skoda on valmistajan edustajan ilmoittamana lanseerattu itäeuroopan markkinoille. Olihan ladakin tarkoitettu sinne. Miksi sitä faktaa nyt pitäisi muuksi muuttaa?
En sanoisi Euroopan suurinta autonvalmistajaa mitenkään piskuiseksi. Kummallisesti yhdistelet mennyttä maailmaa ja nykyaikaa.
Toyota myy Euroopassa vain Itä-Euroopassa ja Suomessa. Kovin nukkavieru ja vähäpätöinen itäkärry kun on. Muualla se myy kehitysmaissa. Toyota on ikuinen testijumbo ja ruosteen kemiallinen merkki.
Tojohönöä harmittaa kun Skodaa ostavat koulutetut ja hyvätuloiset niin Suomessa kuin esim. Sveitsissä. Toyota taas ei kelpaa kuin pienituloisille eläkeläisille.
Tojohönö on kouluttamaton vässykkä, jonka koko elämä perustuu valheelle ja trollaukselle 18 tuntia vuorokaudessa.
Nyt tuli ihan uutta tietoa? Skodako jo euroopan suurin autonvalmistaja?
VW AG on suurin.
En tiedä, ketä tarkoitat kun hönöttelet itsellesi vieraita ihmisiä mutta sivistys siitä toiminnasta on kyllä yhtä kaukana kuin skoda länsiautosta. Toyota on kelvannut pelkästään viime vuonnakin yli kaksi miljoonaa kertaa enemmän kuin koko perässähiihtäjäkonserni jonka talutusnuorassa piskuista skeidaakin yritetään sopeuuttaa ja totuttaa markkinatalouteen. Toyota on ylivoimainen ykkönen sellaisissa "kehitysmaissa" kun USA, Japani, ja Suomi, niin ja ylivoimainen ykkönen tietenkin koko maailmassakin. Etkö tiennyt? Skeida, harminakin tunnettu, pikkuiset markkinat rajoittuvat vain eurostoliiton itäisille sisämarkkinoille ja venäjälle kunnes katoaa niinkuin muutkin itäautomerkit. Fabiasta on jo aloitettu ja mikä se toinen malli oli? Oliko joku skaala vai karokki?
VW AG:n liikevaihto on maailman suurin. Toyotalla on vain suurimmat velat.
Varmaan harmittaa kun Toyota kelpaa vain eläkeläisille, ja sillä ajetaan erittäin vähän. Testeissä tulee jumbosijoituksia, kun taas upea Skoda napsii voittoja. Tojo on vain nolo itäkärry Putte-faneille, entisille ladisteille, joille ei käy länsiauto, eikä varsinkaan Natomaan auto.
Tojohönö se ei kyllä ymmärrä mitään. Valehtelee päivät pitkät.
Hah, kymmenen vuotta vanha juttu. Eiköhän inssit ole noista ajoista jo sen verran rikastuneet, että ovat päässeet eroon viheliäisistä itäautoistaan, eli Skodista.
YK on kyllä tuosta asiasta änkyrän kanssa eri mieltä. Tšekki sijaitsee Itä-Euroopassa ja Skoda on itäauto.
Simply clever.
Sori siitä että menit niin sekaisin. Skodasta itäautona kun kävi keskustelu niin sinä alat sekopäisenä puhumaan jostain natsikonsernin liikevaihdosta?
Siksi ajavatkin Skodalla.
Tsekki sijaitsee Keski-Euroopassa. Alakoululainenkin tietää.
Toyota on nolo itäkärry!
Edelleen ajavat Skodilla.
Aloit kirjoittamaan halpiskonserni Tuhnun myynnistä.
Kaikille Tuhnuille pitäisi tehdä näin:
https://youtu.be/dncMf2luyNo
Näinkö tyhjäksi se takki nyt meni? Eikö enää yhtään ohuttakaan oljenkortta? Voi harmi! Sori siitä!
Tojohönön takki on aina tyhjä. Aina juotuista 120 % valetta. Vertailutestit vievät mielen matalaksi:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17510963/skoda-karoq-vertailutestissa
Lapsiko siellä kampeamassa keskustelun teemaa pois itäeuroopan harmista?
Itä-Aasian hönöä harmittaa. Tulipa mieleen oletko liikuntarajoitteinen, kun olet aina koneella? Tänäänkin oli hieno päivä ulkona, mutta olet suoltanut palstat täyteen sontaa tyypilliseen tapaasi.
Sori, mutta mitä minun tekemisilläni on merkitystä skodan itäauto- ominaisuuteen? Jos on itäeurooppaan lanseerattu ja itä -euroopssa syntynyt ja valmistettu aina toveri leninin ajoista lähtien niin miksi sitä faktaa pitäisi lähteä muuksi muuttamaan?
Ei sinun valheillasi ole mitään merkitystä. Tojosta ei saa länsiautoa voissa paistamallakaan.
Skodillacisti nostaa jo lämpöä paistamattakin!
skoda kuskit ne valehtelee ja levittää virheellistä tietoa!
nyky skodat perustuu täysin vw
kaikki moottorit ovat volsun , skodalla ei omia moottoreita , eli ovat oikeasti volkkareita , koska sydän eli motti vw.
skoda kuuluu seatin kanssa volsun romu komponenteista kasattuihin autoihin
eli turhaa te sitä skodaa ylistätte se merkki ei ole koskaan tehnyt hyvää autoa eikä tule tekemäänkään ! turha se on volkswagenin maineella ja menestyksellä juhlia jos ei tosiasioita pysty myöntämään että ajaa volsulla ei skeidalla !
