S-autoja ja s-pakuja saadaan myydyksi polttarikuskien kukkarolle menemällä, eli hankitatuilla. Kappalemääräisestihän s-pakujen myynti on kovin vaatimatonta, mutta petrannut tukien ansiosta.
Sopii suppeampien etäisyyksien / urbaaniin ja lähiökäyttöön, mutta pidemmille keikoille sitten tarvitseekin polttarin. Aivan hurjan hintaisia s-pakuja, eli todella paljon saa ajaa kuolettaakseen hintaeron polttariin, mutta ammatiajossahan kilsoja kertyy.
Kuitenkaan patteripakut eivät sovellu kustannuksiltaan eivätkä käytöltään kaikille niille yksityishenkilöille joilla paku on ainoana autona.
"Sähköpakettiautojen määrä kasvaa vauhdilla – Syynä hankintatuki"
"Autokannan sähköistyminen saattaa kompastella henkilöautopuolella juuri nyt, mutta täyssähköisten pakettiautojen ensirekisteröintimäärät ovat nousussa."
- https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4323915a-2925-41da-8137-c378df61c004
"Peugeotin e-Expert Crew Cab"
"Parin-kolmensadan kilometrin väliin osuva toimintamatka riittänee varmasti useimmille ammattikäyttäjille. Pikalataus on kohtalainen, mutta ei salamannopea."
- https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/ea421cb8-aa33-49e9-a842-c75854cf921d
Outoa, mikähän tuon patteruaton systeemissä saa aikaan viiveitä vaihteistossa.
"Koeajo: Peugeot e-Expert -sähköpaku on äänetön yhtiökumppani"
"Huonoa: etuistuimen tuki, vaihteiston viiveet."
"Toimintamatkaa luvataan akut täynnä 330 kilometriä. Koeajossa käy ilmi, että kilometrit hupenevat selkeästi ajettuja kilometrejä nopeammin, jos pakettiautolla ajaa pidempää taivalta tasaisella moottoritienopeudella. Tällöin voi hyvänä nyrkkisääntönä pitää, että jakaa luvatun toimintamatkan kahdella."
- https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-peugeot-e-expert-sahkopaku-on-aaneton-yhtiokumppani/
Sopii suppeampien etäisyyksien / urbaaniin ja lähiökäyttöön, mutta pidemmille keikoille sitten tarvitseekin polttarin. Aivan hurjan hintaisia s-pakuja, eli todella paljon saa ajaa kuolettaakseen hintaeron polttariin, mutta ammatiajossahan kilsoja kertyy.
Kuitenkaan patteripakut eivät sovellu kustannuksiltaan eivätkä käytöltään kaikille niille yksityishenkilöille joilla paku on ainoana autona.
"Sähköpakettiautojen määrä kasvaa vauhdilla – Syynä hankintatuki"
"Autokannan sähköistyminen saattaa kompastella henkilöautopuolella juuri nyt, mutta täyssähköisten pakettiautojen ensirekisteröintimäärät ovat nousussa."
- https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4323915a-2925-41da-8137-c378df61c004
"Peugeotin e-Expert Crew Cab"
"Parin-kolmensadan kilometrin väliin osuva toimintamatka riittänee varmasti useimmille ammattikäyttäjille. Pikalataus on kohtalainen, mutta ei salamannopea."
- https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/ea421cb8-aa33-49e9-a842-c75854cf921d
Outoa, mikähän tuon patteruaton systeemissä saa aikaan viiveitä vaihteistossa.
"Koeajo: Peugeot e-Expert -sähköpaku on äänetön yhtiökumppani"
"Huonoa: etuistuimen tuki, vaihteiston viiveet."
"Toimintamatkaa luvataan akut täynnä 330 kilometriä. Koeajossa käy ilmi, että kilometrit hupenevat selkeästi ajettuja kilometrejä nopeammin, jos pakettiautolla ajaa pidempää taivalta tasaisella moottoritienopeudella. Tällöin voi hyvänä nyrkkisääntönä pitää, että jakaa luvatun toimintamatkan kahdella."
- https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-peugeot-e-expert-sahkopaku-on-aaneton-yhtiokumppani/
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.