On otsaa näillä dieseliä taivaalle tupruttelevilla minäminä-persuilla, jotka eivät periaatteen vuoksi suostu vaihtamaan nollapäästöisiin sähköautoihin, joiden ansiosta maapallolla on mahdollisuus pelastua.
Nimittäin sveitsiläisen kylän asukkaan on käsketty jättämään kotinsa välittömästi, koska ilmastonmuutoksen seurauksena Alpeilta on lähteyt kivivyöry kohti kylää.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009574445.html
"Sveitsissä sijaitsevan Brienzin kylän asukkaita on pyydetty jättämään kotinsa välittömästi kivivyöryn takia.
Vuoristossa sijaitseva kahden miljoonan kuutiometrin kokoinen kivimassa liikkuu niin nopealla vauhdilla, että sen odotetaan vaurioittavan 70 asukkaan kylää.
Kivivyöryn taustalla on ilmaston lämpeneminen. Korkealla vuoristossa sijaitseva ikirouta sulaa, minkä seurauksena kivet lähtevät liikkeelle."
Nimittäin sveitsiläisen kylän asukkaan on käsketty jättämään kotinsa välittömästi, koska ilmastonmuutoksen seurauksena Alpeilta on lähteyt kivivyöry kohti kylää.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009574445.html
"Sveitsissä sijaitsevan Brienzin kylän asukkaita on pyydetty jättämään kotinsa välittömästi kivivyöryn takia.
Vuoristossa sijaitseva kahden miljoonan kuutiometrin kokoinen kivimassa liikkuu niin nopealla vauhdilla, että sen odotetaan vaurioittavan 70 asukkaan kylää.
Kivivyöryn taustalla on ilmaston lämpeneminen. Korkealla vuoristossa sijaitseva ikirouta sulaa, minkä seurauksena kivet lähtevät liikkeelle."
Vastaukset 130
Vanhimmat
Ilmastonmuutos johtuu oikeistolaisten yritysten sademetsien tuhoamisesta, ei autoilusta.
Lihansyöjäpersut ovat siis sitäkin kautta kiihdyttämässää ilmastonmuutosta.
Miksei persuporukka kykene elämään ympäristöä kunnioittaen?
Niinhän minä kunnioitankin ympäristöä. Mutta ihminen on sekasyöjä, joten syön lihaa jatkossakin.
Autoilulla on oma osansa asiassa, sitä et voi poistaa.
Kyllä (teko)vihreiden jatkuva lentely turhissa kokouksissa vaikuttaa myös.
Ilmastomuutos johtuu siitä, että maapallolla on samanlaisia ilmaston muutoksia tapahtunut aina. Ihmisen aikakausinakin useita, aiemmin tuhatkertaisesti jääkausineen ja kuuminen kausineen.
navat vaihtaneet paikkaa ja mantereet siirtyneet, ilmasto jäähtynyt ja kuumentunut.
Vai että oikeistolaiset tuhoavat sademetsät, ei yhtään kommunismia kehissä?
2 tosiasiaa-
1 - ilmastonmuutosta ei ole olemassa
2. - sähköauto ei ole päästötön- mahdollisesti jopa ilmastolle vaarallisempi kuin polttomoottoriautot
Vasemmisto se nälkäänsä niitä sademetsiä hakkaa.
Älä kuluta perdun happea, kiitos etukäteen😇
Ja nimenomaan bena-autoilla koska bensa-autot kuluttavat enemmän kuin dieselit ja täten niiden hiilipäästötkin ovat isompia.
Ajatella että persut pystyy ajamaan Sveitsiläiset kodeistaan….
Ketkä Sveitsiläiset? Kas kun ei Mähösiä.
Joo on niillä persuilla uskomaton valta maailmalla, mutta suomessa ne ei saa päättää mistään.
Tällä hetkellä vain 2% autoista on täyssähköautoja, joten turha valehdella ja puhua vain persuista. Vai onko 98% autoilijoista persuja?
Lisäksi suomalaisilla ei ole varaa sähköautoihin muutenkaan. Tällä hetkellä ne ovat lähinnä ylihintaisia peniksenjatkeita. Niitä ei näillä hinnoilla kannata hankkia. Hintojen pitäisi laskea yli 50% ja sitten niitä voi harkita.
Normaalit autoilijat ajaa 13 vuotta vanhoilla autoilla joiden arvo on alle 5 tonnia. Eli sähköauton hinnan pitäisi saada tiputettua alle 5 tonnin. Ja 5 tonnilla pitäisi saada sähköauto, jonka toimintamatka on yli 500 km keskellä talvea.
Lisäksi sähköautojen valmistus tuottaa valtavasti päästöjä, joten niiden ostaminen ei pysäytä ilmastonmuutosta. Varsinkin kun henkilöautojen osuus päästöistä on alle 10%.
Se ettei sinulla ole varaa sähköautoon ei tarkoita etteikö muilla olisi.
Ja sitä paitsi persut ovat kehuneet olevansa rikkaita. Joten ei heillä ainakaan rahasta jää kiinni sähköauton hankinta.
Loput jorinoistasi oli täyttä paskaa. Olet näemmä köyhä idiootti.
Valtaosalla suomalaisista ei ole varaa sähköautoihin ja se on todettavissa ihan tilastoista. Ja edelleenkään et vastannut siihen, että onko sinusta lähes kaikki suomalaiset autoilijat persuja? Keskituloiset töissä olevat suomalaiset ajavat alle 5 tonnin arvoisilla 13 vuotta vanhoilla autoilla ja tulevaisuudessa vielä tätäkin vanhemmilla autoilla.
Ja edelleen on typerää vaihtaa autoa vain koska typerät hysteeriset alarmistit rääkyvät. Auto vaihdetaan kun uusi auto tarvitaan. Jos auto toimii niin sitä ei vaihdeta, vaikka se olisi 20 vuotta vanha. Itsellä ei ainakaan ole aiettakaan vaihtaa autoa, koska se toimii hyvin ja on vasta 11 vuotta vanha. 11 vuotta vanha auto on melkein uusi auto. Ehkä 5 vuoden päästä harkitsen auton vaihtoa, mutta en nyt.
