Ohut vaneri peitti Tapiolan turmasiltaa

persut tuo taas ulkomaa halpatyövoimaa 200 000 kpl...

Ääripersu. Joka toivoo aina pahaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ääripersu. Joka toivoo aina pahaa.

Persut ei kannata pakkoruotsia, haittamaahanmuuttoa, halpatyövoimaa, työttömyyttä, että kuka se sadisti on? Kuolemat olisi vaikuttanut vähän enemmän jatkoon,, nyt asiat jatkuu kuten ennenkin, kuten mainittujen väkivallantekojen suhteen. Natokin sai kannatusta vasta kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan.

Silta sai rasitusvammoja, kulutuksen ja rytmien kulkiessa askelten alla,, tiedettiin jo satoja vuosia sitten kun sotilaat sekoittivat askelluksen silloilla. Silmämääräinen tutkimus ei näköjään riittänyt,, siltoja ym. samaten tarkkaillaan säännölisesti,, ja miksi se ei auttanut nyt, niin se on yksi vastaus mitä insinööritiede tarvii lisää.

Anonyymi kirjoitti:

Persut ei kannata pakkoruotsia, haittamaahanmuuttoa, halpatyövoimaa, työttömyyttä, että kuka se sadisti on? Kuolemat olisi vaikuttanut vähän enemmän jatkoon,, nyt asiat jatkuu kuten ennenkin, kuten mainittujen väkivallantekojen suhteen. Natokin sai kannatusta vasta kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan.

Silta sai rasitusvammoja, kulutuksen ja rytmien kulkiessa askelten alla,, tiedettiin jo satoja vuosia sitten kun sotilaat sekoittivat askelluksen silloilla. Silmämääräinen tutkimus ei näköjään riittänyt,, siltoja ym. samaten tarkkaillaan säännölisesti,, ja miksi se ei auttanut nyt, niin se on yksi vastaus mitä insinööritiede tarvii lisää.

Lue lisää

Eikös sillasta vastaava henkilö ollut koulutukseltaan kokki, ei insinööri?

Anonyymi00104 kirjoitti:

Eikös sillasta vastaava henkilö ollut koulutukseltaan kokki, ei insinööri?

No onhan sitä kokeillakin joku vastuu tekemisistään? Jopa kokkaillessaan.
Ettei esim. kaiva samaan aikaan persettään kun paistaa esim. tofua. ja tartuta vaikkapa koleraa asiakkaisiinsa.

Anonyymi kirjoitti:

Persut ei kannata pakkoruotsia, haittamaahanmuuttoa, halpatyövoimaa, työttömyyttä, että kuka se sadisti on? Kuolemat olisi vaikuttanut vähän enemmän jatkoon,, nyt asiat jatkuu kuten ennenkin, kuten mainittujen väkivallantekojen suhteen. Natokin sai kannatusta vasta kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan.

Silta sai rasitusvammoja, kulutuksen ja rytmien kulkiessa askelten alla,, tiedettiin jo satoja vuosia sitten kun sotilaat sekoittivat askelluksen silloilla. Silmämääräinen tutkimus ei näköjään riittänyt,, siltoja ym. samaten tarkkaillaan säännölisesti,, ja miksi se ei auttanut nyt, niin se on yksi vastaus mitä insinööritiede tarvii lisää.

Lue lisää

kovasti varmastikin tarkkailtu,... joo....

uskooko tuota kukaan...

Uutissa hassusti toisaalta korostettiin vanerirakennetta kun putkitelinepalkithan tuota kannattivat,
Mitään ei "sortunut" vaan kansivanerit irrallaan tai löysästi kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Uutissa hassusti toisaalta korostettiin vanerirakennetta kun putkitelinepalkithan tuota kannattivat,
Mitään ei "sortunut" vaan kansivanerit irrallaan tai löysästi kiinni.

Lue lisää

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

Anonyymi kirjoitti:

Uutissa hassusti toisaalta korostettiin vanerirakennetta kun putkitelinepalkithan tuota kannattivat,
Mitään ei "sortunut" vaan kansivanerit irrallaan tai löysästi kiinni.

