Tämmöistä tämä homma nykyään on.
https://twitter.com/yleuutiset?lang=fi
Ei hätää, kaikki on ihan kunnossa.
https://twitter.com/yleuutiset?lang=fi
Ei hätää, kaikki on ihan kunnossa.
Ohut vaneri peitti Tapiolan turmasiltaa
Anonyymi-ap
106861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 106
Vanhimmat
Onneksi ei tullut tuon päällä koskaan käveltyä.
persut tuo taas ulkomaa halpatyövoimaa 200 000 kpl...
Harmi ettei kukaan kuollut
Ääripersu. Joka toivoo aina pahaa.
Persut ei kannata pakkoruotsia, haittamaahanmuuttoa, halpatyövoimaa, työttömyyttä, että kuka se sadisti on? Kuolemat olisi vaikuttanut vähän enemmän jatkoon,, nyt asiat jatkuu kuten ennenkin, kuten mainittujen väkivallantekojen suhteen. Natokin sai kannatusta vasta kun Venäjä hyökkäsi Ukrainaan.
Silta sai rasitusvammoja, kulutuksen ja rytmien kulkiessa askelten alla,, tiedettiin jo satoja vuosia sitten kun sotilaat sekoittivat askelluksen silloilla. Silmämääräinen tutkimus ei näköjään riittänyt,, siltoja ym. samaten tarkkaillaan säännölisesti,, ja miksi se ei auttanut nyt, niin se on yksi vastaus mitä insinööritiede tarvii lisää.
Eikös sillasta vastaava henkilö ollut koulutukseltaan kokki, ei insinööri?
No onhan sitä kokeillakin joku vastuu tekemisistään? Jopa kokkaillessaan.
Ettei esim. kaiva samaan aikaan persettään kun paistaa esim. tofua. ja tartuta vaikkapa koleraa asiakkaisiinsa.
kovasti varmastikin tarkkailtu,... joo....
uskooko tuota kukaan...
Vaneri ei ollut kunnolla kiinni palkeissa:
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009577646.html
Uutissa hassusti toisaalta korostettiin vanerirakennetta kun putkitelinepalkithan tuota kannattivat,
Mitään ei "sortunut" vaan kansivanerit irrallaan tai löysästi kiinni.
Yksi kuva kertoo kaiken. Järkeä ei ole käytetty.
https://yle.fi/a/74-20031323
Aika leveä eli kansivanereiden alapuolella oltava palkit, jotka pudonneet vanerien ja koululaisten mukana
Ohut vaneri taipuu ja lipsahtaa rungon välistä alas.
Miksi olisi? Tämä on Suomi, ei täällä sellaista tarvita.
Rakennusvalvontaa kiinnostaa enemmän sellaiset jutut joissa rakennusliikkeiltä on tulossa muhkeat lahjukset veroparatiisi pankkitilein. Vanhusten maalittaminen ja sen sellainen.
MAAHANMUUTTOA on kiristettävä siis.....................
Huono kuva.
onko järkee vai eiiiii
Silta on ihan toimiva ilman vanereitakin.
Sillan kantena on muutaman poikittaisen palkin varassa pitkittäiset karkeat tasot
Mitään ei ole pultattu mihinkään, tasot lepäävät "koukkujensa" varassa
Ilmankos persut sai ääniä.
Jaa. Että taas maahanmuutto. Miten se taas tähän liittyi ?
Sellaista se on kun tehdään vanerista - pitää olla FANERIA!
Olen joutunut kulkemaan vuosikausia Google-näkymän näyttämää pidempää ja mutkan tekevää siltaa, jota ei enää ole nyt kun kauppakeskus Ainoa valmistui.
Siinä oli erikokoisia ja -muotoisia mustuneita vanerinpalasia vain siellä täällä ja osittain päällekkäin. Silta tuntui notkuvan, ja maa näkyi verkkopohjan läpi siellä missä vanerin paloja ei ollut.
Kävelykokemus ei ollut mukava.
No voi hyvänen aika, ei se vaneerin paksuus ole olennaista jos kiinnikkeet pettää, käytttäkää järkeä jos sitä on, epäilen ettei ole.
Niin, j akun valmisosia käytetään rakennustelineissä, ne toimivat hyvin ja luotettavasti.