Ja edelleen, henkilöautojen osuus päästöistä on 10%. Vaikka kaikki maailman henkilöautot vaihdettaisiin sähköautoihin niin ilmastonmuutos ei pysähdy. Varsinkin kun sähköautojenkaan päästöt ei ole nolla ja sähköautojen valmistus tuottaa valtavasti päästöjä.
Kyllä ihmisillä rahaa on ostaa sähköauto, jos on varaa ostaa pakoputkiautokin.
Kyse on vaan siitä haluaako pilata ympäristöä vai ei. Aika moni on vielä hälläväliä porukkaa. Tuprutellaan pakoputkiautolla ja syödään lihaa.
No onneksi euro on hyvä konsultti. Saastuttamisesta tehdään niin kallista, että jopa itsekkäiden minäminä-ihmisten on muutettava kulutuskäyttäytymistään.
Ei noita sähköautoja edes ole kaikille. Ja jos ajaminen tulee kalliiksi niin järkevintä on luopua autosta kokonaan. Vaikka luopua sekä autosta että työstä. Jos työpaikalle kulkeminen maksaa liikaa niin sitten voi jäädä työttömäksi.
Ja itse en yli 10 tonnia ole koskaan autosta maksanut enkä maksa sähköautostakaan. Muille tämä raja on 5 tonnia. Eli sähköauton pitäisi saada 5 tonnilla ja sillä sähköauton jolla on 500 km toimintamatka.
Ja edelleenkin sähköauton valmistaminen tuhoaa valtavasti luontoa ja tuottaa päästöjä. Vanhan dieselauton ajaminen loppuun asti on ekologisempaa kuin uuden sähköauton ostaminen.
Jos sähköautojen ostamista halutaan lisätä niin hintoja pitää leikata vähintään 50%. Esimerkiksi 10 vuotta vanhaa Leafia ei saisi yli tonnilla myydä.
Ei kaikki edes tarvitse autoa.
Mutta sähköautoja kyllä riittää ja aina kun on menossa autokaupolle pitää valita sähköauto. Toinen vaihtoehto on luopua autosta, jos ei osaa elää ympäristöä kunnioittaen.
Itse toivon erittäin rajuja hinnankorotuksia polttoaineille. Vain sillä tavalla saadaan oikeasti saastuttaminen kuriin, kun umpiluupäihin ei porkkana uppoa.
En lähde punikkien vouhotuksiin mukaan. Ostin motskarin. Ajan bensavehkeillä.
Punaisilla on tavoitteena saada maa selvitystilaan että saisivat maan kätevästi eurostoliiton holhouksen alle. Tämä on perimmäinen tarkoitus.
Sähköautoja ei todellakaan riitä kuten valehtelevana ääliönä kuvittelet. Jos kaikki autoilijat menisi nyt vaihtamaan sähköautoon niin jonot olisivat pitkälle 2030-luvun puolelle. Autoja ei valmisteta riittävästi eikä käytettyjä sähköautoja ole kuin pikkuiselle osalle autoilijoita. Siis siinä tapauksessa, jos kaikki tosiaan ryntäisi ostamaan sähköautoja. Tällä hetkelläkin nettiautossa on myynnissä noin 5000 täyssähköautoa, mutta henkilöautoja on Suomessa lähes 3 000 000. Ja valtaosa haluaisi nimen omaan käytetyn auton, ei uutta sähköautoa.
Voin ehkä valita sähköauton, jos hintoja leikataan vähintään 50%. Ja jostain paskasta Leafista voisin maksaa korkeintaan tonnin. Siihen saakka ostan normaalin polttomoottoriauton jos olen ostamassa autoa.
Lisäksi sähköauton valmistuskin on erittäin saastuttavaa, ei sähköauto mitenkään maagisesti valmistus. Itse asiassa sähköauton valmistus saastuttaa paljon enemmän kuin polttomoottoriauton valmistus, joka sekään ei ole vähän.
Lisään... Tosin en itse ole uudempaa autoa hankkimassa ainakaan muutamaan vuoteen. Koska auto toimii niin en vaihda autoa. Eihän auto olekaan kuin 11 vuotta vanha mikä omalla mittapuulla on suhteellisen uusi. Ja normaalin autoilija Suomessa ajaa keskimäärin 13 vuotta vanhalla autolla.
Ilman muuta sähköautoja riittää. Eihän niitä muuten niin innolla valmistettaisikaan.
Jostain syystä muutamalla umpiluupäisellä persulla on vaan periaatteena etteivät suostu elämään siivosti ja maapalloa saastuttamatta. Jonkunlainen viha heillä kaikkea elollista kohtaan. Sen vuoksi haluavat kaikin tavoin saada pidetyksi kiinni vanhoista saastuttavista romuistaan.
No onneksi polttoaineiden hintaa nostetaan tarpeeksi, niin se lopettaa tuon persujen perseilyn. Kävelkööt sitten, jos eivät osaa elää ihmisiksi.
Ei todellakaan riitä. Tällä hetkellä valtaosa maailmalla myytävistä uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja. Itse asiassa noin 90% uusista autoista on polttomoottoriautoista. Sähköautoja ei yksinkertaisesti kyetä nytkään valmistamaan riittävästi ja joissain merkeissä on tilauksissa yli 2 vuoden jono. Eli jos nyt tilaat auton voit hyvällä onnella saada auton 2 vuoden päästä ja huonolla onnella 3-4 vuoden päästä.
Ja edelleenkin sähköauton valmistuskin tuottaa valtavasti päästöjä. On järkevämpää ajaa aina autot loppuun saakka kuin romuttaa käyttökelpoista autoa ja ostaa saastainen sähköauto. Ja varsinkin kun tällä hetkellä sähköautot ovat lähinnä ylihintaisia peniksenjatkeita.