Tuolla ei ole mitään merkitystä nyky-Skodilla ajaville. Pääasia, että auto on testatusti hyvä ellei jopa paras.
Kannattaako sitä nyt itseään alkaa pettämään sen viimeisen itäautomohikaanin kanssa vikaisen vikvilunkivagenin talutusnuorassa. Kyllä vielä harkitsisin ennen kuin syyllistyisin käyttäjävirheisiin.
Lue omapoika vertailutestejä ja itke!
VW on mahtavin!
Onko se "keskieurooppalainen skoda" peräti eri auto kuin se perinteinen itäeurooppalainen itäauto eunukkiskoda? Valmistetaanko sitä jo jossain länsimaassa? Onko siinä vielä jäykkä taka-akseli ja rumpujarrut ? Mikä on "omapoika"? Epätietoisena vaan kyselen!
Toyotan omapoika, kyllä tiedät kun se itse olet. On aivan mahdotonta tuo sinun huomionkerjäyksesi!
Vain, jos ovat jääneet työttömiksi.
Kiitos vaan upeasta tittelistä! En kyllä olisi ansainnut kun en ole missään tekemisissä Toyotan markkinoinnin kanssa puhumattakaan mistään kerjäämisestä. Minusta ketjun aloittaja voisi vilkaista peiliin . Älä pelästy, siellä se huomion ja säälin kerjäläinen tuijottaa sinua!
Ei vaan, ostavat esim. 70 k€ Enyaqeja.
Tässä tietoa Toyotan omapojasta:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16841834/toyotan-omapoika-on-vaaraksi-ihmiskunnalle
Voi ei, Linkititkö nyt jo oman oksennuksesi? Oliko viisasta?
Eivät osta, vaan Tesloja ja muuta länsikamaa.
Jonkun muun.
Aivan varmasti ostavat näitä merkkejä
T&T: Nämä ovat insinöörien suosikkiautot https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001784914.html
Vasta 10 vuotta vanha linkki? Saksalainen insinöörikö kehitti päästöhuijausohjelman?
Kymmenen vuotta vanhat Skodat on paalattu jo ajat sitten.
Tojota päästöhuijannut jo 20 vuotta!
Skodilla ajetaan. Tojot paalataan pienillä kilometreillä. Sitä sopii miettiä miksi Tojoilla ei ajeta.
Minun nuoruudessani skoda ja ladakuskit yhdistettiin taistolaisiin jäsenkirjakommareihin. Toyota oli oikeisto-orientuneineden auto ja Mersulla ajelivat isot johtajat ja vanhoilla mersuilla kaivinkonekuskit ja maansiirtourakoitsijat.
Eipä maailma ole tuossa suhteessa yhtään muuttunut.
Voisitko keksiä satuja välillä vaikka Nissanista tai Mazdasta?
Miksi niistä pitäisi keksiä satuja kun muistakin kerrotaan vain faktoja.?
Skoda-palstalla on tarkoitus kertoa ikäviä faktoja Skodasta, eikä sotkea väliin epäasiallisia viestejä muista automerkeistä.
Sellainen on kiellettyä palstan sääntöjen mukaan.
Toyotalla ajavat entisen Mosse ja Ladakuskit. Toyota on se testien jumbomerkki.
Skoda on koulutettujen hyvätuloisten merkki.
Mitä ikäviä faktoja. Taas yksi Putinin pikku trolli siellä kähisee epätoivoissaan.
Puten trollit ei tykkää natomaan autoista. Pitää olla idän ihme, kamikatse rottelo suoraan itä-aasiasta!
Keskieurooppalaisella ... hehheh!
"Kovaääninen kansanauto" tsekkieuroopasta, Itäplokin helmi!
Omapoika ajaa ei-natomaan kaalilavetilla, eli itämaan heikkolaatuisella riisipurtilolla, hehee!
No tuota, minkä maan se nato omistaa? Onko sinulla oljenkorret jo kokonaan loppuneet kun jutut ovat noin outoja?
Romanian presidentti Klaus Johannis sanoi, että Nato seisoo vahvana ja B9-maat ovat vahvempia kuin ennen. B9-maat tarkoittavat Naton Itä-Euroopan maita eli Puolaa, Romaniaa, Bulgariaa, Tšekkiä, Viroa, Latviaa, Liettuaa, Unkaria ja Slovakiaa.
Skoda on itäisen kaalimaan tuote.
Japani on suuri kaalintuottajamaa. Tsekeissä ei juurikaan kaalia kasvateta.
Jep! Tänään kävin katsastamassa Skoda Superb 3.6 Combini. Jälleen kerran moitteetta läpi!! Eipä tarvi merkkiä vaihtaa...( jo vuodesta 1999 SKODALLA ajanut) Tällä mersun ja pemarin pieksäjällä on kiva huristella.......
Eurooppalaista skoodaa ei ole vielä ikinä nähty.
Itäskoodia kyllä vaappuu liikenteessä kääkkien ohjaamina.