Jiihaa, yli kuukauden odotuksen jälkeen 156 V6:n kompura on maassa ja noudettavissa huomenna.
Arvatkaa onko lievästi kypsyttänyt...huomenna rensselit viuhuen pajalle ja ehkä kohta saan alle autoni josta minulla on hämärä mielikuva..taisi olla punainen jos oikein vielä muistan nuoruudestani ;)
Piti vaan päästä tuulettamaan...
Arvatkaa onko lievästi kypsyttänyt...huomenna rensselit viuhuen pajalle ja ehkä kohta saan alle autoni josta minulla on hämärä mielikuva..taisi olla punainen jos oikein vielä muistan nuoruudestani ;)
Piti vaan päästä tuulettamaan...
Vastaukset 13
Vanhimmat
mahtoi olla pitkä aika??!!!!
vaikka olisi vaan viikon ilman :) Ja onhan tuossa ainakin tuo reilu kuukausi nähtävästi vierähtänyt, sehän on jo pitkä kuin nälkävuosi...
olin vuodenvaihteessa vajaan kk ilman autoo(laittoivat uutta osaa), oli muuten pitkä kk!!!
aika pitkään kesti osan saanti, toivottavasti tilasivat niitä jokusen varastoon
Itse tämän jouduin hommaamaan ja järkkäämään melkein alusta asti, kun kolme toimittajaa ryssi homman.
Tässä ohjeet mitä teet kun Alfa Romeo 156 V6 ´98-> hajoaa kompressori tai sen laakeri:
- Autossa on Sandenin SD7V16 kompura tyyppiä 1120. Se on täysin poikkeava pultitukseltaan ja päältään muiden Sandenin peruskompuroiden kanssa (yllätys yllätys).
- Älä aja metriäkään jos alkaa rohisemaan, vie mieluummin jo kitinä vaiheessa korjaamolle tarkastettavaksi. Laakerin leikatessa kiinni menee koko kompura vaihtoon.
- Kaksi vaihtoehtoa: Tilaa uusi kompura tai tilaa uusi laakeri/magneettikytkin setti (jos ei ole leikannut kiinni, kiinni leikatessa jumittunut laakeri syö alumiinisen akselivarren urille, jolloin uusi laakeri jää väljäksi).
-Laakerisetin saa Finnklima Oy:sta (Hyrylässä) hinta n. 250eur, Italkon veloittaa 380 eur ja . Ota vanha mukaan niin voivat varmistua mallista.
- Uuden kompuran kohdalla on kaksi vaihtoehtoa, jos Italkon jätetään laskuista (~1200eur):
Waeco Oy, kompura 771 eur tai T.Muukkonen joka tilaa sen Waeco Oy:stä, mutta veloittaa kompurasta vain ~650eur. Molemmat tahot myyvät innolla uutta kuivaaja mukaan, mutta Auto-Milanon mukaan sitä ei välttämättä tarvita, eipä tuo tosin maksa kuin ~25eur.
Toimitusaika Waecolla n.4pv , Muukkosella meni kaksi viikkoa.
- Yksi ovela vaihtoehto, jota en lähtenyt enää kk:n jälkeen kokeilemaan on vaihtaa Finnklimalla Sandenin jykevämpään peruskompuraan jolloin he vetävät uudet liittimet autoon kompuraa varten (alfan ratkaisussa eri pää siis kompurassa). Hinta tällaisella "paremmalla" kompuralla on n. 550 eur muutostyöt. Jotkut ovat etenkin lämpimämmissä ilmanaloissa valitelleet orkkiskompuran tehoa, joten tässä voisi olla halvempi vaihtoehto.
- Summa summarum älä hajota 156 V6:stasi kompuraa ;)
Vein innosta puhkuen kompuran tänään Auto-Milanoon, mainitsevat, että joku yksilö oli kanssa saatu kiinni jakohihnan vaihdon yhteydessä väsähtäneistä laakereista ja vaihdettu tarpeeksi aikaisin. Joten näitä alkaa näköjään esiintymään, kannatta kuunnella sitä apulaitepuolen elämöintiä.
Oma autoni on myös siellä AutoMilanossa. Samaisen vian takia. Onneksi kompura ei kerennyt leikata kiinni ja selviä pelkällä magneettiventtiilin vaihdolla. Sain onneksi sen sinun magneettiventtiilin joten ei tarvinnut odottaa sellaisen tilausta. :-D
Pieni maailma vai :-)
Samalla omaan autooni vaihdetaan etutukivarret narinan takia sekä takatukivarret koska ne kumipuslat olivat niistä rikki.
Tulee kallis lasku mutta onneksi Länsi-Auto maksaa ainakin 50% laskusta.
-Krister-
Onneksi olkoon, itse odotin juuri tuota magneettikytkin/laakeri yksilöä kaksi viikkoa ja soitin ainakin sata puhelua sen perään. Sitä on muuten kuljetettu jo taksillakin pitkin itäistä helsinkiä... eli nauti senkin onnekas pirulainen ;) Hienoa, että siitä oli jollekkin jotain iloa.
Mitä sait menemään tohon Länsi-Auton 50%:aan?
