Vieläkin muutama jaksaa....

Antidieseltrollit ovat täällä ennustaneet dieselin loppua jo reilusti yli kymmenen vuotta. Loppua ei vaan ole näköpiirissä, vaikka polttomoottoriautojen myynti onkin vähentynyt reippaasti. Ja loppuhan tulee, kun polttomoottoriautot poistuu kokonaan. Onkin mielenkiintoista nähdä, mikä voimanlähde on viimeisessä maaöljystä jalostettua polttoainetra käyttävässä polttomoottoriautossa. No moni meistä ei sitä ehdi näkemään....

Onhan ollut melkoinen dieselvastainen kampanjankin, joka tosin on jo laantunut, kun oikeaakin tietoa dieselistä on päässyt julkisuuteen mm päästöjen osalta. Eiköhän jo jokainen vähänkin asioihin perehtynyt jo tiedä dieselauton olevan huomattavasti ilmastoystävällisempi kuin bensa-auto. Eikä kukaan ilmeisesti enää kehtaa vedota tässä asiassa joihinkin noin parinkymmenen vuoden takaisiin päästöarvoihin, joihin tuo kampanjakin pääosin perustui.

Pikkudieselit ja muut halpisautojen dieselversiot on poistuneet, mutta laatuautojen ja isompien cittareiden osalta ei juurikaan eli todelliseen, välttämättömään, tarpeeseen hankitaan edelleen dieselauto. Tässä tarpeessahan ei hinta yleensä ole se keskeisin valintakriteeri. Näin niin kauan, kun muut voimalähteet eivät tarjoa sujuvaa ja kilpailukykyistä vaihtoehtoa tuohon tarpeeseen.
Koko ajan tätä osin kyllä tilanne sähköautojen osalta paranee ja sähköautojen hinnathan putoavat koko ajan ja se tulee mahdolliseksi niillekin, jotka nyt joutuvat hankkimaan taloudellisista syistä pieniä bensa-autoja, joten vähitellen trollienkin mielenkiinto diesel vs bensa ikuisuusväittelyssä luultavasti laantuu.

Eikä hätää, kyllä mekin, joille auto ja sillä liikkuminen sujuvasti on välttämätöntä, tulemme hankkimaan sähköauton heti, kun se on järkevää tarpeemme näkökulmasta katsottuna. Siihen asti ajamme dieseleillä.

Näkyy kuriositeettina tähän muuten tänään dieselin ja bensan hintaero normalisointuneen eli diesel oli pumpulla halvempaa kuin bensa, 1,78 vs 1,92