Kaikki ovat yhtä mieltä siitä, mistä johtuu, kun liikenteessä kolaroidaan ja törttöillään joka päviä eli ei noudatettu liikennesääntöjä eikä määräyksiä.
1. Miksi on vaikeata olla puhumatta kännykkään ja olla seuraamatta sitä ajon aikana. 2. Miksi on hirmu vaikeata pitää turva väliä edellään ajavaan ?
3. Miksi on hirmu vaikeata ylitttää suojatie niin, ettei päälleajoa tapahdu ?
4. Miksi on vaikeata hillitä ajonopeutta huonolla kelillä ?
5. Miksi on hirmu vaikeata noudattaa nopeusrajoituksia ?
6. Miksi on hirmu vaikeata ajaa raittiina aina, vaan pitää ajella välillä humalaisenakin.
7. Miksi on niin vaikeata pitää ajovaloja aina päällä ajaessa, vaan välillä pitää ajaa
pelkillä parkkivaloilla tai muilla pikkuisen killuvilla sellaisilla.
8. Miksi on niin vaikeata pudottaa ajonopeuttaan keliolosuhteita vastaaviksi ?
9. Miksi on niin kova hinku kaahaamiseen ja kova tarve ohitella ja täyttää edellään
ajavan turvaväli.
10. Miksi on niin vaikeata olla kohtelias liikenteessä, eli esim. antaa vapaa kulku
suojatielle pyrkivälle.
11. Miksi on niin vaikeata pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen viereen, vaan kova
hinku jatkaa toiselle kaistalle pysähtyneen vierestä suojatielle varmaistamatta
ollenkaan, onko joku juuri edessä suojatiellä.
-Nämä ja monet muutkin asiat liikenteessä eivät toimi harmonisesti, joten löytyykö vastauksia näihin vaikeuksiin ja olisiko ne voitettavissa ?
1. Miksi on vaikeata olla puhumatta kännykkään ja olla seuraamatta sitä ajon aikana. 2. Miksi on hirmu vaikeata pitää turva väliä edellään ajavaan ?
3. Miksi on hirmu vaikeata ylitttää suojatie niin, ettei päälleajoa tapahdu ?
4. Miksi on vaikeata hillitä ajonopeutta huonolla kelillä ?
5. Miksi on hirmu vaikeata noudattaa nopeusrajoituksia ?
6. Miksi on hirmu vaikeata ajaa raittiina aina, vaan pitää ajella välillä humalaisenakin.
7. Miksi on niin vaikeata pitää ajovaloja aina päällä ajaessa, vaan välillä pitää ajaa
pelkillä parkkivaloilla tai muilla pikkuisen killuvilla sellaisilla.
8. Miksi on niin vaikeata pudottaa ajonopeuttaan keliolosuhteita vastaaviksi ?
9. Miksi on niin kova hinku kaahaamiseen ja kova tarve ohitella ja täyttää edellään
ajavan turvaväli.
10. Miksi on niin vaikeata olla kohtelias liikenteessä, eli esim. antaa vapaa kulku
suojatielle pyrkivälle.
11. Miksi on niin vaikeata pysähtyä suojatien eteen pysähtyneen viereen, vaan kova
hinku jatkaa toiselle kaistalle pysähtyneen vierestä suojatielle varmaistamatta
ollenkaan, onko joku juuri edessä suojatiellä.
-Nämä ja monet muutkin asiat liikenteessä eivät toimi harmonisesti, joten löytyykö vastauksia näihin vaikeuksiin ja olisiko ne voitettavissa ?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Pääsääntöisesti nuo "hirmu vaikeudet" esiintyy vain sinun pään sisäisessä liikenteessä.
Joillakin ihmisillä on vaikeuksia noudattaa yhteiskunnan sääntöjä. Ei päde pelkästään liikenteessä, vaan ihan yleisestikin näin on tällaisten ihmisten osalta.
Miksi on niin vaikea ajaa sujuvasti ja tasaisesti?
Miksi jalankulkijat, fillaristit ja sähköpotkulaidoilla kulkevat ei noudata sääntöjä?
Kyllä minä noudatan. Sinä ilmeisesti et.
Suurin osa ei noudata.
Autoilijat noudattavat kuitenkin melko hyvin sääntöjä.
Suurin osa kaikista liikkujista noudattaa sääntöjä.
Asennevammaiset eivät noudata sääntöjä, liikkuivat he sitten ihan millä tavalla tahansa.
Jos sulla on noin ongelmallista liikenteessä, käytä julkisia.
Minä ajan niin kuin minusta tuntuu sillä hetkellä hyvältä.
Teen päätöksen oman maalaisjärjen ohjaamana ja kuinka moni voi väittää, että oma maalaisjärki on väärässä?
Aivan kaikkien, jotka asuvat tai oleskelevat Suomessa, täytyy noudattaa Suomen lakeja. Maalaisjärki on väärässä jos se on lakeja vastaan.
Juuri Sinun kaltaisesi tyhmät tekevät niin, JA se niin sanottu maalaisjärki kun vaan on niin erilainen eri ihmisillä. Sinäkin, vaikka olet keskimääräistä tyhmempi, ajattelet sen Sinun maalaisjärkesi olevan hyvä ohjuri?
Kaikkien kaltaistesi keskimääräistä tyhmempien maalaisjärki on väärässä!
Miksi pitää laittaa tuollainen aloitus. Tuskin aloittaja on ajokortin omistaja.
Veneilijät vetää käteen!
No niin!
Koska rikkaus muuttaa ihmisen itsekeskeiseksi mul.kuksi. Liikennesääntöjen rikkominen, valehtelu ja huijaaminen on huomattavasti yleisempää rikkaiden kuin keskituloisten tai köyhien keskuudessa.
On tutkittu, että kun taloudellinen asema parantuu, niin henkilö muuttuu entistä itsekeskeisemmäksi. Kyseisen tutkimuksen mukaan rikkaat ihmiset käyttäytyvät huomattavasti röyhkeämmin kuin köyhät.
Tutkimus selvitti, miksi BMW- ja Audi-kuskit tuntuvat törttöilevän muita useammin – statusautojen omistajissa on keskivertoa enemmän itsekkäitä kuskeja
https://www.kaleva.fi/tutkimus-selvitti-miksi-bmw-ja-audi-kuskit-tuntuva/1655716
Tämä nivoutuu aiempaan tutkimustulokseen.
Aloittaja on oikeassa. Jotkut ihmiset eivät vaan osaa noudattaa minkäänlaisia sääntöjä,
mitä liikenteessä tarvitaan.
Surullista, mutta noin on joidenkin henkilöiden osalta.
Liian moni ei osaa edes ajaa.
Eikös ne ajokortilliset nyt riittävän hyvin osaa ajaa, ja eihän liikenteessä noin ylipäätään esiinny, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta, muita kuin ajokortillisia.
Ajokortti ei valitettavasti takaa fiksua liikennekäyttäytymistä.
Penis.
Ei takaa, mutta antaa oikeuden liikkua yleisessä liikenteessä.
Aika moni tänä iltana Helsinki-Tampere kolmostiellä ajoi fiksusti. Eräs perässäni ajanut oli mielestäni täydellinen kuljettaja. Minulla oli koko ajan nopeus 119 km/t 120 alueella ja Hämeenlinnassa 100 km/t rajoituksessa ajoin 109 km/t. Ei ohittanut ja yhdessä kaikki hitaammat ohitettiin peräkkäin.
Oli niitä 130-140 km/t ajajia muutamia, mutta ei monia. Ja tuo nyt ei vaaranna , vaan maksaa muutaman euron polttoaineen kulutuksessa. Sähkäreillä ei kai voi kovin paljon kova ajaa? Vai voiko se akku kestää sen?
Teslat aika hitaasti kuitenkin pääkaupunkiseudun liikenteessä liikkeelle pääsivät. Onko niillä jarrut päällä vai akut tyhjinä. Paljon niitä sinne on saatu myytyä, LOL!
Kuulostaa siltä, että takana ajanut käytti adaptiivista vakionopeudensäädintä. Se on muuten oivallinen keksintö.
Olen samaa mieltä tuosta adaptiivisestä vakkarista. Mainio keksintö vaikka joissakin autoissa mielestäni päästää turhan lähelle edellä ajavaa. Noissa autoissa on varmaan suunniteltu vilkkaamman liikenteen mukaan toimiviksi mitä suomessa on.