Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Posti hankkii lisää sähköautoja, nyt myös sähkörekan.

    Kevyempää kuormaa on hyvä kuskata halvemmalla sähkörekalla terminaalista terminaaliin. Lisäksi Posti hankkii lisää sähköpakettiautoja.

    "Posti on ottanut käyttöön ensimmäisen sähköisen rekka-auton eli puoliperävaunun vetoauton. Volvon FM 42T Electric on Postin ensimmäinen sähkörekka ja harvinaisuus Suomen maanteillä. Kaikkiaan vastaavia ajoneuvoja on rekisteröity maassa vasta muutama kappale.

    Sähkörekka on Postin fossiilittoman kuljetuskaluston uusin tulokas. Yhtiöllä on ollut aiemmin yksi sähköinen kuorma-auto. Niiden määrä kasvaa kuluvan vuoden aikana kymmeneen. Sähköisiä pakettiautoja oli viime vuoden lopussa noin 200 kappaletta ja määrää ollaan kuluvan vuoden aikana kasvattamassa 300:een. Kaikki Postin käyttämä sähkö on uusiutuvaa, joten sähköisellä kalustolla ajo on täysin fossiilitonta."

    https://www.posti.com/media/mediauutiset/2023/posti-siirtyi-sahkoon-myos-rekkakuljetuksissa--ensimmainen-sahkoinen-ajoneuvoyhdistelmien-vetaja-kayttoon/?fbclid=IwAR0iOt16gN4YppfLXVhFWx8a8J3Ko6JspW4zuOPRIDXj7ETzfexqqG2KBMc
    9473
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Kohta taitaa olla menossa monta postin sähköpakua paaliin.

    Äänestä

    Vielä ku Posti ostais ohjelman, joka ohjaisi toimitukset oikeaan osoitteeseen.

    Äänestä

    rahan haaskausta....ei ollut varaa jakaa kirjepostia mutta sähköromuhin rahaa riittää..

    Äänestä

    Laskelma paljastaa että paljon ajettaessa ammattiautoilija voi säästää sähköautoilla, jolloin auton kokonaiskulut tulevat halvemmaksi kuin polttomoottoriautolla. Nyt varsinkin kun Olkiluoto 3 ydinvoimalakin toimii, niin suurimmaksi osaksi vuotta sähkön hinta on taas alhaisempi.

    https://www.ilmastopaneeli.fi/autokalkulaattori/

    Äänestä

    Auton akustokapasiteetti on 540 kilowattituntia ja sen toimintasäde on yli 300 km kilometriä. No eipä siinä ole hurraamista.

    Äänestä

    Toinintasäde vain 300 km... Entä 10 vuotta vanhana.... Mitä maksaa uusi akku..saako posti edullista sähköä..

    Äänestä

    • Tai talvipakkasella, 180 km?

      Äänestä

    • Jos sähkörekka menee vakioreittiä päivästä toiseen esim. Helsinki-Turku väliä ja terminaalin kummassakin päässä ladataan kun rekkaa puretaan/lastataan, niin mihin sitä pitkää ajomatkaa tarvitaan?

      Laskekaapa mitä maksaa vaikkapa 30l/100km kuluttava diesel rekan vuosittainen diesellasku.... sillä säästöillä ostetaan se uuden sukupolven nykyistä selvästi halvempi akku tarvittaessa. Jos sähkörekalla ajetaan maltilliset 100 000km vuodessa, niin diesel rekkaan verrattuna 100 000/100 x 2e/litra x 30l, niin vuodessa, niin polttoaineeseen menee 60 000e/vuodessa. Se kerrottuna 10 vuodella, niin 600 000e.... joten eiköhän sähkörekan kokonaiskulut ole huomattavasti halvemmat 10 vuoden aikana vaikka ajoakku jouduttaisiin kerran uusimaan. Jos ajetaan jopa 200 000km vuodessa, niin diesel kulut on jo 1 200 000e 10 vuoden aikana. Plus sitten kaikkki muut huoltokulut päälle diesel rekassa mitä on sähkörekkaan enemmän ja kalliimpaa esim. SCR järjestelmän (Adblue) ylläpito. Noista 60 000e/120 000e vuodessa luvuista pitää toki ottaa myös sähkörekan sähkön hinta pois.... mutta ero on kuitenkin huomattava sähkörekan hyväksi.

      Vakioreitillä sähkörekka todellakin kannattaa kun ei tarvitse miettiä kantamaa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Kevyempää kuormaa on hyvä kuskata halvemmalla sähkörekalla terminaalista terminaaliin. Lisäksi Posti hankkii lisää sähköpakettiautoja.

    "Posti on ottanut käyttöön ensimmäisen sähköisen rekka-auton eli puoliperävaunun vetoauton. Volvon FM 42T Electric on Postin ensimmäinen sähkörekka ja harvinaisuus Suomen maanteillä. Kaikkiaan vastaavia ajoneuvoja on rekisteröity maassa vasta muutama kappale.

    Sähkörekka on Postin fossiilittoman kuljetuskaluston uusin tulokas. Yhtiöllä on ollut aiemmin yksi sähköinen kuorma-auto. Niiden määrä kasvaa kuluvan vuoden aikana kymmeneen. Sähköisiä pakettiautoja oli viime vuoden lopussa noin 200 kappaletta ja määrää ollaan kuluvan vuoden aikana kasvattamassa 300:een. Kaikki Postin käyttämä sähkö on uusiutuvaa, joten sähköisellä kalustolla ajo on täysin fossiilitonta."

    https://www.posti.com/media/mediauutiset/2023/posti-siirtyi-sahkoon-myos-rekkakuljetuksissa--ensimmainen-sahkoinen-ajoneuvoyhdistelmien-vetaja-kayttoon/?fbclid=IwAR0iOt16gN4YppfLXVhFWx8a8J3Ko6JspW4zuOPRIDXj7ETzfexqqG2KBMc

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu