Kertokaa tietojanne noista 60-70 luvun vaihteen Thomson(Scotlantilainen merkki) asuntovaunuista. Ostin sellaisen kaverilta näkemättä, tietoa kaverillakin vaan sen verran että 15v se on seissyt metsässä niiden mökin pihalla. Hometta voipi olla sen jo tiedän, mutta hankintahinta 100€ on niin pieni että senhän voi kärrätä ongelmajätteeksi jos on liian paljon tehtävää. Akselisto on ehjä. Vaunuhan on oikeastaan hyvänmallinen ulkoisesti, kun netistä löytyi kuvia, aika lähelle menee esim. Poksia. Kyljet kuulemma valkoisessa vaunussa vihertää. En pääse välimatkan takia sitä katsomaan ennenkuin mulla on vetoauto ja vakuutukset hommattu.
Kuinka todennäköisesti vaunu on käyttökelvoton?
Netin mukaan siinä on teräskuoret... Onko näin? Paksuakin? (4 m pitkä vaunu painaa 890 kg)
Eli pitääkö pelätä kovia hitsaushommia?
Mistä rupean ensiksi purkamaan mahdollisia homevaurioita, eilinen TV2:n Puskuri-ohjelma näytti niin ylimalkaisesti että tapettejen alta.. Voisiko olla järkevää purkaa lattia auki?
Onko vastaavia vaunuja Suomessa vielä paljon olemassa?
Kiitos vastauksista.
Kuinka todennäköisesti vaunu on käyttökelvoton?
Netin mukaan siinä on teräskuoret... Onko näin? Paksuakin? (4 m pitkä vaunu painaa 890 kg)
Eli pitääkö pelätä kovia hitsaushommia?
Mistä rupean ensiksi purkamaan mahdollisia homevaurioita, eilinen TV2:n Puskuri-ohjelma näytti niin ylimalkaisesti että tapettejen alta.. Voisiko olla järkevää purkaa lattia auki?
Onko vastaavia vaunuja Suomessa vielä paljon olemassa?
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Thomson Glen,Glen 4,Glendale,Glenelg. Ainakin nämä mallit löytyvät 70-luvun puolelta. Painot 730-900 kg.Koripituudet 330-420 cm. Nämä vuoden -78 taulukoista. TM 11/1979 on oikein vaunuvertailu, missä missä tiedot kuvioen ja pohjapiirrosten kera mallista Glen 4 GL.
Itse projekti on mittava, et pääse liikenteeseen vielä tänä kesänä. OLet selkeästi ostanut itsellesi töitä. Onko se seissyt jouten kaikki luukut suljettuna vai onko vaunu ollut pihalla käytössä tuon 15 vuoden aikana.
Jos paikka on ollut kuiva, niin tuon voisi vielä luuttuamalla ja fiksailemalla saada kuntoon, mutta jos se seisonut puiden alla esim heinikossa, niin pohja on varmaan läpikäveltävässä kunnossa.
Ei se vihreä ole hometta vaan puista irtoavaa väriä (neulaset) mikä tahrii paikat ja on sitkeää irtoamaan. JOs on ollut jotain tuuletusta, niin sisäosat on voinut säilyä, mutta jos ei ole ilmanvaihtoa, niin sisällä on suurella todennäköisyydellä mustaa tai vihreää hometta , mihin auttaa klooripitoinen kodinpuhdistusaine vaikka klorite.
Onko ollut käsijarru päällä tai muuten liikuttamatta kaikki nämä vuodet. Jarrut jumissa. Sitä ei todennäköisesti saa liikkeelle kuin traktorilla. Autosta saat rikki vain kytkimen.
TUskin saat sitä mihinkään ilman uusia/laina renkaita.
Joudut uusimaan kaikki kaasulaitteet, sillä niiden tiivisteet on sököt ja ruoste ja hapetus tehnyt muutenkin tahtävänsä. Saatat saada vaunupurkamoista sopivia osakokonaisuuksia, jo s välttämättä haluat entisöidä tuon kapistuksen.
Nuo yleensä pitää vettä kohtuullisesti, kun siihen aikaan kattopeltejä taivuteltiin seinien päälle. Jotta alustan saisi hyvään kuntoon kori pitäisi irrottaa ja alusta hiekkapuhaltaa.
Kaikkiaan voisit saada yksityiseltä 1-2 tonnilla sellaisen, missä olisi paljon vähemmän töitä.
Mutta saahan tuosta jonkin perävaunualustan tai sitten myyt sen 200:lla vaunupurkaamoon niin tulee 100 %:n voitto, Hyvää kesää.
hommaa eteenpäin? Mulla on tiedossa yksi vastaava ajossa oleva, jossa on käyttökunnostus meneillään. Voin laittaa linkin jos kiinnostaa?
piti vastata... ks. toinen kommentti.