Minkäs tekee kun starttimoottorissa solenoidi on leikannut kiinni, ja kun kääntää virta-avainta niin startti starttaa moottorin, mutta jää päälle! Pitää sitten pikaisesti vetää irti akusta plus napa ja heti takas niin se on sillä selvä, mutta miten korjata koko homma?
Ongelma on siinä, että starttiin ei pääse käsiksi kun autossa on törkeä peltipakosarja joka on kaiken edessä. Öljynsuodatinkin on niin pahassa paikkaa...
Kysymys kuuluukin, että miten vaikeeta nyt sitten on lähteä ottamaan irti koko pakosarjaa? Mitä pitää ottaa huomioon? Mitä osia pitäisi hankkia?
Auto on Caprice Classic vm.80
Ongelma on siinä, että starttiin ei pääse käsiksi kun autossa on törkeä peltipakosarja joka on kaiken edessä. Öljynsuodatinkin on niin pahassa paikkaa...
Kysymys kuuluukin, että miten vaikeeta nyt sitten on lähteä ottamaan irti koko pakosarjaa? Mitä pitää ottaa huomioon? Mitä osia pitäisi hankkia?
Auto on Caprice Classic vm.80
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joo kyllä ne vähän kyrpämäisessä paikassa on välillä. Ainakin tarvit uuden solenoidin (yllätys!) ja ehkäpä samalla hiilet starttiin? Hinta alle 60 euroa? Mulla on uusittu capriceen pari kuukautta sitten molemmat ja kyllä startti pelaa niinku uusi. Ja parempi sen on automaattivaiheisessa autoossa pelatakkini.
edellisten lisäksi, peltisarjan tiiviste(et) mahdollisesti kollektorin tiiviste(et)