Imuilman mukana moottoriin menee hqpen lisäksi myös mm. typpeä ja häkää. Erityisesti kupungissa ilmassa voi olla häkää. Palotapahtumassa häkä hapettuu hiilidioksidiksi. Typpi hapettuu typenoksidiksi, jos lämpötila on riittävän korkea.
Vedyllä toimiva polttomoottori tuottaa myös hiilidioksidia. Tuleeko myös typenoksideja?
Anonyymi-ap
8102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vety palaa huomattavan koekealla lämpötilalla joten typen oksideja varmaan tulee, eliskä ureatankkia kaivataan niissäkin.
Eikös vetypolttareiden yksi ongelma ole niiden tarvitsema hurjan suuri tankki. Sitten noita paikallispäästöjäkin syntyy, mutta muistaakseni polttareihin nähden hyvin vähän.
Vetykennoauto puolestaan puhdistaa ilmaa noin kahden dieselin verran, eli ei hassumpi konsepti.
Vetyä poltettaessa syntyy vettä, ja piste.
Jos mukaan eksyy vieraita aineita ei se ole moottorin vika,
vaan ilmastonmuutoksen, vai kuinka?
Ei se vety pala polttomoottorissa ilman happea, joka taas otetaan ilmasta. Koska ilmassa on suurin osa typpeä, tuottaa moottori myös typen oksideja. Nämä pitää taas pelkistää, ennen niiden pääsyä pakoputkesta.
Tuossa mainitaan, että ei merkittäviä NOx päästöjä, jos käytetään SCR-tekniikkaa.
"How hydrogen combustion engines can contribute to zero emissions"
- https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/how-hydrogen-combustion-engines-can-contribute-to-zero-emissions
"Boschilla uskotaan: vedystä voisi olla myös polttomoottoreihin" 2020
- https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/boschilla-uskotaan-vedysta-voisi-olla-myos-polttomoottoreihin/
Kiinostava ja tasapainoinen artikkeli aiheesta:
"Toyota ja vety: sittenkin polttomoottori polttokennon sijaan?" 2022
- https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoottori-polttokennon-sijaan/
Unohtamatta muita saasteita mitä syntyy kun voiteluaineita kulkeutuu palotilaan ja palaa epäpuhtaasti.
Tuossa en huomannut mainintaa rangesta tuolla kokoonpanolla, mutta vetpolttoymoottorin tekniikka vaikuttaa edistyvän kaiken aikaa ominaisuuksiltaan.
"Coupled with hydrogen tank packaging expertise gleaned from the Mirai, the Japanese carmaker has managed to create the Corolla Cross H2 hydrogen prototype: a crossover that is capable of transporting up to five occupants and their luggage."
- https://carbuzz.com/news/toyota-unveils-hydrogen-combustion-corolla-cross-h2-concept
Kyllä vedyllä käyvä polttomoottori polttaa hiilivetyjä senkin takia, että osa moottoriöljystä palaa sylinterissä. Erityisesti Volkswagen osaa tämä homman.