Raju korkojen nousu kurittaa osamaksulla auton ostavia. Korot voivat karata köyhien tavoittamattomiin. Nyt on viisainta hankkia auto käteisellä.
Auto kannattaa ostaa käteisellä.
Anonyymi-ap
372091
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Katsastamaton diesel auto , tankkaa polttoöljyä röyhkeesti vaan ja sakot ulosottoon.
Pitäkööt tunkkinsa 👍
Tulee paljon halvemmaksi!
Maajussien polttoöljytankeilta voi yöaikaan hakea ilmaiseksi menovettä. Tai rekkaparkissa yöaikaan kannu ja letku mukaan.
Saa jännitykset elämään näin ja ihan ilmatteeks 👍😂
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17847068c
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Joo varokaa niitä korkoja, mitkä on ihan pikavippitasoa.
Niinpä, vaihtoautoissa varsinkin.
Kaveri osti aikanaan käytetyn auton osamaksulla, hänelle laitettiin musitaakseni Santanderin rahoitus, ja siinä todellinen vuosikorko oli reilu 22%.
Siisti ja hyvä auto se oli, ei siinä mitään, ja kaveri ajoikin sillä helvetin monta vuotta, mutta tuo korko teki tuon auton hintaan vielä yli 2000€ hintaa lisää.
Se on aina kannattanut ostaa käteisellä.
Auto, jos mikä, on kehno sijoituskohde!
Ostin ensimmäisen autoni, käytetyn kuplan v1965.
Seuraava, käytetty 1200 Datsun, v1971.
Sitten käytetty Datsun 1600, v 1982.
Tehdasuusi Citroen BX, v 1988.
Tehdasuusi Citroen Xara 1998.
Nykyinen VW Polo myös uutena v 2017.
Muut myin pihasta suoraan yksityiselle mutta Xaran kanssa painoi aikataulu päälle.
Eniten kilometrejä BX:llä. noin 260000km.
Xaralla vain noin 150000km. Jarrupalojen ja jakopään uusimisen lisäksi ainoa homma oli etujarruletkujen vaihto. Olisin pitänyt pitempäänkin mutta mittaristo halvaantui ja merkkilikkeessä ilkesivät sanoa, ettei noin vanhaan enää saa uutta!
Poli on papan kaupunkiauto eikä nykykäytössä paljoakaan kilometrejä kerry.
Koskaan ei ole ollut autovelkaa missään muodossa killinkiäkään.
Niinpä ja kun yksi moka, mitä monet tekevät, eivät hoksaa katsoa todellista vuosikorkoa. Mikä nyt on aina suurempi kuin nimelliskorko, mitä ilmoittavat mainoksissa tai laskelmissa ja sehän nostaa rahoituksen kuluja.
Joskus oli näitä "korko-kampanjoitakin", mainostettiin mm että rahoituskorko on nyt vain 1% ja sitten pienellä printillä olikin ilmoitettu tod. vuosikoron olevan vaikka esim 7-8% ja minkä mukaan rahoitusta ja sen kuluja peritään.
JA nuo rahoituskorot voivat tosiaan olla ihan älyttömän suuria, riippuen tietysti vähän siitäkin, minkä rahoitusyhtiön osamaksulla autoa aletaan ostamaan itselle. Jopa 20-25% luokkaa.
Kaikki kannattaa ostaa käteisellä, autot, talot ja ruuat. On typerää käyttää luottokortteja ja kortteja ylipäätään. Käteisestä rahaa vaan niin raha asiat pysyy hallussa.
Kuplan ostin käteisrahana, seteleillä. Muut olen maksanut tilisiirtoina.
Kaikki muu, maitotölkistä lentomatkoihin luottokortin korottomalla maksuajalla ka. 1,5kk.
Kymmenien vuosia aikana ei ole ollut yhtä ainoaa häiriötä.
Yhtään korttiostosta en ole tehnyt sen vuoksi, etteikö olisi ollut rahaa.
