Fordin suunnittelu tylsintä

Kun katsoo kaikkia uusia autoja niin Fordilla on käytetty autojen suunnittelussa kaikkein vähiten luovuutta ja toisaalta vältetty uusia ratkaisuja. On siis tehty oikeita kansanautoja. Eivät millään tavalla nosta pintaan suuria intohimoja puoleen tai toiseen. Muilla merkeillä on trendinä suunnitella mahdollisimman persoonallisia autoja, mutta Ford on ilmeisesti jäänyt perinteisen suunnittelun vuoksi niiden ihmisten autoiksi, jotka kauhistuvat omaperäistä suunnittelua. Fordin suunnittelun pääpiirteet löytyvät jo 90-luvun alun moderneista autoista.

Perinteistä suunnittelua. Tylsintä siis.
221437
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Kyllä tässä suhteessa VAG-konserni volkkareineen ja skodineen on täysin ylivoimainen.

Äänestä
  • Volkkarit ovat tässä suhteessa kyllä hyvänä kakkosena.

    Äänestä

selvästi persoonattomin auto. Voittihan se sen äänestyksenkin.

Äänestä
  • On se vaan hyvä, ettei ole enempää autotehtaita, jotka tekevät sellaisia kammotuksia kuin Meganen kolmi- ja viisioviset, Seatin Altea ja Toledo, tai vaikkapa kaikki Bangle - Bemarit.

    Äänestä

  • Merkillä on eniten vihaajia ja käyttäjiä.

    Muotoilultaa persoonattomin on Ford.

    Äänestä

  • persoonattomimmaksi. kirjoitti:

    Merkillä on eniten vihaajia ja käyttäjiä.

    Muotoilultaa persoonattomin on Ford.

    muotoilee sentään itse,Toyopet kopioi muilta esim Fordilta.

    Äänestä

  • piraatti kirjoitti:

    muotoilee sentään itse,Toyopet kopioi muilta esim Fordilta.

    Näytäpä minkä nykymallin toyo on kopioinut muilta ja pistä linkit vertailukelpoisiin kuviin.

    Yhtä hyvin voin laittaa autoja riviin joissa saksalaisissa on yhtä paljon yhtäläisyyksiä niitä vanhempien japanilaisten kanssa.

    Äänestä

  • Niin! kirjoitti:

    Näytäpä minkä nykymallin toyo on kopioinut muilta ja pistä linkit vertailukelpoisiin kuviin.

    Yhtä hyvin voin laittaa autoja riviin joissa saksalaisissa on yhtä paljon yhtäläisyyksiä niitä vanhempien japanilaisten kanssa.

    Tuossa vaikka kuvat Corollasta ja 307:stä.
    http://gallery.webinc.dk/albums/peugeot307AirVan/aaa.sized.jpg
    http://avto.over.net/slike/7/1200-corolla-03.jpg

    Harvaan nykyautoon sitä persoonallisuutta niin hirmuisesti mahtuu, tai halutaankaan. Persoonallisuutta enemmän tässä koko/hintaluokassa myy kuitenkin yleinen käsitys merkin luotettavuudesta ja auton hinta.

    Äänestä


Makuasia tietysti, josta ei pitäisi kiistellä, mutta väitän kuitenkin suoraan että olet väärässä. Fordilla on viimeiset kymmenen vuotta ollut havinaisen taitavat muotoilijat leiveissään. Tulivat ensimmäisenä esim. lokasuojapokkausten kanssa (renkaan ympäri, lokasuojassa oleva sisäänpainuva ura, joka korostaa lokasuojaa tulematta kuitenkaan normaalia enemmän ulos, ym. Ford Ka on hyvä esimerkki autosta joka nimenomaan eroaa pikkuautojen massasta persoonallisella muotoilulla. Myös Focuksessa oli tullessaan paljon särmikkäitä piirteitä ja linjakkuutta muotoilussa jota alkoi näkyä muissa automerkeissä vasta muutama vuosi myöhemmin.

Minulla henk.koht. on aina ollut jotakin Fordia vastaan ihan merkkinä, joten juuri sen takia olen nimenomaan huomannut yllättäen pitäväni monesta asiasta heidän nykyisessä designissa.

Ihan mielenkiinnosta, mikä mielestäsi on sellainen automerkki, jossa muotoilu on erityisen persoonallista?

Äänestä
  • Citroen, Renault, Peugeot, BMW muun muassa. Todella erilaisia muotoilultaan.

    Kun katsoo esim. mondeota niin se on malliesimerkki perinteisestä muotoilusta. Aikanaan Focus oli moderni, uusin focus sen sijaan ei ole juuri sen modernimpi vaikka onkin lukuisia vuosia vierähtänyt.

    Äänestä

  • No vaikka kirjoitti:

    Citroen, Renault, Peugeot, BMW muun muassa. Todella erilaisia muotoilultaan.

    Kun katsoo esim. mondeota niin se on malliesimerkki perinteisestä muotoilusta. Aikanaan Focus oli moderni, uusin focus sen sijaan ei ole juuri sen modernimpi vaikka onkin lukuisia vuosia vierähtänyt.

    Mielestäni Citroën C4:n sivuprofiili on melko suoraan edellisestä Ford Focuksesta. Myöskään Xsara, Xantia tai Berlingo eivät juuri innovatiivisyydellään hätkäytä. C5:n facelift on mielestäni onnistunut.

    Renault Meganen perä on todella omaperäinen. Sen sijaan Lagunan facelift on mielestäni epäonnistunut. Aiempi Megane ja sitä edeltänyt 19 vaikuttivat kovasti samanlaisilta kuin Opel Kadett/Astra.

    Fordin lähihistoriasta löytyy muutamia hyvinkin rohkeita vetoja. Mm. Sierra, ensimmäinen Focus ja Mondeon ensimmäisen mallin facelift. Nykyiset Mondeo ja Focus vaikuttavat kyllä melko persoonattomilta.

    Äänestä

70 luvulla oli leveät lahkeet muotia, vedäpä semmoset Jamekset jalkaan ja painele kaupungille.
haluaisinpa nähdä sen.

Ford:illa on sentään tajuttu, että autolla jaetaan vielä 15 vuoden kuluttuakin.

Äänestä
  • pitäisi herättää intohimoja? Haaskausta. Minulle auto on kulkupeli ja intohimon kohteet ihan muualla...

    Äänestä

  • auton kirjoitti:

    pitäisi herättää intohimoja? Haaskausta. Minulle auto on kulkupeli ja intohimon kohteet ihan muualla...

    sä et olekaan todellinen autoilun ystävä.

    Äänestä

Primera, Micra, Murraano ja uusi Almera. Nissanilla uskalletaan tehdä persoonallisia autoja, vaikka samalla menetetään jotain suomalaisia juntti-asiakkaita.

Äänestä
  • ja Fordillahan niitä persoonallisia tosiaankaan ei oo?? sano sitte ku löyät samanlaisen ku esim. Sierra, tuskin löytyy! hmmm....vw passat ja audi a6, nehän vasta ei muistuttakkaan toisiaan!

    Äänestä

  • rieska kirjoitti:

    ja Fordillahan niitä persoonallisia tosiaankaan ei oo?? sano sitte ku löyät samanlaisen ku esim. Sierra, tuskin löytyy! hmmm....vw passat ja audi a6, nehän vasta ei muistuttakkaan toisiaan!

    Mitä jos puhutaan tän päivän autoista. Ennen fordit olikin ihan "moderneja" ja persoonallisia. Mondeo, Focus, Fiesta ei ole sitä tänä päivänä.

    Äänestä

  • Toni kirjoitti:

    Mitä jos puhutaan tän päivän autoista. Ennen fordit olikin ihan "moderneja" ja persoonallisia. Mondeo, Focus, Fiesta ei ole sitä tänä päivänä.

    ovat huiman persoonallisia verrattuina riisisirkkeleihin. Hyundai teki Mondeon kopion ulkonäöltään mutta Hyundaita en autoksi laske.

    Äänestä

  • Fordit kirjoitti:

    ovat huiman persoonallisia verrattuina riisisirkkeleihin. Hyundai teki Mondeon kopion ulkonäöltään mutta Hyundaita en autoksi laske.

    Mikä hyundai on muka mondeon kopio?!?!?!

    ei sellaista ole.

    Äänestä

näköiset autot.

Äänestä

Merkit seuraa myyntilukuja tarkkaan ja miten ostava yleisö suhtautuu uusiin kokeilumalleihin, joita esitellään näyttelyissä. Esim. Citikka voi taas tehdä rohkeampia malleja kun myynti on kasvanut merkittävästi yhdeksänkymmentäluvusta. Ford taas ottaa varman päälle uuden Focuksen kanssa. Tosiaan kasvunvuosina Sierra, Escort ym. oli modernin näköisiä muotoilultaan, ei oikein muuten. Mut sehän riittää hurmaamaan tavallisen autontarvitsijan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Euron merkki kirjoitti:

Kun katsoo kaikkia uusia autoja niin Fordilla on käytetty autojen suunnittelussa kaikkein vähiten luovuutta ja toisaalta vältetty uusia ratkaisuja. On siis tehty oikeita kansanautoja. Eivät millään tavalla nosta pintaan suuria intohimoja puoleen tai toiseen. Muilla merkeillä on trendinä suunnitella mahdollisimman persoonallisia autoja, mutta Ford on ilmeisesti jäänyt perinteisen suunnittelun vuoksi niiden ihmisten autoiksi, jotka kauhistuvat omaperäistä suunnittelua. Fordin suunnittelun pääpiirteet löytyvät jo 90-luvun alun moderneista autoista.

Perinteistä suunnittelua. Tylsintä siis.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu