Sähköautoja rekisteröitiin yhteensä 4.256 ja kaikkia eri käyttövoimilla kulkevia autoja yhteensä 7.677 autoa eli sähköautojen määrä on 55.5 % kaiksta maaliskuussa rekisteröidyistä henkilöautoista.
Täyssähköautoja niistä oli 2.872 eli 37,5 % ja ladattavia hybridejä 1.384.
Sähköautojen vyöryä ei pysty pysäyttämään yhtään mikään eikä kukaan.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Täyssähköautoja niistä oli 2.872 eli 37,5 % ja ladattavia hybridejä 1.384.
Sähköautojen vyöryä ei pysty pysäyttämään yhtään mikään eikä kukaan.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Vastaukset 102
Vanhimmat
Sinäkö jatkat vieläkin sähköautojen vastustamista. Niinkö? Eikö tuo näytä todella turhalta.
Vanhoja tilauksia edelleen, syksyllä voi tilanne näyttää toisenlaiselta, koska tilausten määrä on vähentynyt. Lisäksi Teslat tyrkätään markkinoille kvartaalin lopussa ja kvartaalin alkukuukausina myynnit ovat pienempiä. Eli ensi kuussa täyssähköautoja rekisteröidään taas alle 2000 autoa.
Ei pidä paikkaansa. Nyt meni tekstisi väärin.
Höpsis!
Teslan kvartaalittainen vaihtelu on täysin normaalia. Kvartaalin ensimmäisenä kuukautena Teslalla harvemmin on mitään edes 20 eniten myydyn mallin joukossa. Näin tulee käymään huhtikuussa taas Teslalle, Teslaa ei koko listalla huhtikuussa tule näkymään. Itse uskon, että Tesla keskittää tahallaan myynnit yhteen kuukauteen, jolloin tulokset näyttävät paremmilta.
Ja viime aikoina sähköautojen kysyntä on vähentynyt, nämä ovat lähinnä vanhojen tilausten toimituksia.
Höpö.
Se on nyt loppunut vaihtelemasta. Joka kuukausi rekisteröidään valtava määrä Tesloja.
Ei ole loppunut eikä lopu tässäkään kuukaudessa. Viimeiset kuukaudet Teslojen rekisteröinnit ovat vaihdelleet koko ajan. Tammikuussa ei Teslaa edes 30 myydyimmäin mallin joukossa ja helmikuunkin myynnit olivat murto-osa maaliskuun lukemista. Ei ole merkkiäkään siitä, että vaihtelu olisi loppumassa.
Huhtikuussa rekisteröidään alle 100 Teslaa.
Syksyllä totuus valkenee sinullekin .
Niin tehdään.
Niin tehdään.
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17809277B
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Taas tuli uusi kuukausiennätys!
Huhtikuussa tulee uusi.
Niitä nyt tulee.
Myös käytettyjen myynti on hurjassa nousussa.
Bensa-autojen määrä vähenee koko ajan.
Dieselautoja rekisteröitiin kaikkien aikojen pienin määrä, vain 252 dieselryskyä.
Autoalan Tiedotuskeskus 3.4.2023, 11:00
"Täyssähköautojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi maaliskuussa ennätykselliseen noin 37 prosentin osuuteen ensirekisteröinneistä. Ensimmäisen vuosineljänneksen aikana täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä on ollut noin 31 prosenttia. Ladattavien hybridien osuus on ollut alkuvuoden aikana tasainen, keskimäärin 18 prosenttia ensirekisteröinneistä."
Puolet alkuvuodesta sähköautoja.
Sähköautojen markkinaosuus kasvaa edelleen. Ladattavien autojen osuus ensirekisteröinneistä maaliskuussa yli 55 %.
https://www.epressi.com/tiedotteet/talous/sahkoautojen-markkinaosuus-kasvaa-edelleen.-ladattavien-autojen-osuus-ensirekisteroinneista-maaliskuussa-yli-55-..html?block=5&category-name=Autot+ja+moottoripy%C3%B6r%C3%A4t
Sähköistymistä ei pysäytä mikään.
Määrät ovat liian pieniä edelleen ja loppuvuonna romahtavat , valitettavasti .
Tänä vuonna Suomessa on myyty jo yli 6.500 uuttabtäyssähköautoa!
