Useampia videoita missä on kerrottu eri latausjärjestelmien eroja ja mitä kaikkea taloyhtiöiden pitäisi ottaa huomioon sähköautojen lataamisessa.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLZpmhEC0D1x9adwz0bG_3nEm-wXn6VZo1
https://www.facebook.com/groups/kotilataus
https://www.youtube.com/playlist?list=PLZpmhEC0D1x9adwz0bG_3nEm-wXn6VZo1
https://www.facebook.com/groups/kotilataus
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tulisi olla voimalinja, joka tuonnee lisäkustannuksia liittymän hintaan.
Teknologian faktaa Tukesilta:
“Kotiin suositellaan asennettaviksi latausasema, joissa sähköauton voi ladata 16 A tai 32 A -voimavirtaliitännästä."
“Tavallisia maadoitettuja 16 ampeerin kotitalouspistorasioita ei ole suunniteltu kestämään jatkuvaa ja toistuvaa korkeaa kuormitusta. Kotitalouspistorasian mitoitusvirtalukeman 16 A ei siis kannata antaa hämätä, sillä tavallinen pistorasia ei kestä sitä jatkuvasti varsinkaan, jos kyse on pitkään käytössä olleesta pistorasiasta”, Tukesin Seppo Niemi muistuttaa.
- https://www.omakotiliitto.fi/asuminen/artikkelit/nain_hankit_sahkoauton_latauspisteen_kotiin
* Tällaiset taloyhtiöt ovat sähköautomyllerryksen suurhäviäjiä – HS: ”Mitä enemmän pullonkauloja, sitä korkeammaksi hinnat nousevat”
"Pieni pääsulake, ohuet syöttökaapelit ja vanhanaikaiset keskukset yhdistettynä useisiin pysäköintipaikkoihin sekä suuriin lataustehotoiveisiin tietävät äkkiä isoa ja kallista sähköremonttia."
- https://www.is.fi/autot/art-2000008367855.html
"Sähköautojen latausjärjestelyissä edessä ongelmia – ARA suosittaa 3x16A syöttöä per piste ja arvioi jopa arvonpudotuksen uhkaavan"
"ARA:n esitysmateriaaleista selviää, että taloyhtiötasolla taklattavia ongelmia on näkyvissä koko joukko."
- https://www.is.fi/autot/art-2000006645878.html
"Tuhansien eurojen riita uudesta sähköautosta: Sulakekoko ei riittänyt ja lataaminen venyi yllättäen melkein vuorokauden mittaiseksi"
- https://www.is.fi/autot/art-2000008440215.html