Ajan ikivanhalla polttomoottoriautolla. Tiedän, että se kuluttaa ja saastuttaa melkoisesti, mutta kun minulla on tarve säästää rahaa eikä luontoa.
Autoni on käytännössä arvoton ja siksi en maksa kaskovakuutusta. Silkkaa säästöä. Myös pääomakulu on lähes nolla.
Vannekoko on pieni mikä tarkoittaa edullisia renkaita.
Huollot ovat edullisia merkkikorjaamossakin. Itse teen peruskorjauksia itse, esim. osineen tukivarren vaihto 55 €, iskunvaimentimen vaihto 50 € ja pyöränlaakerin vaihto 50 €. Näitä korjaustarpeita on osunut yksi per vuosi eli ei kaikki kerralla. Hitsauksesta maksoin 80 €.
Bensaan menee 100 euroa kuussa. Kerran kesässä pidempi reissu imaisee ylimääräiset 200 euroa.
Miksi edes ostaisin 50 000 euron auton vanhenemaan turhan panttina sateeseen 98% ajasta? Vietän sängyssäkin paljon enemmän aikaa ja kotona. Siksi panostan näihin muihin.
Kertokaa palstalla, kun sähköautoilu on yhtä edullista niin sitten ostan sellaisen.
Autoni on käytännössä arvoton ja siksi en maksa kaskovakuutusta. Silkkaa säästöä. Myös pääomakulu on lähes nolla.
Vannekoko on pieni mikä tarkoittaa edullisia renkaita.
Huollot ovat edullisia merkkikorjaamossakin. Itse teen peruskorjauksia itse, esim. osineen tukivarren vaihto 55 €, iskunvaimentimen vaihto 50 € ja pyöränlaakerin vaihto 50 €. Näitä korjaustarpeita on osunut yksi per vuosi eli ei kaikki kerralla. Hitsauksesta maksoin 80 €.
Bensaan menee 100 euroa kuussa. Kerran kesässä pidempi reissu imaisee ylimääräiset 200 euroa.
Miksi edes ostaisin 50 000 euron auton vanhenemaan turhan panttina sateeseen 98% ajasta? Vietän sängyssäkin paljon enemmän aikaa ja kotona. Siksi panostan näihin muihin.
Kertokaa palstalla, kun sähköautoilu on yhtä edullista niin sitten ostan sellaisen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei kannata ostaa. Itse ajan uudehkolla dieselillä ja seuraavakin auto on uusi diesel. Sähköautoilu on liian vaivalloista. Ehkä 15-20 vuoden päästä sähköautotkin ovat käyttökelpoisia.
Sinun kannattaa tosin tilata tuo uusi diesel nopeasti, koska nykyisellä tahdilla niitä ei myydä edes parin vuoden päästä. Ei edes diesel-hybridejä. Esimerkiksi helmikuussa myytiin vain 306 diesel-henkilöautoa, mikä oli alle 5% uusien autojen myynneistä. Diesel-hybridejä myytiin tuon päälle 106 kappaletta. Näillä määrillä ei pian kannata ottaa dieseleitä myyntiin Suomessa ja monien mallien diesel-versioiden myynti onkin jo lopetettu.
Eri asia on tietenkin, jos käytät päivittäin pakettiautoa, silloin dieseleitä varmaan löytyy pidempään. Mutta ei henkilöautoissa ainakaan uutena.
Tuossa tapauksessa tuo on järkevää. Tosin sähköautoja saa paljon alle 50 000 eurolla, varsinkin käytettyjä. On hölmöä käyttää esimerkkinä pelkästään Teslan hintoja.
Jos sulla on 50 tonnia laittaa autoon, niin hommaa sellainen kämppä, missä on autokatos.