Ja monet voisi harkita sähköautoja, jos kunnollisen käytetyn sähköauton saa alle 5 tonnilla. Sen verran kun useimmat Suomessa autosta maksaa. Muutaman kymppitonnin auton ostaminen ylipäätään tässä taloustilanteessa olisi aivotonta idiotismia. Jos autoa ei käteisellä pystytä ostamaan niin sitä ei osteta. Itse ainakin siirtäisin autojen ostoa parempaan taloustilanteeseen muutenkin, jos se vain on mahdollista. Turha hysteeristen alarmistien itkemisestä on välittää.
Onko tämä alla oleva kirjoitus kenties koko palstan tyhmin mielipide? Jos ei tiedä eikä ymmärrä asioista, näköjään, yhtään mitään, silloin ei kannattaisi itseään ihan munata moisella aivopierulla. Kehottaisin kirjoittajaa kääntymään terveydenhoidon puoleen:
"Se ettei sinulla ole varaa sähköautoon ei tarkoita etteikö muilla olisi.
Ja sitä paitsi persut ovat kehuneet olevansa rikkaita. Joten ei heillä ainakaan rahasta jää kiinni sähköauton hankinta.
Loput jorinoistasi oli täyttä paskaa. Olet näemmä köyhä idiootti."
Sähköautoja on tarjolla pilvin pimein, jopa käytettyjä. Ei tarvitse kuin katsoa netin myyntipalstoja, niin on varaa valita kukkarolleen sopiva. Kyse on vaan tahdosta.
Persuille on näköjään tärkeämpää päästä tuhoamaan maapalloa kuin elää siivosti kuten sivistyneet ihmiset. Ei sähköautokannan kasvua hidasta muu kuin jääräpäisyys.
Mutta onneksi polttoaineiden hinnat tulevat nousemaan rajusti. Kyllä se luupääkin pehmenee, kun kärsijäksi joutuu koko ruumis.
Hakeudu nyt hyvä mies jo hoitoon...
Minä ajan bensaautoilla niin pitkään kuin mahdollista ja syön lihaa myös. Maapallon tuhoaa atomisota eikä ilmaston muutos.
No siinäpähän maksat tavoistasi, mutta älä tule asiasta ulisemaan, kun loppuu rahat. Itse olet kuoppasi kaivanut.
Sähköauto on se, jonka ostamalla loppuu rahat. Normaaleilla ajomäärillä sähköauto on kalliimpi kuin polttomoottoriauto. Pitää nimittäin huomioida myös hankintahinta ja arvonalenema ja sähköauton kalliimpi vakuutus (vanhassa autossa on vain pakollinen liikennevakuutus). Jos ajaa vanhalla autolla niin arvonalenemaa ei ole.
"Sähköautoja on tarjolla pilvin pimein, jopa käytettyjä. Ei tarvitse kuin katsoa netin myyntipalstoja, niin on varaa valita kukkarolleen sopiva. Kyse on vaan tahdosta."
Minkälaisen sähköauton saa 2 tonnilla? Itsellä on yksi tuttava, jonka autobudjetti on 2 tonnia.
Mihin ne nyt loppuvat? Eihän sähköauton käyttäminen maksa juuri mitään.
Kyllä ne rahat loppuvat tankatessa vanhaan pakoputkiromuun 20 euroa litralta maksavaa polttoainetta.
Mitä aikaisemmin ymmärtää vaihtaa vanhan saastuttavan romun nollapäästöiseen sähköautoon, niin sitä vähemmällä alahuulen väpättämisellä selviää.
En tiedä, koska en ole kiinnostunut vanhoista romuista. Kannattaa mennä töihin, niin voi ostaaa uuden tätä aikakautta edustavan auton. Persaukisuus ei ole mikään tekosyy saastuttaa maapalloa.
Etkö sinä huomioi ollenkaan auton hankintakustannuksia ja arvonalenemaa. Tällä hetkellä useimmilla sähköauton arvonalenema itsessään kuukaudessa on paljon enemmän kuin bensakulut kuukaudessa.
Eikä alarmistien rääkyminen ole syy ostaa ylihintaista sähköautoa. Eikä sähköauto edes vähennä maapallon saastumista.
Eikä sillä ole paskankaan väliä edustaako jokin "tätä aikakautta". En missään muussakaan asiassa piittaa onko tuote nykyaikainen. Voin käyttää 7 vuotta vanhaa kännykkääkin enkä aio ikinä ostaa älykelloa vaan käytän mekaanista kelloa.
Ei auto ole mikään sijoituskohde. Se on käyttöesine.
Jos arvon aleneminen pelottaa, niin hankki auton sitten leasing-sopimuksella, minkä hintaan on leivottu sisään arvon aleneminen. Ei tarvitse enää itse asiasta stressata, jos on siihen taipuvainen.
Mitä ihmeen ylihintaista? Sähköautot ovat aivan sopivan hintaisia. Eivät ne menisi kaupaksi, jos hinta olisi asetettu liian korkeaksi.
Sähköauto on ainoa autotyyppi joka ei saastuta. Turha tuota on kenenkään persun yrittää muuksi vängätä. Ja kohta ei edes myydä enää kuin sähköautoja. Kehitys kehittyy, ja se on hyvä se.
Idioottipuheet kertovat kirjoittajastaan...
Hehhehhee...kun sähkön hinta pomppaa kattoon, ja kaikilla on sähköauto, sähköyhtiöiden pomot hierovat karvaisia käsiään hymyillen ja kansa tappelee latauspaikoista viimeisillä pennosillaan.
"Jostain syystä muutamalla umpiluupäisellä persulla"
"No onneksi polttoaineiden hintaa nostetaan tarpeeksi, niin se lopettaa tuon persujen perseilyn. "
Tyypillinen teini-ikäisen hupakon vinkuminen siinä komeasti kertomassa älykkyydestä. Heh heh...
Sulla on PAHA mielenterveysongelma.
Mies? Mekkoa tuo käyttää...