Lue lisää

Aika leveä eli kansivanereiden alapuolella oltava palkit, jotka pudonneet vanerien ja koululaisten mukana

Anonyymi kirjoitti:

Uutissa hassusti toisaalta korostettiin vanerirakennetta kun putkitelinepalkithan tuota kannattivat,
Mitään ei "sortunut" vaan kansivanerit irrallaan tai löysästi kiinni.

Lue lisää

Ohut vaneri taipuu ja lipsahtaa rungon välistä alas.

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

Miksi olisi? Tämä on Suomi, ei täällä sellaista tarvita.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi olisi? Tämä on Suomi, ei täällä sellaista tarvita.

Rakennusvalvontaa kiinnostaa enemmän sellaiset jutut joissa rakennusliikkeiltä on tulossa muhkeat lahjukset veroparatiisi pankkitilein. Vanhusten maalittaminen ja sen sellainen.

Anonyymi kirjoitti:

Aika leveä eli kansivanereiden alapuolella oltava palkit, jotka pudonneet vanerien ja koululaisten mukana

MAAHANMUUTTOA on kiristettävä siis.....................

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

Huono kuva.

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

onko järkee vai eiiiii

Anonyymi kirjoitti:

Aika leveä eli kansivanereiden alapuolella oltava palkit, jotka pudonneet vanerien ja koululaisten mukana

Silta on ihan toimiva ilman vanereitakin.
Sillan kantena on muutaman poikittaisen palkin varassa pitkittäiset karkeat tasot
Mitään ei ole pultattu mihinkään, tasot lepäävät "koukkujensa" varassa

Anonyymi kirjoitti:

Miksi olisi? Tämä on Suomi, ei täällä sellaista tarvita.

Ilmankos persut sai ääniä.

Anonyymi kirjoitti:

MAAHANMUUTTOA on kiristettävä siis.....................

Jaa. Että taas maahanmuutto. Miten se taas tähän liittyi ?

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

Sellaista se on kun tehdään vanerista - pitää olla FANERIA!

Anonyymi kirjoitti:

Silta on ihan toimiva ilman vanereitakin.
Sillan kantena on muutaman poikittaisen palkin varassa pitkittäiset karkeat tasot
Mitään ei ole pultattu mihinkään, tasot lepäävät "koukkujensa" varassa

Lue lisää

Olen joutunut kulkemaan vuosikausia Google-näkymän näyttämää pidempää ja mutkan tekevää siltaa, jota ei enää ole nyt kun kauppakeskus Ainoa valmistui.

Siinä oli erikokoisia ja -muotoisia mustuneita vanerinpalasia vain siellä täällä ja osittain päällekkäin. Silta tuntui notkuvan, ja maa näkyi verkkopohjan läpi siellä missä vanerin paloja ei ollut.

Kävelykokemus ei ollut mukava.

No voi hyvänen aika, ei se vaneerin paksuus ole olennaista jos kiinnikkeet pettää, käytttäkää järkeä jos sitä on, epäilen ettei ole.

Anonyymi kirjoitti:

Silta on ihan toimiva ilman vanereitakin.
Sillan kantena on muutaman poikittaisen palkin varassa pitkittäiset karkeat tasot
Mitään ei ole pultattu mihinkään, tasot lepäävät "koukkujensa" varassa

Lue lisää

Niin, j akun valmisosia käytetään rakennustelineissä, ne toimivat hyvin ja luotettavasti.
Mutta kun pääkannattaja on matala, se taipuu paljon suhteessa taivutuslujuuteensa. Silloin se kallistuu molemmista päädyistään. Ja pääkannattajien varassa koukuilla olevat poikittaispalkit eivät pääse kallistumaan, koska niiden alareunan etäisyyden pitää likimäärin saman pääkannattajat, ja yläreunan taas ne rei'itetyt metallitasot, joiden päällä ne vanerit olivat. Kun poikittaispalkit eivät pääse kallistumaan pääkannattajan mukana, siirtyy kaikki kuormitus koukun yhteen nurkkaan. Siihen syntyy suunniteltuun nähden moninkertainen kuormitus, minkä lisäksi se joutuu tykyttävän väsymiselle alttiiksi. Niinpä median mukaan koukuissa olikin vääntymiä. Tuollaisella rakenteella se on täysin odotettu ja looginen lopputulos, eikä minkäänlainen yllätys lujuusoppia tuntevalle insinöörille.
Mutta kun nykyään kaikki tehdään vaan sertifikaattien mukaan valmisosista, ja oma ajattelu on lopetettu kokonaan, niin lopputulos on mitä on, eli romahdus.

Kaikki olisi toiminut hienosti, jos ne pääkannattajat olisivat olleet selvästi korkeammat ja siten jäykemmät. Kaiken lisäksi myös peltikaton kannattajana toimivat kaiteet sisälsivät kolme päällekkäistä putkipalkkia, mutta vain kahta alinta oli käytetty ristikkona pääkannattajana, eli niiden välissä oli diagonaalit. Jos ne olisi tehty alimman ja ylimmän väliin, olisi lopputulos ollut jäykkä ja kestävä samoilla ulkomitoilla, olettaen että kaikki kolme olivat keskenään samanlaisia, ja siten yhtä lujia. Siltä ne ainakin kuvissa näyttävät, mutta niistähän ei näy tuolta etäisyydeltä seinävahvuuksia, eikä käytetyn materiaalin lujuuksia. Terästähän on kovin montaa lujuusluokkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

mutta firma säästi halpatyövoimalla ?

Anonyymi kirjoitti:

Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323

No jopas!? Mitä toi on? Jotai 6 mm vaneria vai? Onpas ylläri ettei kestäny.

Anonyymi00106 kirjoitti:

No jopas!? Mitä toi on? Jotai 6 mm vaneria vai? Onpas ylläri ettei kestäny.

mutta firma säästi faneri-laskussa !

Mut sieltä Espoossa ostetaan mistä halvimmalla saadaan kilpailutukset nääs hengen uhalla

Sillä pidemmällä sillalla joka oli kauppakeskus Ainoan puolella, vaneria oli vain paikkapaikoin irtopaloina metallitason päällä.

Metallitaso näytti kävellessä metalliverkolta, koska alla oleva maa näkyi niissä kohdissa, johon vaneria ei ollut riittänyt tai laitettu. Kävellessä silta huojui riippumatta siitä, oliko jalkojen kohdalla vaneria vai ei.

Juuri noin. Kakarat tyhmiä ja alkaneet pomppia kun alusta on vaihuttanut alkavan notkua. Tyhmät kakarat saivat ansionsa mukaan.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri noin. Kakarat tyhmiä ja alkaneet pomppia kun alusta on vaihuttanut alkavan notkua. Tyhmät kakarat saivat ansionsa mukaan.

Voidaanko vielä syyttää kehopositiivisia koululaisia heidän syyyyyyy

Anonyymi kirjoitti:

Juuri noin. Kakarat tyhmiä ja alkaneet pomppia kun alusta on vaihuttanut alkavan notkua. Tyhmät kakarat saivat ansionsa mukaan.

Mikä teitä hulluja vaivaa ?

karhun vika se oli tämäkin.

Sillalla on ollut sama määrä ihmisiä kuin pudonneitakin eli noin kaksikymmentä.
Ryhmän koko on ollut tuo mainittu 45.
Mutta kaikelle kansalle tarkoitetun yleisen sillan pitää kestää vaikka se olisi täynnä hyppiviä ihmisiä, ainakinn jos ei ole ilmoitettu rajoituksia.

Mikähän revohka tuo oli? Kantasuomalaislapset liikkuu pienemmissä ryhmissä. Katujengi?

Anonyymi kirjoitti:

Mikähän revohka tuo oli? Kantasuomalaislapset liikkuu pienemmissä ryhmissä. Katujengi?

No toivotaan parasta että olisi ollut katujengiläisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Mikähän revohka tuo oli? Kantasuomalaislapset liikkuu pienemmissä ryhmissä. Katujengi?

Voi voi.. ttu teitä rasisteja.

