Se on kuulkaas ikävä tosiasia, että jos haluamme jatkossakin korjata ja päällystää teitämme asvaltilla, tarvitaan bitumia. Ja sitä bitumia saa vain pumppaamalla öljyä öljylähteestä. Siinä sivussa jää öljyä jäljelle. Pitääkö se pumpata takaisin maan sisään vai mitä sille tehdään, jos sitä ei saa jalostaa ja polttaa?
Kolmostiellä oli 90-luvun alussa pätkä betonitietä. Jostain syystä se myöhemmin peitettiin asvaltilla. Olisiko nyt pakko ottaa betoni käyttöön Suomessakin? Sen valmistus ei ole hiilivapaata sekään.
Yksi vaihtoehto on se, että tulevaisuudessa ajamme sähköautoilla sorateitä. Niitä vaan pitää suolata kesälläkin pölyn estämiseksi mikä nopeuttaa pohjaveden pilaantumista.
Kolmostiellä oli 90-luvun alussa pätkä betonitietä. Jostain syystä se myöhemmin peitettiin asvaltilla. Olisiko nyt pakko ottaa betoni käyttöön Suomessakin? Sen valmistus ei ole hiilivapaata sekään.
Yksi vaihtoehto on se, että tulevaisuudessa ajamme sähköautoilla sorateitä. Niitä vaan pitää suolata kesälläkin pölyn estämiseksi mikä nopeuttaa pohjaveden pilaantumista.
Vastaukset 36
Vanhimmat
eipä ole varaa korjatakkaan, valtion pitäisi säästää miljardeja ja samaanaikaan kun tulot tippuu ja autokanta sähköistyy,,yhtään politiikkoa ei ole vastaamaan millä korvataan menetetyt polttoaineverotulot ja mistä saadaan rahat teiden kunnostukseen,,vihreille kyllä autokyyti kelpaa ja ilmaiset laivajuhlat valtion piikkiin..
Pitää myös muistaa, että sähköautot ovat 25-40% painavampia kuin vastaavan kokoiset polttikset. Tiet kuluvat vain entistä nopeammin patterilavettien ansiosta.
niis on niin kalliit hilut että kun täräytää monttuun niin auraukset ovat sekaisin ja vanteet mutkilla..lasku on aivan tähtititeellinen...no vaihtoon vaan uusilla renkailla..
Hölmö, ne kevenee.
Tulevaisuudessa ihmiset eivät liiku. Rahvas on sullottu '15 minuutin kaupunkeihin'. Tietenkin eliitti liikkuu ja heillä on autot. Teitä vain tarvitaan paljon vähemmän kuin nyt.
Sähköautojen painolla ei ole mitään tekemistä teiden kulumisiin.
Kai tiedät, että max ajoneuvo painot ovat jotakin 76000kg.
Jos auton painolla ei ole merkitystä, niin pienet sivutiet paljon ajettuina eivät tarvitse uusimista milloinkaan. Rekoillahan noilla teillä ei käydä koskaan. Entä uudet alueet?
Yksikään asfaltoitu pihatie ei tarvitse korjausta koskaan, ajettiin tai ei.
Ilmeisesti mielipidettäsi kysytään aika harvoin.
Minulle on opetettu, että perhonenkin taivuttaa ratakiskoa sille laskeuduttuaan.
Todellisuudessa painoerot ovat 10% luokkaa, jopa alle, jolla ei ole käytännön merkitystä mihinkään.
Öljyä käytetään edelleen ja tulevaisuudessa moneen asiaan, mutta ei poltella taivaan tuuliin.
Bitumi on öljynjalostuksen sivutuote!
tulot tippuu valtiolla 1,5 mijardia vuoden 2030 loppuun mennessä ja myyjät huutaa valtiota apuun että saadaan tuet uusien ostajille...samaanaikaan valtion pitäisi säästää....tulee yhtälö joka on mahdoton totetuttaa ilman lisävelkaa tai käyttöveron nostoa sähköautoille...
Tätä hieman auttaa se, että asfaltti on 100% kierrätettävä materiaali. Eli vanhaa asfalttia voi käyttää uudestaan päällystämiseen.
Köyhien tieltä kerätään ja rikkaille annetaan.