Suomessa myydään erittäin vähän uusia autoja ylipäätään. Valtaosa autoilijoista ei ikinä ole ostanut uutta autoa eikä tule koskaan ostamaankaan uutta autoa. Viime vuonna kaikkia uusia autoja myytiin Suomessa vaivaiset 80 000 vaikka Suomen liikenteessä oleva on noin 3 000 000. Ja uusien autojen kauppa on romahtanut niin alas, että nyt myydään yhtä vähän uusia autoja kuin 90-luvun lamassa. Suomalaisilla ei ole siis varaa mihinkään uuteen autoon ja siksi uusien autojen kauppa on romahtanut.
Normaalit keskituloiset suomalaiset ajavat noin 5 tonnin arvoisella ja 13 vuotta vanhalla autolla. Eli sähköauton kohtuullinen hinta olisi 5 tonnia.
Ei sillä ole mitään merkitystä. Pääasia että saadaan pakoputkiautojen aiheuttama ilmastonmuutos loppumaan. Maapallon pelastamisesta tässä on kyse, eikä siitä mitä mikäkin maksaa. Tuhoutunut maapallo on elinkelvoton. Ei siellä voi elää edes rahalla.
Lienet se sama blm-miekkarityttö joka selitti Helsingin talojen olevan rakennettu tietyn porukan verihiellä ja että ne saa siksi repiä alas, tummaan kaapuun pukeutuneena?
Persu persu persu persu?
Ei saastuta? Tiedätkö miten paljon sähköauton valmistus ja akkujen valmistaminen saastuttaa maapalloa? Et.
Kyse ei ole siitä, että asia pelottaisi vaan kyse on siitä että arvon alenema maksaa.
"Jos arvon aleneminen pelottaa, niin hankki auton sitten leasing-sopimuksella, minkä hintaan on leivottu sisään arvon aleneminen. Ei tarvitse enää itse asiasta stressata, jos on siihen taipuvainen."
Jos arvon aleneminen pelottaa niin silloin kannattaa ostaa halpa käytetty. Leasing-sopimukset ovat kalliita ja pelkkää huijausta.
Olet selvästi muutenkin tekstiesi perusteella kuplassa elävä eliittipelle.
Ei sellaista autoa ole olemassakaan minkä käyttäminen ei maksaisi.
Nähtävästi saastuttavien pakoputkiautojen käyttäminen on sitten liian halpaa, jos ei suostuta siirtymään nollapäästöisten sähköautojen käyttöön.
Tässä pieni vinkki myös verottajalle, joka saisi tehdä oman osuutensa päästöjen vähentämiseksi. Maapallon tuhoamisen pitää olla kallista ja maksajiksi laittaa tuhoajat.
"Ei sellaista autoa ole olemassakaan minkä käyttäminen ei maksaisi."
Kaikki maksaa, mutta turha on maksaa liikaakaan. Ei useimmilla ole varaa sähköautoihin tällä hetkellä. Jos haluatte, että sähköautoja myydään enemmän niin leikatkaa niiden hintaa yli 50%.
Sähköautojen valmistaminenkin saastuttaa valtavasti, joten sähköautoillekin reippaasti lisää raippaveroja. Lisäksi sähköautojen käyttäminen tuhoaa teitä vielä nopeammin kuin polttomoottoriautot, koska ne ovat valtavan painavia. Joten mitään syytä ei ole miksi sähköautoja verotettaisiin kevyemmin.
"Pakoputki autossa on tulva Sveitsissä."
- PerusTupruttajat
Joos muun maailman päästöt ei paljoa vaikuta. Kyllä suomalaiset dieselautoilijat on syyllisiä. Näinköhän realismi haihtunut viher-ihanuudessa?
Boulder Dash oli 80-luvulla hyvä Commodore 64 -peli. Nyt siitä tulee realismia.
Pakko sanoa että kyllä dieselillä ajo taas alkaa kannattaa kun vetelee tankin täyteen 1.7e litra hintaan.
Ilmaston lämpötila vaihtelee normaalisti ihminen ei siihen paljoa pysty vaikuttamaan varsinkaan pieni Suomi vaikka kaikki lopettaisivat itsensä välittömästi?🤦🤦🤦
Kaiken huipuksi suomalaiset on huijattu ostamaan etelänveteliltä päästöoikeuksia vaikka meillä on paljon suuremmat hiilinielut anna mun kaikki kestää?🤣🤣🤣
Diesel euro6 on moninverroin puhtaampi luonnon kannalta kuin kivihiilisähköauto.
Siksi ajan uudella dieselillä hyvällä omatunnolla.
Persu ei ymmärrä ajoneuvotekniikasta mitään.
Dieselromuissa on SAASTEAUKKO, josta tupruaa MYRKKYÄ. Diesel tappaa.
Akkukäyttöinen auto ei saastuta lainkaan. Sähköauto pelastaa maapallon.
Akkukäyttöisen sähköauton VALMISTUS saastuttaa enemmän kuin useimmat saastuttaa 20 vuoden aikana dieselautolla.
Parin vuoden takainen TM:n artikkeli vertailu autojen elinkaaripäästöjä, ei siis pelkästään ajonaikaisia päästöjä.
Lopputuloksena oli, että diesel-, bensa- ja sähköauton elinkaaripäästötaso on yhtäsuuri, kun:
Ajamaton sähköauto, bensa-auto, jolla ajettu noin 60.000 km ja dieselauto, jolla ajettu noin 120.000. Noiden jälkeen sähköauton elinkaaripäästöt ovat alhaisimpia.
No parin vuoden aikana on varmaan tapahtunut kehitystä, mutta lieneeköhän nuo suhteet kovasti muuttuneet mihinkään päin.
Siinä taas kunnon persunpieru vailla mitään todellisuuspohjaa.
Mihin muihin satuihin uskot?
