Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Volkswagen käy ladattavien hybridien vastaista kampanjaansa nimettömönä

    Moottori-lehti haastatteli autoalan asiantuntijaa, joka on työskennellyt vuosia eri autoalan organisaatioiden jälkimarkkinointi- ja huolto-osastojen johtotehtävissä, muun muassa maahantuonti- ja merkkiorganisaatioiden palveluksessa sekä myös merkkiriippumattomissa organisaatioissa. Tähän juttuun hänet haastateltiin NIMETTÖMÄNÄ, sillä hän ei voi tämän hetkisen työsuhteensa vuoksi puhua omalla nimellään. Moottorilla on tiedossa miehen vankka työhistoria eri autoalan työpaikoissa.

    Moottori-lehden naurun remakkaa aiheuttava juttu:

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/asiantuntija-vaittaa-70-prosenttia-lataushybridien-moottoreista-karsii-ruostumisongelmista-markon-3-vuotiaan-bmwn-moottori-kayttokieltoon/
    7201
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Välillä niillä ei ajeta kuulemma lainkaan sähköllä ja tässä niillä on muka 70 prosentilla ruostumisongelmia. Mikä se nyt on totta?

    Ei kumpikaan!!

    Äänestä

    • Jos polttomoottoria ei käytä ollenkaan pitkään aikaan niin sitten se muuttuu hiljalleen käyttökelvottomaksi. Jos polttomoottori on autossa niin sitä pitäisi toisinaan käyttää. Näin ne autot vain toimivat. Ei ne kauan varastoissa olevat autotkaan yleensä käynnisty. Moottorit on tehty käytettäväksi.

      Äänestä

    • Anonyymi00002 kirjoitti:

      Jos polttomoottoria ei käytä ollenkaan pitkään aikaan niin sitten se muuttuu hiljalleen käyttökelvottomaksi. Jos polttomoottori on autossa niin sitä pitäisi toisinaan käyttää. Näin ne autot vain toimivat. Ei ne kauan varastoissa olevat autotkaan yleensä käynnisty. Moottorit on tehty käytettäväksi.

      Ladattavissa hybrideissä se moottori aina välillä pyörii väkisin eli aivan riittävästi. Todella outo tuo Moottori-lehden juttu.

      Äänestä

    • 😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋

      ❤️ ­­N­­y­­­m­­f­­o­­­m­a­­­a­­­n­i -> https://ye.pe/finngirl21#17875800C

      🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

      Äänestä

    Miksi VW dissaisi plugareita? Se myy niitä itsekin.

    Äänestä

    Ongelma on se että jotku plugarit käyttää polttista liian vähän kerrallaan. Tällöin vesikosteus ei pääse poistumaanmoottorista. Öljyyn kerääntyy aina vettä kun moottri kylmänä käynnistetään. Jos kone ei lämpene kunnolla ja jos sitä ei ajeta jonkinaikaa lämpöisenä niin vettä alkaa kerääntyä ja se kun pyörii öljyn mukana koneessa niin pikkuhiljaa koneistuspinnat alkaa ruostua.

    Käyttämättömyys ei polttomoottoria sisältä ruostuta vaan liian lyhyet ja kylmäksi jääneet käyttösyklit.

    Äänestä

    • Tuo on ajattelevan autoilijan helppo välttää käyttämällä sellaista ajomoodia joka käyttää kokoajan moottoria. Eli taas uutta oppimista ja tärkeää oppia tietämättömälle ja tekniikka tuntemattomalle urpolle.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Moottori-lehti haastatteli autoalan asiantuntijaa, joka on työskennellyt vuosia eri autoalan organisaatioiden jälkimarkkinointi- ja huolto-osastojen johtotehtävissä, muun muassa maahantuonti- ja merkkiorganisaatioiden palveluksessa sekä myös merkkiriippumattomissa organisaatioissa. Tähän juttuun hänet haastateltiin NIMETTÖMÄNÄ, sillä hän ei voi tämän hetkisen työsuhteensa vuoksi puhua omalla nimellään. Moottorilla on tiedossa miehen vankka työhistoria eri autoalan työpaikoissa.

    Moottori-lehden naurun remakkaa aiheuttava juttu:

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/asiantuntija-vaittaa-70-prosenttia-lataushybridien-moottoreista-karsii-ruostumisongelmista-markon-3-vuotiaan-bmwn-moottori-kayttokieltoon/

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu