Vaiheittain kevään/kesän 2023 aikana.
https://www.matkahuolto.fi/kausi-ja-sarjaliput-muuttavat-puhelimeen
Laitoin edellä linkin Matkahuollon sivulle, ettei taas joku irvaile asiaa valheeksi kun alla on MV-lehden analyysi asiasta.
https://mvlehti.net/2023/05/22/matkahuolto-pakottaa-matkustajat-kayttamaan-alypuhelimia-ja-sovellusta-tamako-muka-kehitysta/
Tämä on juuri sitä kehitystä mistä puhutaan Ilmestyskirjassa 13 luvussa 17 jakeessa.
Et voi ostaa, etkä myydä, (liikkua) jne.
Entä jos akku on loppu, puhelin hukkunut tai kyseinen sovellus ei toimi?
Entä vanhukset, sokeat ym?
Koska QR-koodi luetaan suoraan Matkahuollon sovelluksesta.
Tällainen syrjii niitä jotka eivät omista, eivätkä halua räpeltää älypuhelinten ja sovellusten kanssa. Kysymys, miksi ladattavat kortit eivät enää olisi käypiä liikkumisen edellytyksiä? Nehän ovat toimineet erittäin hyvin?
Muuta vastausta ei tähän ole kuin se, että globalistieliitti haluaa kaiken liikkumistiedon, ostamisen, myymisen, rahaliikenteen digitaaliseen hallintaverkkoon joka mahdollistaa saumattoman valvonnan ja massavakoilun niinkuin tuossa analyysissa kerrotaan.
Vastaus siihen jos puhelin hukkuu tai patteri on loppu tai sovellus ei toimi, ei tämäkään ole se lopullinen toimi mihin tähdätään. Vastaus on Ilmestyskirjan 13 luvussa.
Suunta on selvä, asiat etenevät vain asteittain, ihmiset totutetaan yhteen vaiheeseen ja sitten kun on totuttu siihen siirrytään seuraavaan, kukaan ei tällöin huomaa mitään, paitsi valveutuneet.
https://www.matkahuolto.fi/kausi-ja-sarjaliput-muuttavat-puhelimeen
Laitoin edellä linkin Matkahuollon sivulle, ettei taas joku irvaile asiaa valheeksi kun alla on MV-lehden analyysi asiasta.
https://mvlehti.net/2023/05/22/matkahuolto-pakottaa-matkustajat-kayttamaan-alypuhelimia-ja-sovellusta-tamako-muka-kehitysta/
Tämä on juuri sitä kehitystä mistä puhutaan Ilmestyskirjassa 13 luvussa 17 jakeessa.
Et voi ostaa, etkä myydä, (liikkua) jne.
Entä jos akku on loppu, puhelin hukkunut tai kyseinen sovellus ei toimi?
Entä vanhukset, sokeat ym?
Koska QR-koodi luetaan suoraan Matkahuollon sovelluksesta.
Tällainen syrjii niitä jotka eivät omista, eivätkä halua räpeltää älypuhelinten ja sovellusten kanssa. Kysymys, miksi ladattavat kortit eivät enää olisi käypiä liikkumisen edellytyksiä? Nehän ovat toimineet erittäin hyvin?
Muuta vastausta ei tähän ole kuin se, että globalistieliitti haluaa kaiken liikkumistiedon, ostamisen, myymisen, rahaliikenteen digitaaliseen hallintaverkkoon joka mahdollistaa saumattoman valvonnan ja massavakoilun niinkuin tuossa analyysissa kerrotaan.
Vastaus siihen jos puhelin hukkuu tai patteri on loppu tai sovellus ei toimi, ei tämäkään ole se lopullinen toimi mihin tähdätään. Vastaus on Ilmestyskirjan 13 luvussa.
Suunta on selvä, asiat etenevät vain asteittain, ihmiset totutetaan yhteen vaiheeseen ja sitten kun on totuttu siihen siirrytään seuraavaan, kukaan ei tällöin huomaa mitään, paitsi valveutuneet.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Menee vaikeaksi, loppui bussilla ajelu, onhan se tautistakin matkustaa ison porukan seassa, onneksi on oma auto.
Eipä varmaan saa kohta bensaakaan muuten kuin jollakin bensanmyyjien sovelluksella, tai QR-koodilla.
Lähteenä MV-lehti ja ilmestyskirja!
Eli mitään ei jää epäselväksi paitsi se, että onko kysymys trollailusta vai mielenterveyden ongelmasta?
Lähteenä Matkahuolto, oletko herännyt kunnolla.
https://www.matkahuolto.fi/kausi-ja-sarjaliput-muuttavat-puhelimeen
Yksi sovellus ja se tatuointina käteen, kätevää, ei tipu, toimii aina.
Joko kuulet tuomiopäivän pasuunan soiton?
Juuri siihen pidemmällä aikavälillä tähdätään. Täydelliseen kontrolliin.
Saahan vielä pyöräillä ja kävellä ilman sovelluksia. Positiivisuuden kautta.
Jos sinulla on joku seurantasiru upotettuna käteesi, niin isoveli tietää aina missä olet. Ihan sama kuljetko bussilla, pyöräiletkö vai käveletkö vai nukutko.
Eiköhän puhelin riitä.
Juu, mutta jossain vaiheessa ihmisille aletaan markkinoimaan että siru upotettuna käteen on paljon kätevämpi maksuväline kuin älypuhelin, koska se ei huku eikä mene rikki. Heilautat vaan kättäsi ja homma hoidettu.
Foliohattujen salaliittoteoriako? No, katsotaan katsotaan.
Ulkoistavat vanhukset.
Voiko linja-autossa maksaa pankkikortilla? Ainakin taksissa onnistuu.
missäse tasaarvo valtuutettu piileskelee, kun palvelua ei voi yksi puolistaa,kaikki ei omista äly laiteita, siksi kaupatkin käyttää myös manuaalista vaihtoehtoa,
""Voiko linja-autossa maksaa pankkikortilla? Ainakin taksissa onnistuu.""
Kohta ei voi.
Vastikään matkustin Vainion bussilla ja siellä käy edelleen jopa käteinen.
Kohta he varmaan joutuvat taipumaan tähänkin muutokseen mikä nyt on menossa.
Tää on paha paikka ikääntyneille jotka liikkuvat busseilla ja joilla ei ole älykännyköitä, heitä on vielä yllättävän paljon.
Ei ole kohta enää, kun heitä kuolee joukolla piikkei...eiku ilmastonmuutokseen.
Taisi olla Vainion bussi, kun joskus 10 vuotta sitten selvisi, että pankkikortti ei käy. Pääsin kyytiin, kun lupasin nostaa rahaa automaatista, joka oli päätepysäkin lähellä. Oli hieman noloa, kun kävelin automaatille, kuski perässä, ja rahastus tapahtui siinä kadulla🤣
Miten älykännykällä maksetaan? Onko linja-autossa joku lukulaite? Pitääkö matka ostaa netistä etukäteen? Miksi pankkikortti ei käy matkan maksamiseen?
Matkalla on aina mutkia ja on työlästä tutkia netistä älykännykällä reitit sun muut poikkeuksen poikkeukset. Tekninen laite voi myös simahtaa kesken kaiken. Jos matkaa ei voi maksaa linja-autossa, moni matka jää tekenmättä.
Suomalaiselta jolla ei ole älypuhelinta pitää ottaa kansalaisuus pois. Aiheuttavat isommat vahingot kansantaloudelle rinnakkaisjärjestelmineen kuin älupuhelimia taitavasti käyttävät maahanmuuttajat.
Otahan huomioon sekin, että on paljon ihmisryhmiä, jotka eivät jostain syystä edes pysty älypuhelinta käyttämään.
> Tämä on juuri sitä kehitystä mistä puhutaan Ilmestyskirjassa
> 13 luvussa 17 jakeessa.
> Et voi ostaa, etkä myydä, (liikkua) jne.
Kiina on puhelimella maksamisessa ja kännykkäasioinnissa noin 10 vuotta edellä Eurooppaa. Siellä ihmetellään, jos joku eurooppalainen valkonaama tarjoaa maksuksi käteistä rahaa tai länsimaista luottokorttia.
Tässä mielessä Venäjän äänitorven, eli MV-lehden ihmettely "läntisestä hapatuksesta" ei oikein mene läpi.
Putinin Venäjä tulee seuraamaan Kiinan ja länsimaiden perässä ihan samanlaisiin puhelimella maksamisen käytäntöihin.
Ei se älypuhelin ole vielä mikään pedon merkki. Se on vasta sen esiaste. Todellinen pedon merkki laitetaan ihmisen iho alle ja sitä kohti olemme matkalla. Ensin ihmiset totutetaan maksamaan kaikki älypuhelimella ja siitä pikkuhiljaa siirrytään mikrosiruun ihmisen sisällä. Kaikki selitetään sillä, että se on vain teknologista kehitystä eikä sen kummempaa.
Lippueristystä. Onko nuhanokkia näkynyt.
""""Tässä mielessä Venäjän äänitorven, eli MV-lehden ihmettely"läntisestä hapatuksesta" ei oikein mene läpi"""
Ei tässä muutoksessa ole kyse "venäjän äänitorvesta" vaan syrjinnästä, ei kaikilla ola älypuhelinta.
Tässä yksi äänitorvi.
https://www.matkahuolto.fi/kausi-ja-sarjaliput-muuttavat-puhelimeen
tietyisti uudistusta perusteellaan säästö kohteena,
Köyhille se ei ole mitään säästöä, jos jollain ei ole varaa kalliisiin älylaitteisiin ja niiden kuukausittaisiin kuluihin.
Saisi olla paremmat perustelut.
Mutta hei aloittaja, eihän matkahuollolla ole edes autoja...esim. meidän kulmilla liikennöivät HSL, Onnibus Flex yms. ja niillä maksutavat vaihtelevat. HSL luopui käteisestä heti kun Coronavirus ilmantui, ainakin Onnibus huolii yhä myös rahaa..Eihän Matkahuolto näitä päätä, apuuuuva...
""Oy Matkahuolto Ab on 28. tammikuuta 1933 perustettu yksityinen linja-autoliikenteen palvelu- ja markkinointiyritys, jonka omistaa Linja-autoliitto osastoineen. Yhtiön pääliiketoiminta-alat ovat MATKA - ja pakettipalvelut sekä kioskipalvelut. Oy Matkahuolto Ab:n tytäryhtiöitä ovat Trimico Oy sekä kiinteistöosakeyhtiöt."" ( Wikipedia)
Siis yksityinen linja-autoliikenteen palvelu ja markkinointiyritys.
Matkahuolto on linja-autoliikenteen palvelu ja markkinointiyritys joka on linja-auto liikenteen, eli bussifirmojen päättäviä elimiä.
MH on näistä kaikkein kallein.
Meneekö tavaratkin puhelimeen?
Tavaran ostaminen menee, kokonaan. Ja myyminen.
Pitäähän sitä voida seurata kuka matkustaa minnekin ja milloin.
Tämä on osa WEF:in lanseeraamaa neljättä teollista vallankumousta, eli neljäs valtakunta.
Suomi on yksi pilottimaista ensimmäisten joukossa rakentamassa digitalisoitua valvontayhteiskuntaa.
Osaakohan ne?