Todistettavaa on, että sähköauton valmistus tuottaa valtavasti päästöjä. Kyseessä on yksinkertainen fakta. On ekologisempaa ajaa vanha auto loppuun saakka kuin ostaa uuden sähköauton. Mitä vähemmän sähköautoja myydään niin sitä parempi.
Ja sitten tuo tulee vain bensa- ja dieselauton valmistuksen PÄÄLLE. Uuden auton valmistaminen ylipäätään saastuttaa paljon.
Tuo pelle väitti dieselin elinkaaripäästöjä korkeammiksi. Näin se ei ole. Päästöt ovat tasan 2 vuoden keskimääräisten ajojen jälkeen, ja koska auton käyttöikä on 12 vuotta, niin sähköautolla pääsee ajamaan 10 vuotta täysin päästöttä. Tuon vuoksi niitä sähköautoja pitää saada korvaamaan saastuttavat dieselit mahdollisimman nopeasti.
Pääasia on, että Sinä olet uskossasi vahva, sillä silloin millään faktoilla ei voi olla merkitystä.
Pikkuhiljaa minäkin alan uskoa, että suomalaisten mielenterveysongelmat ovat lisääntyneet huolestuttavasti, kun tuollaisia:
"Siinä taas kunnon persunpieru vailla mitään todellisuuspohjaa.
Mihin muihin satuihin uskot?"
aivopestyjä mielipiteitä alkaa olemaan entistä enemmän.
2 vuoden keskimääräiset ajot ovat 28 000 km. Suomalaiset ajavat keskimäärin vain 14 000 km vuodessa. Itse en ole koskaan ajanut yli 10 000 km.
Lisäksi väite siitä, että auton käyttöikä on 12 vuotta on täyttä valetta. Suomessa keskimääräinen romutusikäkin on 22 vuotta, joten monet ajavat yli 20 vuotta vanhalla autolla. Itsekin olen suuren osan autoillut yli 20 vuotta vanhalla autolla. Sähköautonkin pitäisi toimia yli 20 vuotta, muuten en edes harkitse sitä. Siis pelkän akun pitää kestää 20 vuotta.
Auton käyttöikä on niin kauan kuin se toimii järkevästi. Tuollaiseen autovalmistajien keksimiin valheisiin 12 vuoden käyttöajasta ei tarvitse uskoa. Autovalmistajat ovat ammattimaisia valehtelijoita ja he haluavat vain ostaa heidän autojaan mahdollisimman usein, joten he valehtelevat tietenkin käyttöajankin. Hitto, kännykätkin voi parhaassa tapauksessa kestää 12 vuotta, joten miksi ei autokin.
Olet aika yksin persumielipiteinesi. Koko maailman autokanta sähköistyy vinhaa vauhtia ja pakoputkiautoista valmistetaan viimeisiä, jonka jälkeen nekin linjastot päivitetään tuottamaan nollapäästöisiä sähköautoja.
Joudut lopulta taipumaan. Teet vaan itsellesi kiusaa taistelemalla väistämätöntä vastaan.
No niinhän sitä sanotaan, että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
Nyt valmistetuista polttomoottoriautoista valtaosa on liikenteessä yli 20 vuoden päästäkin.
Auton suunniteltu käyttöikä on 12 vuotta. Se että jotkut ajavat autoillaan käyttöiän jälkeenkin osoittaa suurta piittaamattomuutta kanssaliikkujia kohtaan. Vanha auto ei ole enää turvallinen, ja jos vielä on polttomoottoriauto, niin se myös saastuttaa.
Auto on kulutushyödyke, joka kuluu. Sen vuoksi autot vaihdetaan säännöllisesti uusiin, jotka ovat turvallisempia ja ekologisempia. Vanhan auton materiaalit kierrätetään uusiin autoihin.
Mikään ei ole tässä suhteessa muuttunut. Nyt vaan tilalle tulee nollapäästöisä autoja aikaisempien saastuttavien tilalle. Tekniikka kehittyy ja se koituu kaikkien eduksi.
Kenellä riittää saldo saattaa vielä saastuttaa silloinkin, ellei sitten lakisääteisesti ole asiaa estetty. Kaupunkeihinhan saasteautoilla ei ole enää mitään asiaa tulevaisuudessa.
"Auton suunniteltu käyttöikä" on autovalmistajien keksimä vale. Ja yli puolet suomalaisista ajaa yli 12 vuoden vanhoilla autoilla. Autoilla voi rauhassa ajaa yli 20 vuotta.
Auton käyttöikä on reilusti yli 20 vuotta. Myös sähköautojen pitää kestää yli 20 vuotta.
"Auto on kulutushyödyke, joka kuluu. Sen vuoksi autot vaihdetaan säännöllisesti uusiin, jotka ovat turvallisempia ja ekologisempia. Vanhan auton materiaalit kierrätetään uusiin autoihin."
Aivoton autokauppiaan päästään keksimää paskaa. Pesukoneetkin ovat kulutustavaroita ja nekin kestävät tuota kauemmin. Sinun mielestä siis autovalmistajat tuottavat tehtaistaan lähinnä heikkolaatuista ja ylihintaista paskaa.
Autot suunnitellaan kestämään 12 vuotta. Ei autotehtaat mitään ikiliikkujia sentään tee. Sen 12 vuoden ajan autoihin luvataan varaosia, jolloin kyseinen malli saadaan pidettyä käyttökelpoisina. Se on valmistajan lupaus, ei lupaus ikiliikkujasta.
Automallit uusiutuvat koko ajan ja muuttuvat paremmiksi. Autokanta uusiutuu siinä samalla. Tämä ei ole muuttunut aikojen saatossa mihinkään. Vanhat saastuttavat ja vaaralliset autot korvautuvat uudemmilla, ekologisemmilla ja turvallisemmilla.
Turha asiasta on kiukutella enempää. Kiukuttelijan teoriallahan maailmassa ei olisi lainkaan autoja, koska ikinä ei olisi saanut ostaa uutta autoa.
Tuo sähköautotyyppi on ilmiselvä provotrolli, se nauttii omasta tyhmyydestään ja siitä kun saa negatiivista palautetta. Ihan kuin Moktar.Gubta.