Tuossa kait vaneri ei ole ollut kantava osa. Vanerin alla on ollut poikittain metalliset palkit (astinritilät?).
Vaneri ehkä vakauttaa ja estää kivien ym putoamisen alla kulkevien päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa kait vaneri ei ole ollut kantava osa. Vanerin alla on ollut poikittain metalliset palkit (astinritilät?).
Vaneri ehkä vakauttaa ja estää kivien ym putoamisen alla kulkevien päälle.

Lue lisää

Ei ainakaan iltasanomien kuvassa ollut mitään metallisia poikkipalkkeja, pelkkää tyhjää vanerin alla. Ellei sitten palkit ollu poistettu.

Tulee se paljon halvemmaksi laittaa alle sopivin välein tukipalkkeja kuin laittaa paksumpaa vaneria.

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa kait vaneri ei ole ollut kantava osa. Vanerin alla on ollut poikittain metalliset palkit (astinritilät?).
Vaneri ehkä vakauttaa ja estää kivien ym putoamisen alla kulkevien päälle.

Lue lisää

HS:n piirroksissa oli tavallisia telineiden kulkutasoelementtejä
Luokkaa 30 cm leveitä

Onkohan tuon rakenne muuttunut?

Näyttää olevan lautarakennelma pohjassa?
Katu on ainakin sama ja näyttää kartalta olevan samassa paikassa kuin iltasanomien kartassa.

Anonyymi kirjoitti:

Näyttää olevan lautarakennelma pohjassa?
Katu on ainakin sama ja näyttää kartalta olevan samassa paikassa kuin iltasanomien kartassa.

Ei taida olla sama silta, vaan samanpituinen aika lähelle rakennettu silta.

Lautarakennelma on ilmeisesti vain rakennusaikana apuna.

Helponta on maalata linkki, klikata hiiren oikealla ja valita go to ...

Täysin tyhjän päällä oleva rakenne, tuohon ei paljon tarvita kun tulee alas koko höskä.

Sillan piti kestää 500 kg neliömetrille.
Oikeat sillat testataan valmistuksen jälkeen että kestääkö varmasti.
"Oikeat" sillat ovat toisaalta yksilöitä.
Tälläisille tehdään varmaan vain silmämääräinen tarkastus.

Anonyymi kirjoitti:

Sillan piti kestää 500 kg neliömetrille.
Oikeat sillat testataan valmistuksen jälkeen että kestääkö varmasti.
"Oikeat" sillat ovat toisaalta yksilöitä.
Tälläisille tehdään varmaan vain silmämääräinen tarkastus.

Lue lisää

Viikottainen "tarkastus" tehdään kahvikupin ääressä joutavia lörpötellen.

Yksi henkilö kerrallaan sillalle, niin voi kestää.

Ihan oikeita kommentteja, oletko itse jotenkin viisaampi tässä asiassa?

No tottakai. Ja jo vedettiin lapsetkin mukaan.

Sinä tässä sellaista välität ei kukaan muu.

Kuka täällä on niin kuvitellut? Mutta pakko oli taas aukoa päätä kun on niin paha olla?

Anonyymi kirjoitti:

Kuka täällä on niin kuvitellut? Mutta pakko oli taas aukoa päätä kun on niin paha olla?

Sut tuhottava.

> ... kaksi sillan poikittaispalkkia on pudonnut

Poikittaispalkit olivat "kynsiensä" varassa putkikannatteiden päällä
Omalla painollaan, ei mitään pultteja

Anonyymi kirjoitti:

Sut tuhottava.

Rauhoitu ja ota lääkkeet.

Ai että katon ruode pitää olla vesikatteen päällä?

Anonyymi kirjoitti:

Ai että katon ruode pitää olla vesikatteen päällä?

Käännä puiset tikapuut alaspäin ja lyö niiden astumis lautoja vasaralla, käännä ne sitten oikeinpäin ja tee sama.
Kummalla tavalla laudat irtoavat helpommin?

Kyllä nuo ainakin kolisee ja huojuu vaikka kestäisivätkin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä nuo ainakin kolisee ja huojuu vaikka kestäisivätkin.

Edellisenä vuonna rakenne ollut toisenlainen.
Tuet ovat poikittain.

https://goo.gl/maps/DcUwnfXhmmLwnuYf8

Anonyymi kirjoitti:

Edellisenä vuonna rakenne ollut toisenlainen.
Tuet ovat poikittain.

https://goo.gl/maps/DcUwnfXhmmLwnuYf8

Lue lisää

Olisiko jollekin tullut idea, hyväkin, nopeuttaa asennusta, mutta tarkka suunnitelma tai toteutus kussut.

Onnettomuussilta (ehkä tämä) on ollutkin tämän näköinen vuonna 2020.
Sitten se ja naapurisillat on muutettu pitkittäisille tuille.

https://goo.gl/maps/ZApg1DDBebFB81TZ9

Anonyymi kirjoitti:

Olisiko jollekin tullut idea, hyväkin, nopeuttaa asennusta, mutta tarkka suunnitelma tai toteutus kussut.

Molemmat asennustavat taitavat olla ihan perusratkaisuja. Toteutus kussut?

Tuon rakenteen alla pitäisi olla pitkät tukirakenteet molemmin puolin. Nythän koko höskä lepää tyhjän päällä ilman kunnon tukea. Ei ihme että tuli alas.

Anonyymi kirjoitti:

Molemmat asennustavat taitavat olla ihan perusratkaisuja. Toteutus kussut?

Pitkittäisralleilla voi kait valita sillan leveyden vapaammin sillä että monta rallia laittaa vierekkäin. muutaman kymmenen sentin tarkkuudella.
Pitää tietysti olla sopivan pituiset poikittaispalkit.

Sama rakenne, mutta ei sama silta, jota ei vielä ole.
Sortunut silta on rakennettu tuon Google-näkymän jälkeen tuosta n. 200 m lännemmäksi.

Se ei ole myöskään Googlessa lännempänä näkyvä lyhyt keskeneräinen silta - jos muistan paikan oikein - vaan vähän eteenpäin myöhemmin rakennettu samanpituinen silta.

Tapiolan keskustan rakentaminen on kestänyt 10 -15 vuotta. Alueella on ollut paljon tilapäisiä kävelysiltoja. Niiden paikkoja siirretään tarpeen mukaan. Tarpeeton silta puretaan ja samoista osista kootaan uusi silta toiseen paikkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Onnettomuussilta (ehkä tämä) on ollutkin tämän näköinen vuonna 2020.
Sitten se ja naapurisillat on muutettu pitkittäisille tuille.

https://goo.gl/maps/ZApg1DDBebFB81TZ9

Lue lisää

Tuo taitaa olla työmaasilta, eikä julkinen kävelysilta. Jalankulkijat näkyvät kävelevän katutasolla sisään bussilaiturille.

Eikä kerrostaloja vain revitä ja pureta, vaan on myös räjäytelty. On kaivettu syvät rakennusmontut alaspäin ennenkuin uutta on alettu rakentaa päälle. Useita kerroksia alaspäin.

Kertooko asenteesta sekin ettei korttia ole jaksettu täyttää edes ensimmäisellä kerralla.

Anonyymi kirjoitti:

Kertooko asenteesta sekin ettei korttia ole jaksettu täyttää edes ensimmäisellä kerralla.

Tarkistuslaput tulevat ilmeisesti eri paikkaan
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/51bcda2a-706b-4def-9a14-8c4840d90d60

Linkki ed. uutiseen oli:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/51bcda2a-706b-4def-9a14-8c4840d90d60
.

Lapsia ei olisi saanut päästää telineille

https://rentatelineet.fi/wp-content/uploads/2020/09/Renta-Telineet-pystytys-ja-kayttoohje-ALBLITZ-MODUL.pdf

Juu. Ja ehdottomasti sellasista maista joissa ei ole vettä mailla halmeilla, vaan ovat pääasiassa hiekka-aavikkoa, koska he on ihan parhaita sillanrakentajia!
Ja jos oot eri mieltä, oot rasisti.