Sähköistymistä ei pysäytä mikään, mutta noita ladattavia hybridejä ei kyllä siihen kategoriaan kannata laskea.
Itse olin juuri reissussa sellaisella, tehokas kutoskone siinä oli ja kulutus sen mukainen. Meillä oli 400 kilometrin reissu, josta eka 40 kilometriä meni osittain sähköllä, keskikulutukseksi tuli 10,5 litraa sadalla. Se siitä sähköautosta.
Kyllä ne lasketaan.
Voihan ne laskea, mutta ei ne sähköautoja ole. Ei ainakaan oikeita sähköautoja. Ladattavat hybridit ovat puoliksi sähköautoja ja puoliksi polttomoottoriautoja eli ne eivät oikein kuulu kumpaankaan kategoriaan.
Aja ladattavalla Toyotalla niin kuluttaa vain 4.5 l/100 km 120 km rajoituksella. Paikalliset ajot sitten sähköllä.
Eipä viitsi Toyotalla ajaa. Sitäpaitsi vie paljon enemmän.
Leike Kauppalehdestä:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e8
Ja niissä on edelleen polttomoottori, jota toisinaan myös käytetään. Oikea sähköauto ei käytä litraakaan bensaa koko käyttöaikanaan.
Ja samalla logiikalla ladattava hybridi on polttomoottoriauto, koska sillä voi ajaa polttomoottorilla.
Kansainvälinen määritelmä on tuo, mutta sitähän voi tehdä testin ajamalla ladattavan hybridin polttoainesäiliön tyhjäksi ja sitten yrittämällä ajaa sillä oikeasti vain ja ainoastaan sähköllä. Ei tule onnistumaan normaalissa käytössä, eli polttomoottorin käytöltä ei voi välttyä.
Mennään kv-määritelmän mukaan.
Voi ajaa myös pelkällä sähköllä.
Teoriassa ehkä, mutta ihan esimerkkinä voi olla talvella aika kylmää kyytiä kun joissakin plugareissa sisätilojen lämmitys tapahtuu vain polttomoottorin hukkalämmön avulla. Tai sähkökäytölle on muuten määritetty joku ihan normaalitalvessa vastaantuleva lämpötilaraja (-5 astetta tms.)
Suurin osa plugarilla mennään sähköllä.
Jep mutta tuo ei poista sitä faktaa että plugari käyttää tietyissä tilanteissa kuljettajan tahdosta riippumatta polttomoottoriakin.
Korvat ei kestä.
Höpö höpö .
No siihen ei kaikki ladattavat hybridit pysty, siis talvipakkasella. Pataa ja matkustajia pidetään lämpimänä bensan voimalla.
Määritelmät on määritelmiä, mutta varsinkin talvipakkasilla lataushybridit ovat vain hieman polttomoottoriautoa sähköisemmin kulkevia.
Vaan eikö kansainvälinen määritelmä tunne myös lataushybridin ihan sellaisenaan eikä sähköautona? Onko tilastonikkareilta loppuneet excelistä kentät kun puhutaan voimanlähteestä?
Helposti.
Minulla on tankissa kyllä bensaa, ajan autolla päivittäin, ja viimeksi käytin polttomoottoria muistaakseni toissaviikolla. AIka harvoin tarvitsee tankilla käydä, vaikka se onkin pieni.
Se siitä harrisalojen sähköpatterihehkutuksesta.
Täyssähköautojen kysyntä on romahtanut, päästötavoitteet karkaavat.
Lähde: Kauppalehti
Katso rekisteröintitilastoja, sähköautojen myynti on kiihtynyt valtavasti!
Onko jo puolet tänä vuonna rekisteröidyistä sähköautoja?
Hyvä osuus ja kasvaa koko ajan.
On se vaan hurja kasvu!
Huonosti käyvät sähköautot nykyään kaupaksi.
Erittäin hyvin käyvät. Tänä vuonna myyty jo 6.500 uutta sähköautoa.
Kova on vauhti.
Rekisteröinti ei kerro totuutta tämän hetken myynnistä.
Aika hyvin.
Alkuvuonna sähkisten tilaukset vain neljännes viime vuoden vastaavasta ajasta. Siitä vain hurraamaan, jos luulee olevan aihetta.
Alkuvuonna myytiin 6.500 uutta sähköautoa. Uusi ennätys!
Ennätykset paukkuu jatkuvasti!