Moni ihminen ajaa todella vähän elämänsä aikana.
Silti sähköautokaan ei ole ekologinen
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volvo-laski-sahkoauton-valmistuksen-paastot-70-prosenttia-suuremmat-kuin-vastaavalla-polttomoottoriautolla/8297282
Lopetahan jo tuo persuttelu, se on todella rumaa ja tyhmää. Mene persupalstalle itkemään, jos niin kovasti tahdot parkua oloasi.
Kunnes taas akkujen loppuessa tulee kallis paukku joko uusia akusto tai uusi auto. Se kuluttaa ilmastoa taas.
Akkukoneet vaativat sähköä ja sähkönsaanti ottaa oman osansa. Sähkövian tullessa sähköauto jää paikallee, diesel porskuttaa eteenpäin. Niis sodassa kuin rauhassa, pahoissa olosuhteissakin. Kohta viherhippi riemastuu.
Hihiii...nyt sähkötankki ja sodankäynti uusiksi suomalaisten lävistyslyylien vinkumisen vuoksi? Minne hävisi energiansäästökampanjat ja sammuta valot? Ei kun lälläälääää
Fanaattinen sonnanjauhaja taidat olla.
Sananlaskuakin tarjoat.
Moktar.Gubtahan se siinä...
Autot toimivat niin kauan kuin ne kestävät eikä mitään 12 vuotta. Ja autovalmistajat tekevät koko ajan osia yli 12 vuotta vanhoille autoille. Varaosia löytyy helposti jopa yli 20 vuotta vanhoille autoille. Ja jos autovalmistaja ei niitä tee niin sitten käytetään epävirallisia osia. Jotkin yksinkertaiset osat voi tehdä jopa 3D-printterillä kotona.
Ja autot olivat 20 vuotta sittenkin ihan turvallisia. Myös sähköautojen pitää kestää yli 20 vuotta.
Auto korvautuu uudempaan kunhan sillä on ensin ajettu 20-30 vuotta.
Pitää ihmetellä miksi joku yrittää väittää SAASTUTTAVAA PAKOPUTKIAUTOA ekologiseksi ja samaan aikaan haukkuu NOLLAPÄÄSTÖISTÄ sähköautoa saastuttavaksi.
Mitä kiksejä persut saavat valehtelustaan?
"Sen vuoksi autot vaihdetaan säännöllisesti uusiin, jotka ovat turvallisempia ja ekologisempia. Vanhan auton materiaalit kierrätetään uusiin autoihin."
Vanha auto kierrätetään Suomessa keskimäärin 22 vuotiaana. Joten ei tuo 12 vuotta Suomen tilastojen mukaan pidä ainakaan paikkaansa. Ja puolet autoista romutetaan vielä vanhempana kuin 22 vuotiaana.
Ei kyse ole siitä mikä mitäkin kestää. Kestihän Espoossakin tilapäinen silta aikansa.
Kyse on siitä kuinka pitkään valmistaja suunnittelee tuotteensa olevan käyttökelpoinen. Polttomoottoriautot suunniteltiin 12 vuoden käyttöä varten. Sähköautot kannattaa suunnitella akun kestoiälle, koska siinä vaiheessa on sama kierrättää materiaalit uuteen sähköautoon muutenkin. Onhan akku kuitenkin merkittävän kokoinen ja arvoinen komponentti sähköautossa.
Viranomainenkin saisi jouduttaa autokannan uusiutumista ja esimerkiksi yli 12 vuotta vanhojen autojen käyttömaksut voisi moninkertaistaa. Sekin motivoisi ihmisiä hankkimaan ekologisempia ja turvallisempia autoja.
Valmistajat väittävät aina autojen kestävän lyhyen aikaa, koska he haluavat myydä mahdollisimman paljon autoja ja huijata rahat kaltaisiltasi typeriltä idiooteilta. Valmistajien höpinöillä voidaan lähinnä pyyhkiä persettä.
Ja muuten, kierrättäminenkin saastuttaa ja todella paljon vielä. Itse asiassa kaikkia tuotteita pitäisi käyttää mahdollisimman kauan. Esimerkiksi kännykkäkin voi kestää 10 vuotta.
Autojen käyttöaikaa pitäisi pikemminkin pidentää nykyisestä. Kyllä sähköautonkin pitäisi käytössä reilusti yli 20 vuotta. Tuo ehdotuksesi hyödyttää lähinnä valmistajia ja autokauppiaita eli mielisairaita paskiaisia. Mitä enemmän autoja myydään sitä enemmän luontoa tuhoutuu.
Ja jos sähköauto muka kestäisi vaivaiset 12 vuotta niin se on arvoton paska romu. Vain aivokuollut idiootti maksaisi niistä silloin tällaisia hintoja.
Onko pääsi oikeasti umpiluuta?
KYSE EI OLE SIITÄ KUINKA KAUAN TUOTE KESTÄÄ, VAAN SIITÄ MILLE KÄYTTÖAJALLE VALMISTAJA ON TUOTTEEN SUUNNITELLUT JA MINKÄ AJAN VALMISTAJA LUPAA TUOTTEELLE TUKEA.
Joten toisin sanoen tuo väite 12 vuodesta on puhdasta paskaa ja sillä voi lähinnä pyyhkiä persettä. Ja todellisuudessa valmistajat tekevät varaosia jopa yli 20 vuotta vanhoille autoille, joten väitteesi on muutenkin huuhaata.
Polttomoottoriautot on suunniteltu 12 vuoden käyttöä varten, jonka jälkeen ne on tarkoitettu romutettaviksi ja materiaalit vapautuvat uusiokäyttöön.
Sinä nyt satut vaan olemaan persaukinen pummi, joka ei ole koskaan uutta autoa edes ostanut. Muuten ei voi tuota jankutusta ymmärtää. Kun et vaan tiedä asiasta mitään.
