onko jenkkifarkuissa yleensä lukkoperää vakiona?
Mistä sen erottaa päällepäin?
Mistä sen erottaa päällepäin?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ei, ei mitenkään
Voit tutkia onko lukkoperä. Takarenkaat ilmaan> pyöritä toiselta puolelta> rengas pyörii vastakkaisella puolella samaan suuntaan tai ei ollenkaan= ei lukkoa! Jos pyörii eri suuntaan= lukko-perä.
Yleensä ei ole muuten kuin lisättynä lukko.
Niin, ulospäinhän sitä ei erota millään onko autossa lukkoperä, mutta ymmärtääkseni lukkoperissä on yhden perän takakannen mutterin alla pieni metallilevy, jossa kait lukee muistutus lukkoperän öljyn lisäaineen käytöstä. Vuosien saatossa vaan tämä lätkä saattaa olla kadonnut öljynvaihtojen yhteydessä, peräkin vaihtunut, jne.
Jossain oli netissä ainakin GM:n autojen lisävarustekoodit. Jos sen sivun löytäisi ja vertaisi siellä olevaa lukkoperäkoodia auton tuulilasin edestä konepellin alta löytyvän metallilaatan koodein, voisi saada selvyyden josko autossa oli edes uutena lukkoperää.
ruottissa on loistavat capricesivut, joista voi mm. tulostaa KAIKKI lisävarustekoodit, jotka ei siis avaudu vin.koodista, vaan takakontin kannen alla tai tulipellin seutuvilla olevasta tarrasta; eli siinä on käsittämöttömiä kirjainyhdistelmiä tyyliin J67 H30 T08 jne...
lukkoperän mielestäni PITÄISI pyörittää renkaita samaan suuntaan perän ilmassa ollessa... tarkista nyt vielä "jostain".
se lukko meinaan pyöriä samaan suuntaan.....
Ainakin mun kaikissa capriiseissa sekä myös noissa mopeissa =))
NII, mikäs toi osoite sivuille on?
hae hakukoneella, kyllä se sieltä tulee
kun pistät vain caprice...
Ainoa lukko jonka voi 100% varmasti tunnistaa pyörittelemällä takarenkaita on ns. "kemppilukko" eli yhdeksi puuksi hitsattu perä.
Normaalit kitkalukothan antavat pyörien "elää omaa elämäänsä" tiettyyn momenttiin asti. Muuten esimerkiksi kääntyminen asvaltilla olisi mahdollista ilman että joku paikka joustaa, olkoon se sitten takarenkaat tai nivelet.