No, ei välttämättä sentään noin. Kaupungeissakin jatkuvasti rikotaan asfalttia jota käytetään sitten kierrätyksen jälkeen muualla. Toki asfalttia tarvitaan ainakin tällä hetkellä enemmän kuin vanhaa puretaan, mutta silti tuokin auttaa...
Vihreät voi laivareissulla hakea virosta samoilla tulilla kun ovat ryyppämässä vironlaivalla.
olisohan se kiva nhd miten se saksalainen pysyy ksissä, kun vedetän dsoratiellä25kmh.En aja enk omista Toyotaa.,joten trollit läk väaivautuko.
Siis250km/h.
Kielikouluun.
Turpeesta ja puusta tehty synteettinen bitumi olisi hiilinielu!
Olet tainnut ymmärtää asiat hieman väärin?
Bitumi ei ole enään vuosikausiin ollut ratkaisu, koska se on aivan liian kallista Suomen tienkorjausbudjetiin nähden. Ei siksi ole asvaltoitukaan enää teitä.
Muistan kuinka vielä markka-aikana Suomessa oli valtavia asvaltointitöitä ja niistä oli ihan karttoja, että ihmiset tiesivät kiertää kyseiset tiet. Vedettiin valtavat määrät uutta asvalttia keväästä syksyyn joka vuosi.
Juu ennen oli karttoja kun ei ollut nettiä, nyt ne on netissä joka vuosi.
Tokihan öljyä voi käyttää kunhan sitä polteta ilmakehään ikuisiksi ajoiksi. Asfalttia voinee varmaan myös uusiokäyttää.
Kuumissa paikoissa kuten Texas ei käytetä asfalttia. Se sulaisi. Seillä on betoniteitä.
Ei se betonikaan ole CO2 suhteen hyvä. betoniteollisuus tuottaa merkittävän osan maailman CO2 päästöistä.
Texasissa ei ole routaa eikä nastarenkaita jotka ovat myrkkyä betonipäällysteelle.
Köyhän miehen asfaltilla, soraa, savea, vettä ja suolaa.
Kullalla ja orpon kullilla..
Ehdotan että tervalla tiet päällystetään se sopii punavihreille, kunnes he toteavat ettei terva ole heidän makuunsa
Ei millään, ne tietenkin ennallistetaan päästösyistä kyläteiksi.
Hyvin hoidettu soratie on parempi kuin nykyajan asvalttikuoppatie. Eli pois vain mokoma asvaltti. Pölyn saa pois suolalla tai öljyllä.
Juu, ainakin harvaan liikennöidyille teille ei kannata asfalttia laittaa. Soratiet toimivat edelleen hyvin.
Valitettavasti se soratie vaatii paljon huolenpitoa ja sekin maksaa.
Maksaa kuitenkin vähemmän kuin asfalttitie ainakin vähän liikennöidyillä teillä. Siksi asfalttia on turha laittaa pikkuteille.
Turha niitä päällystää ja hoitaa. Tehoa vaan ja isot renkaat
https://www.youtube.com/watch?v=SdG1VQHYVoQ
Öljyä voi tehdä vedystä mitä saa sähköstä. Kyllä sitä bitumiakin pystytään tekemään mutta toistaiseksi se on pahuksen kallista jos tehdään ihan alusta asti.
Persujen kuolalla, sitä riittää.
Naurettavaa on asfalttiteiden kunto, tässä maassa eivät korjaa kunnolla kun tulee halkeamia, siksi tulee reikiä ja patteja.
Todella pieni vaiva ajella kahteen mieheen pätkät läpi, kaikki vehkeet mukana ja tietä eteenpäin.
Sisä savossa parin kunnan välinen tie ja 10 vuoteen ei railoja täytetty, arvatkaa paljonko menee tuollaisesta vettä, vesi vie pohjaa. Melkein käsi mahtuu railoon ja 30cm-40cm syviä.
Tuollainen pitäisi täyttää murskeella lapiolla tai valaa betonia pintaa! Ajaa tiet ja käydä jokainen läpi.
Jokaisessa kunnassa pitäisi keväästä alkaen käydä läpi.
Tuolla bitumilla joita laittavat ei tee mitään koska ei pysy ja alla ei mitään.