.....ja kaupunkien ja muiden taajamien ilma puhdistuu kummasti.
Itätuuli tuo ryssistä paskaista ilmaa.
Kovana jatkuu sähkisten myynti.
Ketä kiinnostaa sähkövatkainten myyntiluvut tai prosenttiosuudet?
Ainoa mikä tavallista tallaajaa kiinnostaa on:
"Mistähän sais halvalla kulkineen?"
Sinuakin kiinnostaa niin paljon että luet tätä ketjua ja vieläpä kommentoit.
Et lukisi jos ei kiinnostaisi.
Illan televisiouutisissakin kerrottiin kuinka maaliskuussa rekisteröitiin 55,5 % ladattavia autoja.
Pian nuo prosentit eivät ole enää uutisia kun kysyntä kasvaa koko ajan.
Rosmoja on kaikki autonvalmistajat, brändi paskalla ratsastavat aurinkoon laskuun!!💩💩
Selitäpäs tuon tämän ketjun otsikon perusteella, miten se kysyntä on voinut romahtaa. Joka kuukausi tulee uusia hurjia ensirekisteröintilukemia.
Eihän se ole romahtanut, vaan kasvaa.
Kysyntä kasvaa.
Kysyntä oikeasti laskee ja tilausjonot lyhenevät. Nyt toimitetaan aiemmin tilattuja autoja. Käytettynä maahantuotuja täyssähköautojakin oli maaliskuussa vähemmän kuin viime vuoden maaliskuussa.
Kannattaa uskoa rekisteröintilukuja eikä lobbaamista.
Ja käytettynä maahantuotujen autojen tilasto on netissä. Fakta on, että käytettyken täyssähköautojen maahantuonti on vähentynyt.
Se on lisääntynyt samoin kuin myynti.
Käytettyjen maahantuonti löytyy Traficomin tilastoista ja se osoittaa sinun olevan väärässä. Toki kaikkien muidenkin autojen maahantuonti on vähentynyt, mutta niin on sähköautojen maahantuontikin.
Nettiauton tilastot osoittavat käytettyjen sähköautojen kaupan kaksinkertaistuneen.
Mutta sähköautojen maahantuonti on vähentynyt.
Eli on siis lisääntynyt viime vuodesta rutkasti.
Ei ole vaan käytettyjen sähköautojen maahantuonti on vähentynyt. Tai ainakin käytettyjen täyssähköautojen maahantuonti on vähentynyt viime vuodesta.
Kaksinkertaistunut viime vuodesta.
Näin on käynyt.
Hurjaa on kasvu.
Kasvu vaan lisääntyy.
Täyssähköautojen suosio vaan lisääntyy.
Mahtavaa!
Huikeaa!
Huhtikuussa saattaa olla vielä hurjemmat lukemat.
Sähköauto rules.
Mikä tuossa aloitusotsikon luvussa on romahtanut. Onko se jo ollut 100:ssa prosentissa.
Huhtikuussa uusi ennätys jälleen?
Aivan. On tulossa 70 %:n sähköautokuukausi.
Telan piha on kuin Hangon autosatama.
Eli 62,5% Maaliskuussa myydyistä autoista oli vieläkin polttomoottori.
Mutta kyllä se sähkö kasvattaa osuuttaan, kunhan yhä useampi uskaltaa ostaa auton ilman polttomoottoria.
Nyt huhtikuussa 70 % ensirekisteröidyistä autoista on kuulemma ladattavia.
Tiistaina julkaistava tilasto lopettaa puheet (lue valheet)sähköautojen suosion vähenemisestä.
Vaikka kaikki 100 % ensirekisteröidyistä olisi sähköautoja niin kahelit kirjoittavat niistä pahaa.
Huomenna lävähtää raju sähköautojen rekisteröintien nousulukema.
Näin tapahtui.
Sama hurja tahti vaan jatkuu!
Hyvin tullaan Norjan ja Ruotsin perässä.
Kasvu jatkuu.
Myyntiennätyksiä pukkaa koko ajan.
Mitenkäs se kasvu?
🦄
Sähköauton akustossa on kiinni tollanen 15000-40000€ !?
Miltäs tuntuu !?
Sähköauton määritelmän pitäisi olla yli 100 km toimintamatka pelkällä sähköllä.
Yksikään ladattava hybridi ei täytä tuota määritelmää.