Minkä värinen tuo omasi oli? Siellä oli ainakin yksi kirkkaan punainen joka oli hieman isommilla kiekoilla (sulla taisi olla 18":set?). Omani oli jo ihan pölyn peitossa...surkeaa :( No huomenna voi jo aurinko paistaa tähänkin risukasaan...
Yksi erikoisuus muuten oli vielä omassani (näitä "ei pitäisi hajota, ihan eka yksilö..."), eli noi etuvetareiden suojakumit oli molemmilta puolin mennyt, kannattaa tarkistuttaa omat jossain välissä. 500 eur keikka noidenkin vaihdattaminen.
Kiitos kaunis, kiitän teitä :-) Sanoivat tosiaan että laakeri olisi voinut leikata minä hetkenä tahansa ja silloin olisi pitänyt ostaa kokonaan uusi kompura.
Noh kuulemma Länsi-Auton politiikka, eli yleensä laitetaan kulut 50/50 tai sitten omistaja maksaa jonkinnäköisen omavastuun esim 2000mk ja Länsi-Auto loput.
Saa nyt nähdä että paljonko loppulasku on ja kun kiikutan laskun Länsi-Autoon että mitä he korvaavat ja mitä ei. Toivottavasti ei tarvitse paljoa kinastella.
Juu se kirkkaan punainen oli minun. Ei ne tosissaan ehkä näytä 18":lta, näyttää pikemminkin 17". Missä se autoni oli? Oliko nostureilla vaiko jossain parkissa?
Kyllä omat vetarin kumit olivat ihan ehjät. Ainoa vaan noi ylätukivarret jotka olivat väljät sekä takatukivarret :-( Kuulemma aika tyyppivika noissa.. :-(
Mikä oli muuten loppulasku? Menikö se nyt loppujen lopuksi takuseen vai jouduitko itse maksamaan jotakin?
-Krister-
...laskun loppusummasta. Huomenna saattaa selvitä jos saavat auton työnalle. En lähde veikkailemaan edes hintaa. Takuusta en edes jaksanut alkaa tappelemaan, oli sen verran kova duuni saada edes osat alle.
Omasi oli takana alhaalla parkissa, hyvän näköiset vanteet olit valinnut. Siis ilmeisesti Länsi-Auton kautta sulla on vielä takuuta auton ostosta jäljellä vai miten saat heitä maksumieheksi?
Toivottavasti laittavat meikäläisen auton ennen sun autoa :-) Ainakin oli puhetta että saisin autoni viimeistään huomenna (pe).
Itse lähtisin ainakin tappelemaan, koska autonhan kuuluu kestää niille odotettu aika tms. Eli jos voidaan osoittaa että joku osa on kestänyt reilusti alle sen odotetun kestoiän niin auton valmistaja on siitä vastuussa. Kysäseppä kuluttajanasiamieheltä.
Eli ne monipuolaiset vanteet..? Itse olisin ehkä tykännyt enemmän harvempipuolaisista vanteista mutta satuin saamaan nuo verrattain halvalla niin päätin ostaa nuo. Siis Alessio Alaskat. Ei ole pahemmin tarvinnut katuakaan ostosta, hyvin sopivat auton ulkonäköön.
Jep, jonkinnäköinen vaihtoautotakuu ilmeisesti tuossa on. Tai saattaa olla että Länsi-Auto noita korjailee ihan maineenkin takia, ihan sama mulle kunhan mun ei tarvitse maksaa sitä 1000€ laskua kokonaan mikä sieltä on tulossa.
Mitenköhän AutoMilano suhtautuu siihen jos tuon laskun ottaisi messiin, siis laskuna. Maksaisi sitten niitten tilille sen rahan.. Täytyypi kysyä..
-Krister-
Kävin tänään Milanossa ja siellähän se punainen Alfa oli takapihalla parkissa...On muuten hyvännäköiset vanteet alla, paljonkohan kustansi??
Kumikanalle kysymys, eli oliko hopea Alfa sun? Jos oli niin mitä kustansi tuo iso takaspoileri?
Itse kävin kyselemässä sieltä vaihdekepin-nuppia haluaisin heivata sen puisen roskiin ja lyödä alua ja nahkaa tilalle, mutta mistä löytäisin pakkilukolla varustetun?
Henkilökohtaisesti en pidä tuosta siivestä vaikka "originaali" -muotoilua onkin...joten en sitä omaan autooni laittaisi. Sivuhelmat on jo, ehkä jotain muuta pientä jatkossa, mutta enemmän tuninki keskittyy tohon suorituskyky puoleen jatkossa.
Omani on siellä alhaalla katoksen alla se proteo rosso, metallinhohto "racing ;)" punainen Momon nahkasisuskaluilla.
Kyllähän noita nuppeja varmaan on joka tuninkipajalla tarjolla. Delta-autossa muistelen nähneeni ainakin Konalassa, tosin halvemmalla varmaan saa kun vähän netistä jaksaa kaivaa.
..vaikka laittaisivat autoni sun jälkeen, lähden viikonlopuksi Milanoon nauttimaan oikeaoppisesta Alfa atmosfääristä :) Oli pakko kuitata, prkl..."ennen sun autoa"... ;) ;)
Ja sitten vaan huudatetaan ilmastointikompuroita viimeistä päivää koko kesä :)