Uuden auton ostamisen yhteydessä auton suunniteltu käyttöaika tulee kyllä selväksi, kun perehdyt auton mukana tuleviin materiaaleihin. Ja kyllä, mukana on myös ohjeistus kuinka auto pitää kierrättää käytön päättyessä. Siellä on Kuusakosken lehtinen seassa.
Totta kai varaosia tehdään kauemmin. Onhan automallikin tuotannossa ties kuinka monta vuotta. Varaosat eivät ole sama asia kuin tuotetuki. Tuotetukeen kuuluu tehdaskampanjat, softapäivitykset jne.
Yli 12 vuotta vanha auto ei tarvitse enää yhtäkään softapäivitystä. Auto toimii hyvin vaikka ei olisi saanut yhtäkään softapäivitystä vuosiin. Jopa kännykkää voi käyttää vuosia sen jälkeen kun softapäivityksiä ole ollut.
Sinä taas olet idiootti kuplassa elävä eliittipaskiainen. 12 vuotta vanha auto ei ole vanha auto. Yli puolet autoilijoista ajaa paljon tuota vanhemmalla autolla.
Myös sähköauton pitää kestää vähintään 20 vuotta. Jos sähköauto ei noin lyhyttä aikaa kestä niin se on arvoton paska romu.
Turhaan jankutat. Et tiedä muusta kuin vanhoista romuista. Turha täällä on keskustella viime vuosituhannen autoista, kun eletään sentään jo 2020-lukua.
Huomaa että käyt kuumana, joka johtuu köyhyydestäsi. Olet pahasti epäonnistunut elämässäsi. Et ole päässyt kunnon töihin, et ole saanut koskaan naista, ja olet muutenkin persuja kannattava reppana. Luuseri.
Minä olen ostanut uusia autoja koko ikäni, ja näissä viimeisimmissä on tullut selville hyvin tuo auton suunniteltu käyttöikä, 12 vuotta. Eihän autoa ole sen pidempään tarkoitus pitää, vaan se romutetaan ja materiaalit uusiokäytetään.
Uusi auto on aina ekologisempi ja turvallisempi. Nykyään siis suuntaus on sähköautoihin, jotka eivät saastuta lainkaan.
Toivottavasti polttoaineiden hinta kymmenkertaistuu, niin autokannan puhdistuminenkin kiihtyy ja vanhojen saastuttavien autojen käyttö loppuu. Se on kaikkien etu, niin ympäristön kuin ympäristössä elävien ihmistenkin.
Ja luultavasti olet pelkkä autokauppias eli ammattimainen valehtelija. Autot kestävät hyvällä huollolla kevyesti yli 20 vuotta. Jos auto toimii yli 20 vuotta niin sitä ei romuteta.
Valtaosa suomalaisista ajaa tulevaisuudessakin yli 12 vuotta vanhoilla autoilla. Ja koska sähköautojen valmistus saastuttaa enemmän ja maksaa enemmän niin käyttöiän pitäisi olla pikemminkin 30 vuotta. Autot pitää käyttää loppuun saakka ja autokauppiaiden ja autovalmistajien jostain hatusta vedetyistä valheista jostain 12 vuoden käyttöiästä ei tarvitse. 12 vuoden käyttöikä on valetta.
Ja muuten, kierrätyskin saastuttaa. Mitä vähemmän sähköautoja viedään romuttamolle niin sitä parempi.
Ja kukaan ei piittaa mitä kaltaisesi kuplassa elävä eliittipaskiainen ostaa.
Vaikka Suomi tekee itsaria valtiona, sillä ei "herran huonetta rakenneta". Eli mitään vaikutusta sillä itsarilla ei ole ilmastoon.
Tarkoitat siis ettei yksittäisen PERSUN tekemisillä ole vaikutusta ilmastoon, ja se oikeuttaa persun elämään kuin pellossa. Eikö niin?
Juurikin näin. Yksittäisen henkilön tekemisillä ja tekemättä jättämisillä ei tosiaan ole mitään vaikutusta ilmastoon.
Vihdoin heräsit koomastasi. olikos tuo nyt 32. viestisi tässä kerjussa?
Ihme persukammoinen hyyppä. Nyt ne lekurin määräämät napit, vain otettu määrätty lääke auttaa pahaan oloosi.
Ostin dieselillä käyvän käytetyn pickupin 13 000 eurolla, hyvin pelittää ja saan tarvittaessa tavaraa siirrettyä, on mökin remppaa sun muuta että aina välillä tarvii. Ei tulisi mieleenkään ostaa mitään patteriautoa, johon ei saa edes peräkärryä ja maksaa ihan sairaasti, ei taida 13 000 saada patteriautoa ja jos saa niin siinä on jo niin rupu paska akku, uuden akun hinta vähintään sama?
Tuohon kun ostelet fossiilisen sijaan aina välillä bio-polttoainetta, voit ihan rauhallisin mielin ajella seuraavat 20vuotta, jona aikana nykyisenkaltaiset patteriautot ovat hävinneet ja ehkä saatu tilalle jollakin muulla polttoaineella, esim. vedyllä kulkevia menopelejä.
Patteriautot ovat EU::n kädenojennus vaikeuksissa kamppaileville saksalaisille autotehtaille.
Missä Sveitsin insinöörit ?
Uutisen mukaan vyöry VOI ohittaa kylän.
Miksei räjähdysaineilla pakoteta ohittamaan kylän ?
Milloin persut ovat lähteneet sveitsiin tuhoamaan kyliä?
Suomalaisten autoilulla ei ole mitään vaikutusta ilmastoon ja mihinkään pelastumisiin. Sinua on huijattu.
Dieseleillä ei ole käytännön vaikutusta ilmaston muutoksen. Kannattaa muistaa, että sähköautot saastuvat enemmän kuin polttomoottoriautot vrt. esim. Talvivaara
Eihän juuri kellään demarilla saati vasurilla ole sähköautoa. Pahempia tupruttelijoita ovat.