Mutta kun pääkannattaja on matala, se taipuu paljon suhteessa taivutuslujuuteensa. Silloin se kallistuu molemmista päädyistään. Ja pääkannattajien varassa koukuilla olevat poikittaispalkit eivät pääse kallistumaan, koska niiden alareunan etäisyyden pitää likimäärin saman pääkannattajat, ja yläreunan taas ne rei'itetyt metallitasot, joiden päällä ne vanerit olivat. Kun poikittaispalkit eivät pääse kallistumaan pääkannattajan mukana, siirtyy kaikki kuormitus koukun yhteen nurkkaan. Siihen syntyy suunniteltuun nähden moninkertainen kuormitus, minkä lisäksi se joutuu tykyttävän väsymiselle alttiiksi. Niinpä median mukaan koukuissa olikin vääntymiä. Tuollaisella rakenteella se on täysin odotettu ja looginen lopputulos, eikä minkäänlainen yllätys lujuusoppia tuntevalle insinöörille.
Mutta kun nykyään kaikki tehdään vaan sertifikaattien mukaan valmisosista, ja oma ajattelu on lopetettu kokonaan, niin lopputulos on mitä on, eli romahdus.
Kaikki olisi toiminut hienosti, jos ne pääkannattajat olisivat olleet selvästi korkeammat ja siten jäykemmät. Kaiken lisäksi myös peltikaton kannattajana toimivat kaiteet sisälsivät kolme päällekkäistä putkipalkkia, mutta vain kahta alinta oli käytetty ristikkona pääkannattajana, eli niiden välissä oli diagonaalit. Jos ne olisi tehty alimman ja ylimmän väliin, olisi lopputulos ollut jäykkä ja kestävä samoilla ulkomitoilla, olettaen että kaikki kolme olivat keskenään samanlaisia, ja siten yhtä lujia. Siltä ne ainakin kuvissa näyttävät, mutta niistähän ei näy tuolta etäisyydeltä seinävahvuuksia, eikä käytetyn materiaalin lujuuksia. Terästähän on kovin montaa lujuusluokkaa.
mutta firma säästi halpatyövoimalla ?
No jopas!? Mitä toi on? Jotai 6 mm vaneria vai? Onpas ylläri ettei kestäny.
mutta firma säästi faneri-laskussa !
Ketjuotsikossa sana "peitti"
Eikös se vaneri ollut se minkä päällä käveltiin?
Alla viisi metriä tyhjää ennen asfalttia.
Mut sieltä Espoossa ostetaan mistä halvimmalla saadaan kilpailutukset nääs hengen uhalla
Eikö vaneri ollut kiinni poikkipalkeissa vaan jotenkin roikkui reunoistaa, liian leveät vanerit eikä kiinni poikkipalkeissa?
Selittäisi kommentit sillan notkumisesta ja narinasta.
Sillä pidemmällä sillalla joka oli kauppakeskus Ainoan puolella, vaneria oli vain paikkapaikoin irtopaloina metallitason päällä.
Metallitaso näytti kävellessä metalliverkolta, koska alla oleva maa näkyi niissä kohdissa, johon vaneria ei ollut riittänyt tai laitettu. Kävellessä silta huojui riippumatta siitä, oliko jalkojen kohdalla vaneria vai ei.
Koululaiset ovat ehkä pomppineet sillalla. Olen nähnyt filmin,missä harmaakarhu keikutti pientä kävelysilltaa, ja pudotti uhrinsa jokeen. Ne eivät kestä mölyäviä joukkoja. Luokkaretket kiellettävä.
Juuri noin. Kakarat tyhmiä ja alkaneet pomppia kun alusta on vaihuttanut alkavan notkua. Tyhmät kakarat saivat ansionsa mukaan.
Voidaanko vielä syyttää kehopositiivisia koululaisia heidän syyyyyyy
Mikä teitä hulluja vaivaa ?
karhun vika se oli tämäkin.
Nykyään voi rahastaa sikana remppaamisesta vaikka silta olisi kasassa leivinpaperilla ja maalarinteipillä, kukaan ei valvo työn jälkeä enää.
Ei kuulu mitenkään asiaan, eikä saa rasismia viljellä. Mutta olen ollut raksoilla töissä jo
aika kauan. Viimeiseen 15-20 vuoteen ei telinemiehinä ole ollut ainekaan suomea puhuvia.
Enemmän kuullut baltian kieliä sekä venäjää puhuvia.
Mutta jos RKP on taaskin hallituksessa, tuskin mikään muuttuu.
45 ihmistä oli yhtäaikaa sillalla, yhteispainoa about 2500 kiloa, sama kuin jos olisi ajettu uudella isolla katumaasturilla.
Kenen syy? Ei tuo ollut autoille tarkoitettu.
Sillalla on ollut sama määrä ihmisiä kuin pudonneitakin eli noin kaksikymmentä.
Ryhmän koko on ollut tuo mainittu 45.
Mutta kaikelle kansalle tarkoitetun yleisen sillan pitää kestää vaikka se olisi täynnä hyppiviä ihmisiä, ainakinn jos ei ole ilmoitettu rajoituksia.
Siltaa ei ole mitoitettu kestämään lapsilaumaa!
Mikähän revohka tuo oli? Kantasuomalaislapset liikkuu pienemmissä ryhmissä. Katujengi?
No toivotaan parasta että olisi ollut katujengiläisiä.
Voi voi.. ttu teitä rasisteja.
Vaneri on kallista, niin pitikö säästää väärässä kohtaa ja hankkia jotain lentokonevaneria paksun rakennusvanerin sijaan?
Tuossa kait vaneri ei ole ollut kantava osa. Vanerin alla on ollut poikittain metalliset palkit (astinritilät?).
Vaneri ehkä vakauttaa ja estää kivien ym putoamisen alla kulkevien päälle.
Ei ainakaan iltasanomien kuvassa ollut mitään metallisia poikkipalkkeja, pelkkää tyhjää vanerin alla. Ellei sitten palkit ollu poistettu.
Tulee se paljon halvemmaksi laittaa alle sopivin välein tukipalkkeja kuin laittaa paksumpaa vaneria.
HS:n piirroksissa oli tavallisia telineiden kulkutasoelementtejä
Luokkaa 30 cm leveitä
Tuossa taitaa olla romahtanut silta
https://www.google.com/maps/@60.1742522,24.8050196,3a,75y,238.47h,141.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBVsHRJzFuGqmApgqrmtaIA!2e0!7i16384!8i8192
Onkohan tuon rakenne muuttunut?
Näyttää olevan lautarakennelma pohjassa?
Katu on ainakin sama ja näyttää kartalta olevan samassa paikassa kuin iltasanomien kartassa.
Ei taida olla sama silta, vaan samanpituinen aika lähelle rakennettu silta.
Lautarakennelma on ilmeisesti vain rakennusaikana apuna.
Sementistäkin näkyy nykyään tukiraudat läpi. Se on sitä kapitalismia säästämistä ja maksimoituja voittoja, tosin myyntihinta on ihan tapissa.
Tuossa on ehkä samanlainen rakenne vaikkei olisikaan saman paikka
https://www.google.com/maps/@60.1745248,24.8069446,3a,15y,81.78h,108.21t/data=!3m6!1e1!3m4!1sduG-RQWMm9luyJAGa98-AQ!2e0!7i16384!8i8192
Helponta on maalata linkki, klikata hiiren oikealla ja valita go to ...
Täysin tyhjän päällä oleva rakenne, tuohon ei paljon tarvita kun tulee alas koko höskä.
Pitikö siihen sillalle mennä koko luokan yhtä aikaa? Oliko mitään painorajoitusta?
Sillan piti kestää 500 kg neliömetrille.
Oikeat sillat testataan valmistuksen jälkeen että kestääkö varmasti.
"Oikeat" sillat ovat toisaalta yksilöitä.
Tälläisille tehdään varmaan vain silmämääräinen tarkastus.
Viikottainen "tarkastus" tehdään kahvikupin ääressä joutavia lörpötellen.
Yksi henkilö kerrallaan sillalle, niin voi kestää.
Taasen SUOLI24:n asiantuntijat vauhdissa,,,
Ihan oikeita kommentteja, oletko itse jotenkin viisaampi tässä asiassa?
No tottakai. Ja jo vedettiin lapsetkin mukaan.
Rakennuksilla onkin työvoimapula, pulaa halpatyövoimasta...
Nippunuljahdukselta vaikuttaa.
Syyskuussa 2020 olleet poikittain
https://www.google.com/maps/@60.1745142,24.8068889,3a,15y,76.2h,103.17t/data=!3m7!1e1!3m5!1sEJZsZkhoawZvVk8hPMBpWA!2e0!5s20200901T000000!7i16384!8i8192
Mutta huhtikuussa vuonna 2021 pitkittäin
https://www.google.com/maps/@60.1745248,24.8069446,3a,15y,76.68h,107.57t/data=!3m7!1e1!3m5!1sduG-RQWMm9luyJAGa98-AQ!2e0!5s20210401T000000!7i16384!8i8192
En ole varma tuleeko linkkeihin vuosien mukaan, mutta sivulta voi valita kuvan eri vuosilta.
