Akut eivät kulu

Hullua olisi ostaa muuta kuin sähköauto. Tietenkin monilla ei järki ratkaise näitäkään asioita.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Hullua olisi ostaa muuta kuin sähköauto. Tietenkin monilla ei järki ratkaise näitäkään asioita.

Joo, monilla ratkaisee raha.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Hullua olisi ostaa muuta kuin sähköauto. Tietenkin monilla ei järki ratkaise näitäkään asioita.

Anna rahat niin ostan,on se kumma kun jotkut ei tajua että suurimmalla osalla ihmisistä ei ole varaa ostaa sähköautoa ja käytettyä ei kannata ostaa koska siihen pitää vaihtaa sitten akusto joka maksaa lähes yhtä paljon kuin uusi sähköauto.Suomessa ostettujen autojen keskihinta on noin 2000€

Anonyymi00015 kirjoitti:

Anna rahat niin ostan,on se kumma kun jotkut ei tajua että suurimmalla osalla ihmisistä ei ole varaa ostaa sähköautoa ja käytettyä ei kannata ostaa koska siihen pitää vaihtaa sitten akusto joka maksaa lähes yhtä paljon kuin uusi sähköauto.Suomessa ostettujen autojen keskihinta on noin 2000€

Se on kumma kun olet noin h-lvetin typerä. Se on ihan sama miten persaukine tollo olet, niin ne sähköautot tulee silti.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Se on kumma kun olet noin h-lvetin typerä. Se on ihan sama miten persaukine tollo olet, niin ne sähköautot tulee silti.

Minusta nuo oli kyllä ihan faktaa

Totta. Tankin kapasiteetti pysyy uuden tasolla vaikka maailman tappiin.

Joo, mutta se on ihan eri asia kuin se, että sähköauton akkukapasiteetti putoaa 2-4% vuosittain ja loppua kohti vielä kiihtyen. 10 vuotta vanha sähköauto ei ole enää kuin puoliksi yhtä käyttökelpoinen kuin uutena.

Tuo on täysin epärelevanttia pilkunnussimista koska polttomoottoriauton rangeen tuolla ei ole minkäänlaista käytännön merkitystä, se riittää kaikkiin kuviteltavissa oleviin tarpeisiin koko auton eliniän. Sähköauton range taas ei uutenakaan ole kehuttava, siinä pudotus tuntuu, ja pieniakkuisten kapasiteetti putoaa vielä nopeammin kuin suurempiakkuisten, koska niitä joutuu lataamaan useammin.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Joo, mutta se on ihan eri asia kuin se, että sähköauton akkukapasiteetti putoaa 2-4% vuosittain ja loppua kohti vielä kiihtyen. 10 vuotta vanha sähköauto ei ole enää kuin puoliksi yhtä käyttökelpoinen kuin uutena.

"Automallikohtaiset erot kulumisessa ovat merkittäviä, mutta useimmissa sähköautoissa akun kapasiteetista on 160 000 kilometrin jälkeen yhä jäljellä noin 90 prosenttia."

Ei tule tutkimus väitettäsi vaikka yksittäisiä yksilöitä ottaisit tikun nokkaan. Samaan tapaan myös polttomoottoreita on maanantai kappaleita jos halutaan ottaa tikun nokkaan.

Ei se kulutus lisäänny yhtään.

Ai tilastollisesti edustava näyte on yksittäistapaus, ja yksi Nettiauton esimerkki ei tätä ole? 🤣

Anonyymi00013 kirjoitti:

Ai tilastollisesti edustava näyte on yksittäistapaus, ja yksi Nettiauton esimerkki ei tätä ole? 🤣

Nämä polttis-pekat eivät ole niitä penaalin terävimpiä kyniä.

"tietokannassa on jo 15 000 sähköauton ajoakun kuntotietoja, aina vuosimalleista 2011 eteenpäin."

Se polttiksien suurin ongelma on että sillä ajaminen maksaa heti ensimmäisestä kilometristä alkaen moninkertaisesti sähköautoon verrattuna.
Tällä hetkellä sähköllä ajo maksaa noin 1,5 euroa sataselle kun besalla samam matka maksaa 12-14 euroa.
Samoin uusina ostettujen åpolttisten arvonalenema tulee olemaan paljon suurempi kuin sähköautojen,
Tuo kustannusero ei tule ainakaan kaventumaan tulevina vuosina.