Käyttämällä Nesteen MyDieseliä saastuttaa vähemmän kuin sähköautoilijat.
56 milj, vuotta sitten oli samanlaista kuin nytkin , ilmaston lämpeneminen oli samoilla lukemilla . Outoa että jo ennen dieselin keksimistä noin on ollut .
Kannattaisi sweitsinkyläläisten vaihtaa maisemaa. Mitä sitä nyt kivisateessa asustelemaan.
Aloittajan täytyy olla joku YLEn toimitusjohtata yms. joka saa ilmaista rahaa kansan selkänahasta repimällä, ei noin typerää aloitusta voi muuten tehdä, elää selkeesti jossain kuplassa, missä kuvittelee että jokainen autolla ajava tienaa vähintään 150-200kE/vuodessa ja sähkö tulee töpselistä.
eikä lopulta mitään hyötyä maalle eikä kansalle sellainen palkkalainen.
Vihervassareille raha tulee taikaseinästä.
Ukrainakin onkohta tuhottu maan tasalle kun panssarit ovat jyränneet siellä jo puolitoista vuotta, onko niissä edes katalysaattoreita?
miten kansalainen voi hankkia sähköauton kun ei saa kotitaloussähköään maksettua ilman luukulla itkemistä, häh !?
on tämä erikoinen maa.
ja suuri osa kansasta kauhistelee korkojen nousuja !?
eikös s e kerro että on liikaa velkaa, miten siihen yhtälöön sopii kymmenien tuhansien sähköpirssi häh !
on tässä maassa erikoinen kansa.
Ei pidä ostaa autoa lainkaan, jos ei riitä rahat.
Tai sitten ostaa oikein halvan auton. Polttomoottoriautoja löytyy todella halvalla, jopa alle tonnilla.
Varmasti romuja saa ilmaiseksikin. Mutta eihän persaukisilla ole niillä varaa tuprutella, kun pakoputkiautojen ajoneuvovero nostetaan pariin tonniin vuodessa ja polttoaine maksaa parikymppiä litralta.
Selvästi edullisempaa on ajella nollapäästöisellä sähköautolla.
Sitten odotellaan kunnes noin tapahtuu. Turha tehdä mitään etuajassa. Nykyisillä hinnoilla sähköautolla ajaminen on paljon kalliimpaa kuin halvalla bensa-autolla, jos ajaa vain vähän. Turha haaskata muutamaa kymppitonnia ylihintaiseen sähköautoon eli typerään kikkelinjatkeeseen.
Ja miten tämä liittyy minä,minä persuihin? Kysyn vain. Taitaa pääsi sisällä asua minä,minä persu. Ei ole muuten selitettävissä.
ja taa s kun katsotaan lentokarttaa ja liikennettä niin missä näkyy se sähkölentoilu häh !
on tämä eriskummallinen kansa.
yksinheatrovin lentoliikenne kuluttaa joka päivä 25 miljoonaa litraa lomavettä, ja 99% täysin turhaan.
mutta toki on kiellettävä pihtiputaan mummon ainut ilo eli saunan lämmitys oman metsän puilla.
mikä maa tämä on !!
300 miljoonaa vuotta sitten maapallon keskilämpötila oli 5 astetta korkeampi kuin nykyään, silti oli elämää, mitä viherhörhöt tästä.
Menkää ja ottakaa selvää ssioista älkääkä vaan sokeesti liittykö huutokuoroon jonka perustanut joku idiootti ruohonsyöjä 😁
Oikea ongelma on lisääntyvä ja kasvava populaatio ja ahneus.
Mun elinaikana maapallon väkimäärä on tuplaantunut, maailma on nykyään tosiaan erilainen kuin 70 luvulla ja ongelmat johtuu liiasta populaatiosta. Piste.
Mm. Nokia oli yksi niistä jotka pilas maapallon, Kiina ja Intia tuhottiin totaalisesti länsimaisella hapatuksella. Putin yrittää tätä myös meille kertoa, mutta kukaan ei kuuntele!
Nahkapöksyille tullee kohta kiire, kun maapallo muotoutuu uudestaan!!🤣😂😅
Pahin maapallon saastuttaja on liian suuri väestön kasvu .
Ja vasurit tekevät kaikkensa vielä pahentaakseen sitä, sitten syytetään muita ympäristön tuhoamisesta. Vasurilla ei riitä palikat ymmärtämään millaista tuhoa liikakansoitus on tehnyt, ja se on käytännössä suurin ja ainoa syy ympäristökatastrofiin.
Kylläpä persuilla on valtaa ja suorastaan taikuutta kun pystyvät aiheuttamaan kivivyöryn sveitsissä asti.
Onko sulla kaikki ihan kunnossa?
Minulla ja disukallani ei ole mitään tekoa tuon kanssa.
Ulkomaille ovat tehneet korkeita jätevuoria, ne korvaa luonnonvuoret. Hienoa, eikö😄
Vihreet vois lopettaa tukien nostelun,ja siipeilyn, ni ei persujen tarvis käydä niin usein töissä, eikä viljellä vihreille ruokaa😉
Elättäkää itsenne!
Akut on ongelmajäte😜
Ilmasto kiittäisi jos ajettaisiin enemmän dieselillä koska diesel kuluttaa vähemmän ja sitä myöten co2 päästöjäkin syntyy vähemmän.
Himajalan vuoriston jäät on kuulemma sulamassa nyt myös, ja siellä jää 2 miljardia vinosiImää ilman juomavettä. No nehän lähtee liikkeelle. Eiköhän Suomikin saa osansa.
Pitäisi tehdä sepeliä siitä 0-32
Dieselillä ajan niin kauan kuin ajan sen päätän itse,
Samoin päätän sen kauanko pidän itseni elossa se on täysin omaa valinta ja päätös, jälkeeni en jätä kuin laskuja mahtaa teillä pelle ryhmällä olla kivaa maksaa laskuja.
Saisi paljon kiviainesta vuoresta
Kyllähän suomestakin tapauksia jossa kivet liikkuu