farkkuauto

onko jenkkifarkuissa yleensä lukkoperää vakiona?
Mistä sen erottaa päällepäin?
8721
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

ei, ei mitenkään

Äänestä
  • Voit tutkia onko lukkoperä. Takarenkaat ilmaan> pyöritä toiselta puolelta> rengas pyörii vastakkaisella puolella samaan suuntaan tai ei ollenkaan= ei lukkoa! Jos pyörii eri suuntaan= lukko-perä.
    Yleensä ei ole muuten kuin lisättynä lukko.

    Äänestä

Niin, ulospäinhän sitä ei erota millään onko autossa lukkoperä, mutta ymmärtääkseni lukkoperissä on yhden perän takakannen mutterin alla pieni metallilevy, jossa kait lukee muistutus lukkoperän öljyn lisäaineen käytöstä. Vuosien saatossa vaan tämä lätkä saattaa olla kadonnut öljynvaihtojen yhteydessä, peräkin vaihtunut, jne.

Jossain oli netissä ainakin GM:n autojen lisävarustekoodit. Jos sen sivun löytäisi ja vertaisi siellä olevaa lukkoperäkoodia auton tuulilasin edestä konepellin alta löytyvän metallilaatan koodein, voisi saada selvyyden josko autossa oli edes uutena lukkoperää.

Äänestä

ruottissa on loistavat capricesivut, joista voi mm. tulostaa KAIKKI lisävarustekoodit, jotka ei siis avaudu vin.koodista, vaan takakontin kannen alla tai tulipellin seutuvilla olevasta tarrasta; eli siinä on käsittämöttömiä kirjainyhdistelmiä tyyliin J67 H30 T08 jne...
lukkoperän mielestäni PITÄISI pyörittää renkaita samaan suuntaan perän ilmassa ollessa... tarkista nyt vielä "jostain".

Äänestä
  • se lukko meinaan pyöriä samaan suuntaan.....
    Ainakin mun kaikissa capriiseissa sekä myös noissa mopeissa =))

    Äänestä

  • NII, mikäs toi osoite sivuille on?

    Äänestä

  • gm*2 kirjoitti:

    NII, mikäs toi osoite sivuille on?

    hae hakukoneella, kyllä se sieltä tulee
    kun pistät vain caprice...

    Äänestä

  • kingrat kirjoitti:

    se lukko meinaan pyöriä samaan suuntaan.....
    Ainakin mun kaikissa capriiseissa sekä myös noissa mopeissa =))

    Ainoa lukko jonka voi 100% varmasti tunnistaa pyörittelemällä takarenkaita on ns. "kemppilukko" eli yhdeksi puuksi hitsattu perä.

    Normaalit kitkalukothan antavat pyörien "elää omaa elämäänsä" tiettyyn momenttiin asti. Muuten esimerkiksi kääntyminen asvaltilla olisi mahdollista ilman että joku paikka joustaa, olkoon se sitten takarenkaat tai nivelet.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


;; kirjoitti:

onko jenkkifarkuissa yleensä lukkoperää vakiona?
Mistä sen erottaa päällepäin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu