Muutin viime vuoden huhtikuussa henkilöautoni pakuksi, kuten moni muukin tuon jälkeen. Nyt sitten vuoden vaihteessa muutettiin lakipykäliä entiselleen.
Onko kellään tietoa onko tuosta jotain valituskierrosta menossa? En nimittäin ole vielä käynyt muutoskatsastamassa autoani takaisin henkilöautoksi, mutta ajatuksena se tässä kuun sisällä tehdä, jahka konttorilla pitää muutenkin käydä pirssi leimauttamassa.
Tuossa kun mietin miksi auto yleensä pitäisi muuttaa, niin kyllä niitä syitä itselle on aika vähän. Ainoa etu on pienenevät sakot. Taitaa olla yli 10 vuotta edellisestä, joten aika pieni hyöty muutoksella saavutetaan.
Olisin huomattavasti mielummin ottanut sen alentuneen dieselveron, mutta onko siis enään vaihtoehto?
Onko kellään tietoa onko tuosta jotain valituskierrosta menossa? En nimittäin ole vielä käynyt muutoskatsastamassa autoani takaisin henkilöautoksi, mutta ajatuksena se tässä kuun sisällä tehdä, jahka konttorilla pitää muutenkin käydä pirssi leimauttamassa.
Tuossa kun mietin miksi auto yleensä pitäisi muuttaa, niin kyllä niitä syitä itselle on aika vähän. Ainoa etu on pienenevät sakot. Taitaa olla yli 10 vuotta edellisestä, joten aika pieni hyöty muutoksella saavutetaan.
Olisin huomattavasti mielummin ottanut sen alentuneen dieselveron, mutta onko siis enään vaihtoehto?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kv-veron nosto perustuu lainmuutokseen, ei viranomaispäätökseen joten ei ole valitusmahdollisuutta.
Halvalle kv-verolle pääsee muutoskatsastamalla auton takapenkittömäksi pakuksi.
Voi sentään valittaa.. valitusohjehan tuli siinä korotusmaksun yhteydessä....
Kohtuuton korotus - älkää suomalaiset olko lampaita....
tyytymättömiä , joutuvat rustamaan lakia uudestaan !
Aken sivuilta löytyy:
http://www.ake.fi/uudistuva_ajoneuvovero/#F
Kannattaa jättää valitus jos vähänkin olet sitä mieltä, että korotus on ollut kohtuuton....
Tämän se ongelma on. Eli mikä on kohtuutuntoa. Ja vaikka olisi, niin vaikuttaako se.
Jos nyt muutan pakuni henkilöautoksi, niin voinko enää muuttaa takaisin pakuksi, jos valitus menisi lävitse. En. Saisin siis hyötyä vuoden alusta tähän päivään, eli 5 kk. Ehkäpä tuo kannattaa joka tapauskessa tehdä. Ei ainakaan häviä kuin A4:n ja kirjekuoren hinnan.
Jos haluasiin asiasta aidosti hyötyä minun pitäisi tehdä valitus ja odottaa päätöstä parisen vuotta. Jos voittaisin, niin ajelisin halvan veron autolla ja saisin parilta vuodelta palautusta. En kuitenkaan viitsisi turhaan ajella motarilla 100:sta tuota kahta vuotta. Todennäköistä päätöksessä kuitenkin on, että valtio voittaa.
Tämähän on kuin ameriikkaa nykyään. Lakimiehet päättävät aivan joutavista asioista. Ehkä erona tuohon ihmmeelliseen maahan se, että täällä virkamiehet ovat se toinen osapuoli.
Tässä yksi pikku esimerkki, jossa ainakin jonkinlainen ryhmäkanne olisi paikallaan. Kenties ryhmäkanne pakostakin tulee lainsäädäntöömme jossakin muodossa - kun tuhannet yksittäiset valitukset ovat sitä ennen tukkeuttaneet systeemin.
Esim. asunnon vuokran korotuksessa on melko selvästi määritelty kohtuuden rajat.
Kaikkiaan nykyisestä huonosta lainsäädännöstä kärsivät kaikki Suomalaiset. Yhteiskunnan rahaa ja voimavaroja palaa monimutkaisen systeemin pyörittämiseen ja virheitten korjaamiseen yms...huonoa lainsäätötyötä lähivuosina (ja pidempäänkin) on tehty valitettavan monella muullakin osa-alueella kuin tässä auton verottamiseen liittyvässä.