Ei ehkä ole onnettomuussilta mutta samalla kadunpätkällä.
Eli noita on muuteltu viime vuosina.
"sillan tarkastus tilattiin samalta toimijalta, joka sillan rakensi."
Luulisi idiootinkin tajuavan, ettei tuollaisia tarkastuksia pidä rakentajalta tilata. Ei rakennuspiirustuksiakaan tarkasta piirtäjä itse, vaan ihan toinen taho.
Öyhöt kuvittelee että se rakennettu puusta ja vanerista!
Onnettomuudessa kaksi sillan poikittaispalkkia on pudonnut ja niiden mukana sekä metalliset ritilät että sillalla olleet vanerilevyt.
Tyypillistä suoli24:n "mestari rakentajien" ulinaa,,,
Sinä tässä sellaista välität ei kukaan muu.
Kuka täällä on niin kuvitellut? Mutta pakko oli taas aukoa päätä kun on niin paha olla?
Sut tuhottava.
> ... kaksi sillan poikittaispalkkia on pudonnut
Poikittaispalkit olivat "kynsiensä" varassa putkikannatteiden päällä
Omalla painollaan, ei mitään pultteja
Rauhoitu ja ota lääkkeet.
MIKSI TÄMÄ VIESTI POISTETAAN TÄÄLTÄ KOKOAJAN?
Lisätuet kuuluvat olla rakanteen päällä, eikä sen alla!
Johan sen lapsikin ymmärtää, että painoa pitää tukea yläkautta eikä
pelkästään rakenteen alta.
EIKÖ TOTUUTTA SAA KERTOA?
Ai että katon ruode pitää olla vesikatteen päällä?
Käännä puiset tikapuut alaspäin ja lyö niiden astumis lautoja vasaralla, käännä ne sitten oikeinpäin ja tee sama.
Kummalla tavalla laudat irtoavat helpommin?
Niin no, ei vaneri pettänyt.
Ei vaikuta kovin luottamusta herättävältä
https://goo.gl/maps/UrQrvMZKHRvsfzYPA
Kyllä nuo ainakin kolisee ja huojuu vaikka kestäisivätkin.
Edellisenä vuonna rakenne ollut toisenlainen.
Tuet ovat poikittain.
https://goo.gl/maps/DcUwnfXhmmLwnuYf8
Olisiko jollekin tullut idea, hyväkin, nopeuttaa asennusta, mutta tarkka suunnitelma tai toteutus kussut.
Onnettomuussilta (ehkä tämä) on ollutkin tämän näköinen vuonna 2020.
Sitten se ja naapurisillat on muutettu pitkittäisille tuille.
https://goo.gl/maps/ZApg1DDBebFB81TZ9
Molemmat asennustavat taitavat olla ihan perusratkaisuja. Toteutus kussut?
Tuon rakenteen alla pitäisi olla pitkät tukirakenteet molemmin puolin. Nythän koko höskä lepää tyhjän päällä ilman kunnon tukea. Ei ihme että tuli alas.
Pitkittäisralleilla voi kait valita sillan leveyden vapaammin sillä että monta rallia laittaa vierekkäin. muutaman kymmenen sentin tarkkuudella.
Pitää tietysti olla sopivan pituiset poikittaispalkit.
Sama rakenne, mutta ei sama silta, jota ei vielä ole.
Sortunut silta on rakennettu tuon Google-näkymän jälkeen tuosta n. 200 m lännemmäksi.
Se ei ole myöskään Googlessa lännempänä näkyvä lyhyt keskeneräinen silta - jos muistan paikan oikein - vaan vähän eteenpäin myöhemmin rakennettu samanpituinen silta.
Tapiolan keskustan rakentaminen on kestänyt 10 -15 vuotta. Alueella on ollut paljon tilapäisiä kävelysiltoja. Niiden paikkoja siirretään tarpeen mukaan. Tarpeeton silta puretaan ja samoista osista kootaan uusi silta toiseen paikkaan.
Tuo taitaa olla työmaasilta, eikä julkinen kävelysilta. Jalankulkijat näkyvät kävelevän katutasolla sisään bussilaiturille.
Kiinnitys oli sellainen, että se irtoaa vain hyppimällä.
vuonna 2017 ollut tukevampaa laatua
https://goo.gl/maps/k8qt8H8Vq2DPba6h6
Liekö väsytty purkamaan ja kokoamaan monimutkaisempia rakenteita
Vaneri on kuin matto lattian päällä. Vaikka vaneri oli päältä katsoen kulunut, ei se ollut romahduksen syy. Rumakaan matto ei selitä miksi lattia romahtaa sen alta.
Veikkaisin, että rakennustyömaan rankka purku-urakka (kerrostaloja revitään aika jytinällä vieressä palasiksi) on tärinällään heikentänyt siltaa kannattelevien teräsrakenteiden kiinnityksiä. Kuten polkupyörällä oikein epätasaista tietä rytyyttäessä pultit ja mutterit löystyvät.
Eikä kerrostaloja vain revitä ja pureta, vaan on myös räjäytelty. On kaivettu syvät rakennusmontut alaspäin ennenkuin uutta on alettu rakentaa päälle. Useita kerroksia alaspäin.
Telinekortissa on tarkastusleima vuodelta 2019 ja telinettä/siltaa on googlen katunäkymien perusteella muutettu sen jälkeen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a4df4972-d940-4a81-b219-1d3a0f0bebe9
Kertooko asenteesta sekin ettei korttia ole jaksettu täyttää edes ensimmäisellä kerralla.
Tarkistuslaput tulevat ilmeisesti eri paikkaan
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/51bcda2a-706b-4def-9a14-8c4840d90d60
>>Paikalla olleiden rakennustyöntekijöiden keskuudessa alkoi jo turmapäivänä kiertää epäilyjä, joiden mukaan nuoriso olisi saattanut hyppiä sillalla ennen sen pettämistä ja toiminnalla olisi ollut silminnäkijä tai useampia. Tiedot ovat vailla vahvistusta, eikä väitetty toiminta siirtäisi vastuuta sen kummemmin uhrien suuntaan. Espoon kaupunkiympäristön toimialajohtaja Olli Isotalo, Otkes, poliisi ja pelastuslaitos eivät torstaina kommentoineet huhua suuntaan tai toiseen.<<
Yhteiskunnan syytä kaikki.
Paitsi, jos hyppijät olivat persuja.
Purran erottava, heti!
Vastuuntuntoiset vanhemmat tekisivät rikosilmoituksen hyppijöistä ja vaatisivat korvaukset vammantuottamuksesta. Kerran murtunut luu ei koskaan täysin parane ja voi aiheuttaa myöhemmin jopa työkyvyttömyyttä, rajoittaa ammatinvalintaa.
Syy ei ollut sillassa, vaan sillan rikkojissa, tätä kautta: lasten pahoinpitelijöissä.
Linkki ed. uutiseen oli:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/51bcda2a-706b-4def-9a14-8c4840d90d60
.
Lapsia ei olisi saanut päästää telineille
https://rentatelineet.fi/wp-content/uploads/2020/09/Renta-Telineet-pystytys-ja-kayttoohje-ALBLITZ-MODUL.pdf
ei se mitää mutta jos yritysen tulos laskee,
Tuolla on sitten asiantuntemusta luulen
https://ylilauta.org/satunnainen/131681388#213037429
Nyt onkin työvoimapula, eikä työtä voida sen takia tehdä loppuun asti, sillatkin jäävät puolitiehen...
Nyt tarvitaan työperäistä maahanmuuttoa tänne, tekemään kestäviä siltoja.
Juu. Ja ehdottomasti sellasista maista joissa ei ole vettä mailla halmeilla, vaan ovat pääasiassa hiekka-aavikkoa, koska he on ihan parhaita sillanrakentajia!
Ja jos oot eri mieltä, oot rasisti.
Haetaan ukrainasta 4 lentokoneellista ”kausityöntekijöitä”
Rakentamaan uutta siltaa ja vähän aitaakin.
Hei punikit ja kokoomus - TEIDÄN OSAAMISALA ON IHMISKAUPPA.
MITEN SAADAAN KESTÄVÄ väliaikainen silta?
MITEN SAADAAN AIKAAN KUVAN JA TARKOITUKSEN MUKAINEN AITA
RAJALLE?
OSTETAANKO KIINASTA VAI RATKAISTAANKO ASIA TUOMALLA
IHMISIÄ ….MISTÄ TAHANSA MUUSTA MAASTA PAIKALLE?
Miten olisi … venäläiset? Sanna vois taas huudella jotain
venäjävastaista iskulausetta …ILTALEHDEN ETUSIVULLA.
iltalehti on erikoistunut MYYMÄÄN ..kertoja, MILLÄ TAHANSA KEINOLLA.
suomessa moni tekee sutta! vaikka kuinka kehutaan tonkin muka tutki 3 rak.mestaria hahhaa