Veli joskus mainitti että jotkut lentoliput kannattaa maksaa luottokortilla jos esim, tulee peruutus niin ei tule takkiin toi heh vaikka luotolla.Luottokortti on ihan ok sellaselle kuka sitä osaa käyttää.Helposti monella tapissa luottorajat niin mikäs järki siinä sitten taas on paljonko pystyt luotolla ostaan.
Spantaxin konkurssin yhteydessä realisoitui tuo rahat takaisin asia.
Tuttavapariskuntamme oli ostanut joltakin halpisyhtiöltä 10:n lipun sarjan Seutula-Alicante välille. Eli pariskunnalle 5 meno-paluu matkaa. 4 meno-paluuta jäi käyttämättä konkurssin vuoksi.
Talo oli rakennettava velaksi. Kuitenkin velkojen hoitaminen oli laskettava etukäteen.
Arava 4%. Maksuaika 25 vuotta. Lyhennykset ja korko heti seuraavana vuotena tasaerinä.
Pankki 12%. Maksuaika 10 vuotta. Korko ja lyhennykset kuten aravassa.
Vekseli 16%. Maksuaika 3kk. Uusin sen kerran. Vekseliä nostaessa siitä sai summan josta oli jo vähennetty koko ajan korko.
Lienee ymmärrettävää että maksoin vekselin pois ajallaan.
Seuraavaksi pankkilaina. Lyhentelin lainaehtoja nopeammin ja sain sen pois reippaasti etuajassa. Kikkailu ennakkoveroprosentin korottamisen kanssa auttoi asiaa.
Nuo olivat lapsiperheen TODELLISIA puutteen vuosia.
Arava ei tuntunut enää rasitteelta mutta maksoin senkin pois alle 10:n vuoden.
Tuon revohkan aikana olimme tottuneet niukkaan, suunnitelmalliseen elämään ja jatko tuntui ruhtinaalliselle kuitenkin ilman mitään hankimisvimmaa.
Kaiken lisäksi, kotivuosien jälkeen vaimokin meni marketin kassalle osa-aikaiseksi.
Oikeassa olet, käteinen on kunkku.
Pysyy ainakin köyhänä sitten.
Rahoitusyhtiöiden korot ovat ällistyttävän korkeita todellisuudessa,
vaikka autoliikkeiden mainoksissa on prosentit 0% tai 1 %.
En ymmärrä miksi jotkut ottaa velkaa??? Itse en koskaan ole ottanut. mInulla on onneksi rahaa ollut aina ettei velaksi tarvi ostaa mitään. Hassua ettei muilla ole. Missä geidän rahat sitten on, kaikki saa rahaa jostain aina.
tarviiko ostaa 10 miljoonan talo tai 3 miljoonan auto? Ei kannta, ei edes ruokaa kannata ostaa kalliilla. Miettikää rahanne menoa... kyllä sieltä säästöjä läytyy. Käteisellä vaan kaikki ja oiekalla rahalla ei MISSÄÄN NIMESSÄ KORTILLA!
Itse otin opintolainan kahdesti ja asuntolainan kerran, kaikki on maksettu. Nyt olen sitten velaton asunnonomistaja. Asumiskulut ovat hyvin pienet, joten en tarvitse toimeentulotukea. Voin huoletta ottaa töitä vastaan, olivatpa lyhyitä tai pitkiä työsuhteita.
Opintolainoista oli vähemmän hyötyä, kun työllistyminen ei ole ollut kovin menestyksekästä. Lisäsivät kuitenkin ymmärrystä yhteiskunnan ja yritysten toiminnasta, mistä on ollut hyötyä mm. taloyhtiön hallituksessa. Senkin kokouspalkkio jää lähes sellaisenaan käteen.
Kulutusluottoa en ole koskaan ottanut, jollei nuoruuden vippailuja kavereilta lasketa. Auto on ostettu käteisellä, ja jos ei ole ollut rahaa, ostettu joskus toiste.
Pitkäaikatyötön
Periaatteessa velkaa on oltava.
Parikymmentä vuotta sitten, myytyämme ok;mme ja ostettuamme keskustan kolmion, havahduin karuun todellisuuteen, ettei meillä ole velkaa.
