Helen ja P2X Solutions rakentavat Helsinkiin vetytankkausasemat. Tulossa on kokonainen vetytankkausasemien verkosto.
https://www.uusiouutiset.fi/helsingin-seudulle-vedyn-tankkausasemia-rakentajina-p2x-solutions-ja-helen/
https://www.uusiouutiset.fi/helsingin-seudulle-vedyn-tankkausasemia-rakentajina-p2x-solutions-ja-helen/
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ahvenanmaalle tulee vetyautojen pilottialue ja vetytankkausasemat.
https://www.hyundai.fi/uutiset/ahvenanmaalle-suunnitteilla-vetyajoneuvojen-pilottialue/
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#178824825
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Norwegian hydrogen rakentaa Suomeen 21 vetytankkausaseman verkoston.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/norjalaisyhtio-kaavailee-suomeen-21-vetyaseman-verkostoa-kala-voi-lahivuosina-tulla-norjasta-vetyrekkojen-kyydissa/dd9336ba-5163-4cbc-a923-d3d259a0303e
Vetyliikenne etenee nyt myös Suomessa.
https://www.toyota.fi/toyota-way/ymparisto-ja-vastuullisuus/vetyliikenne-etenee-nyt-myos-suomessa
Eeeehe. Ei tule vetyä ainakaan henkilöautoihin. Raskas liikenen on asia erikseen.
Saksassa on "peräti" 2000 vetyautoa ja suomessa koekäytössä yksi. Useimmat autovalmistajat ovat keskeyttäneet hypetetyt hankkeensa. Hyvä niin sillä hyötysuhde on niin surkea että vetyauto olisi rikos ihmiskuntaa kohtaan.
Vetyauto on sähköauto jos se on FCEV.
https://www.hyundai.fi/hyundai-tietoa/vety/
Polttokennot hyötysuhde on huono. Ensin tehdään sähkön avulla vetyä ja se tankataan autoon. Sitten vety muunnetaan takaisin sähköksi jolla liikutetaan autoa.
Patteriauton kokonaishyötysuhde tuotetusta sähköstä on 90%, vetyauton noin 25%. 98% vedystä valmistetaan nyt maakaasusta - tosi ekologista vai?
Edullisen (?) sähkön konvertointi vedyksi on hyvin järkevää teollisuusmittakaavan laitoksissa, kuten teräs- ja lannoitetuotannossa.
Vetyauto on järkevin. Vetyauto ei räjähdä kuten ladattavat akkusähköautot räjähtelevät.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoauto-rajahti-kanadassa-autotallin-ovi-lensi-kadun-toiselle-puolelle-ja-kattoon-tuli-valtava-reika/7500030
Ladattavan sähköauton ei tarvitse olla edes latauksessa tai ajossa. Ne saattavat syttyä palamaan jo kuljetuksen aikana.
https://youtube.com/shorts/jp1_im6t4js?feature=share4
Norjassa räjähti vetytankkausasema ja aiheutti ympäristölle suuret tuhot.
Akkuautojen lähtölaskenta alkoi.
Aivan mahtavaa!!
Californiassa kuulemma kaasun tankkaus kestää 30-45 minuuttia asemalla. Useita autoja jonossa. Aseman aineistus ja jäänpoisto(!) on suurin hidastaja.
Huikeaa!!
Sadan tonnin Toyota Mirai näin halvalla!
https://www.edmunds.com/used-toyota-mirai-los-angeles-ca/
Huikeaa!
"markkinat"
En ehkä kuitenkaan lähtisi tuomaan Kaliforniasta. Voi mennä aika vaikeaksi koska auto on tyyppihyväksytty sinne eikä välttämättä täällä olisi edes laillinen. Lisäksi tulisi kaikenmaailman verot, rahti ym. maksut.
Saksasta löytyy hyvin käytettyjä vetyautoja.
https://www.mobile.de/
Vedyn tuotanto menee näin: Vetykilon valmistamiseen vaaditaan 10 litraa vettä ja 55 kwh. energiaa. Polttokennossa takaisin sähköksi muutettuna saadaan energiaa 15 kwh. Tästä voidaan päätellä vedyn tuotannon järkevyys.
"Plitin mukaan asema palvelee erityisesti Etelä-Suomen vilkasta raskasta liikennettä."
Miksi kaikkeen pitää saada aina iso kasa valtion tukea, eikö kukaan usko hankkeiden kannattavuuteen?
Vallan mahtavan loistava uutinen!
Vanhalla jutulla onneen. Paljon ehtii tapahtua ja asiat muuttua, ennen kuin ensimmäistäkään vetypommia rakennetaan.
Jopas vetyasiat etenevät nyt vauhdilla!!
Hyvä että myös Naantaliin tulee.
Mutta tämähän on huikeaa!
Hieno verkosto tulee
Ihan mieletöntä!
Vasta puheita ja lupauksia joilla yritetään kerätä rahaa, eikä tule toteutumaan lähivuosina ja uskoisin ettei tule toteutumaan kuin korkeintaan raskaanliikenteen muutokseen.
Tämä on ihanaa 💕
No jopas onkin huikeaa!
Onpa niitä tosiaan tulossa paljon.