Onko mitään järkeä "uusia" ohjaustehostimen öljyä niin, että imee säiliön aina ajon jälkeen lähes tyhjäksi ja lisää saman verran öljyä? Niin kauan, että uutta öljyä on lisätty vaikkapa litra tai pari? Saman verran tietysti otettu pois ja ajettu välillä, että öljy uusi ja vanha öljy sekoittuu säiliöstä koko järjestelmään.
Tyhmä kysymys?
Anonyymi-ap
488
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On järkeä .
Ei niin mitään järkeä.
Tuossa vaihtuu vain osa öljyistä. Parempi kun irrotat säiliöön tulevan paluuletkun. Sen pää jatkoletkulla tyhjään kanisteriin. Kone käyntiin ja joku toinen kääntelemään rattia edestakaisin. Kaadat samalla uutta öljyä säiliöön ennen kuin menee tyhjäksi. Litralla sat huudottuua koko järjestelmän. Sitten vaan letku takaisin kiinni ja täytät säiliön.
Näin saat samalla huuhdottua koko järjestelmän ja kaikki öljyt vaihdettua.
Itse olen tehnyt kuin aloittaja.
Samoin olen tehnyt jarrunesteelle 5-6 vuoden välein. Olen painananuy jarrupaloja sisään n. 5 mm ja imenyt nesteet säiliöstä. Laittanut uutta ja painellut jarrut kiinni.
Olen ostellut -60 saakka vain uusia autoja ja pitänyt lähes kaikkia 11-18 vuotta ja hyvin on mennyt aina katsastuksesta.
Paloja on vaihdeltu jotain lähes 200 000 lasissa ja joka autossa en ole levyjä vaihtanut lainkaan. Kaikkiin on ajettu yli 200 000 .
........... autot, noin 18 uutena ostettua ovat iskäni ja lasteni , joista olen kantanut huoltovastuun.