Pitäaikaistyöttömänä otin asuntolainaa ostamaamme osaketta vastaan. En tarvinnut rahaa muuta kyse oli periaatteesta.
Sijoitin lainasumman osakesidonnaiseen rahastoon jonka edun saajina ovat lapsemme.
En lyhentänyt lainaa. Laina-ajan 10v loputtua maksoin laina pois. Nostin alkuperäisen summan itselleni ja loput jäivät kertymään lapsillemme odottamaan minun delaamistani.
Kun korona pirulainen tuli niin monilla meni säästöt ja velkaa joutu ottaan elämiseen toki onhan toimeentulotuki. Löytyy ihmisiä joilla aina velkaa niin mikähän vimma tuossakin on.Sillaiten asuntovelalliset tekee jos uton tarvetta niin lisää lainaa ja maksaa sitten yhtä lainaa pois.
Onneks on rahaa, ei tarvi köyitä. Huh huh raha pulalaisia... ei ruokaa ei kotia...
Ei kannata ostaa saksalaisia autoja. Rikkaat vaan hyötyy.
Tuo väite pätee lähinnä amerikkalaisiin autoihin.
Kyllä joku keksii kohta potkuauton. On jo poitkumopo, potkupyörä... nyt vaan Retukivisen autosta mallia ja juoksemaan sille vauhtia.
Ei mensaa eikä saasteita, vaan jalat jotka toimii.
Ostin uuden auton käteisellä. Maksoin autosta 17800 euroa. Siitä on jo 6 vuotta aikaa.
Eihän tuolla rahalla mitään uusia autoja ole saanut kymmeniin vuosiin
Nykyäänkin saa inflaatiosta huolimatta. Halvimman Dacia Sanderon verollinen hinta on nyt 16.899 euroa.
Minä ostin uuden auton 210 000 e käteisellä siihen vielä asunto vaunu perään,, ja moottorivene sekä kesämökki, kaikki käteisellä. Huomenna on talokaupat 350 000 e , revi siitä.
Ei tule tuosta auto Mieleen.
Rajoittuneisuutesi ei ole muiden ongelma.
Kaikkeen se toimeentulotuki näköjään riittää ps.huomioi että kirjoitat köyhyyspalstalle.
Köyhä mitään autoja ostele.
Kyllä köyhä ostaa auton, mutta se on niin vanha, että joutuu sitä uusimaan
vähän väliä osa kerrallaan. Mutta loppusumma on kuitenkin paljon
halvempi kuin mitä uuden auton ostoon kuluisi rahaa.
Jotkut aina vinkuu että "ei vanhaa romua kannata korjata"
Se on kyllä totta, että "romuja" ei korjata, mutta huolellisesti valittuun
vanhaan autoon kannattaa kyllä satsata.
Ajoin yhdellä käytetyllä autolla 13 vuotta ja seuraavalla jopa 14 vuotta,
mutta kummassakaan ei ollut yhtään yli tonnin korjauslaskua. Se varmaan
johtuu siitä, että en sorru mihinkään premiumiin vaan ostan tavallisia
käyttöautoja, missä on mahdollisimman yksinkertainen tekniikka.
Xaralla 19 vuotta. Toinen etujarruletku alkoi vuotamaan joten uusin molemmat.
Jarrupalat ovat kulutusosia ja helppoja vaihtaa. Tuossa ainoat toimenpiteet.
Kun 6 vuotta sitten vaihdoin uuteen Poloon niin citikasta hyvitettiin 3500€.
Ai jaa. Minä ostin uuden auton vaikka olen käyhyysrajan alapuolella tilastollisesti, mutta muuten en ole käyhä.
Uusi Toyota 32.000 e 22.000 km ajettu 25.000 e.
Ajoaikakin oli 7 kk , eli 1000 € per kk tuli hinta alas. (Liikkeen auto, käynyt siis verotuksessa).
Nuo sijoitusyhtiöt tekee rahaa rahalla, kun lukee koRkokirjan+muutakin niin ymmärtää rahan hinnan eli koron. Myös sääntö 72 kannattaa tietää.
Jos on rahaa, niin käteisellä, muuten luotolla.