Nyt kesän tullen joutuu taas ikkunoita pitämään auki ja ulkoa kantautuu äänet sisätiloihin. Mikään ei ole karmeampaa kuin kuunnella tyhjänpäiväistä dieselmoottorin rallatusta, starttimoottoreiden naukumista ja mopojen pärinää.
Kaikki pakoputkilla varustetut härpättimet pitäisi häätää pois kaupunkialueelta.
Kaupungeissa voi liikkua äänettömästi polkupyörillä, sähköpotkulaudoilla ja miksei vaikka jalkaisinkin, kun sellaiset on useimmille kasvaneet käytettäviksi.
Kaikki pakoputkilla varustetut härpättimet pitäisi häätää pois kaupunkialueelta.
Kaupungeissa voi liikkua äänettömästi polkupyörillä, sähköpotkulaudoilla ja miksei vaikka jalkaisinkin, kun sellaiset on useimmille kasvaneet käytettäviksi.
Vastaukset 69
Vanhimmat
Voisit muuttaa autiolle saarelle erikoisia, loppuisi se sinun häiriintymisestä.
Erakoksi
Voithan sinä mennä sinne häiriköimään, niin ei tarvitse ihmisiä häiritä.
Eniten ne moottoripyörilllä ihmisiä kiusaavat aikamisepojat ja karvanoppambenaritnhöisitse samoin mamujen viritykset
Ei autimattibaihteinen bensa kine pidä mitäön ääntä kun auto on kunnissa
Kyllä ne diesel traktorit pitää ääntä vaikka olisi kuinka hieno auto tahansa. Pilata nyt hyvä auto traktorin moottorilla…
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#178872447
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Lehdenjakaja on ärsyttävä, kun jättää aina autonsa käyntiin makuuhuoneen ikkunan alle. Aamuöisen metelin vielä sietää, mutta pakokaasun leijailu huoneeseen häiritsee ja on jopa epäterveellistä hengiteltävää.
Onko postilaatikon pakko olla akkunasi alla?Yleensähän talon päädyssä.
Ei ole postilaatikoita, vaan postiluukut ovissa.
Muuta maalle ikkunat metsäänpäin, sieltähän sinä olet kotoisin.
Mäne ite mummos luo. Sieltähän oot kotosin.
Täytyyhän vihreiden ilmastonsuojelijalle Ville Niinistölle olla kunnon pakoputkitaksit.
"Ville Niinistö eduskunnan taksitilaston kärjessä"
https://www.is.fi/politiikka/art-2000005993444.html
Pakoputket pitäisi vääntää rusetille kuskien kaulan ympärille. Näkisi muutkin kuinka junttia porukkaa pörisijät ovat.
Kaupungissahan ei meteliä voi vältää, mutta sitä ns. turhaa meteliä pitäis kyllä poliisin sakottaa. Mikä oikeus muka joillakin autoilla, mopoilla, mönkijöillä, moottoripyörillä jne. on ajella kaupugissa vehkeellä, joka pitää hirveää melua? Pakoputki tai äänenvaimentaja tai molemmat on rikki. Turha melu pois, niin on mukavampaa.
Uli uli uli!
Osta kaikille sähköautot niin ei tarvitse valittaa turhasta!
Itsekö keksit?
Asukkaat joille toisen elämä on ongelma niin hän asuu väärällä alueella . Joten heidän ?
Kova meluaminen on lainvastaista, tiesitkö?
Melusaaste on saastetta siinä missä muutkin saasteet.
Minä herään joka yö dieselmoottoreiden hehkujen releen naksahduksiin.
Hehheh.. tuo oli vitsi, eikö vain?
Kansalaisaloitteen paikka.
on.
Ihan sama. Saan nautintoni ajellessa sähköskuutilla ynpäri kaupunkia ja pieremäIIä rikinkatkuisa äänekkäitä flatuksia.
Köyhät ne kitisee vuokra yksiöissä pakokaasuissa.
Mulla on 400 000 euron lukaali toiseksi ylimmässä kerroksessa, johon leijailee VR:n vetureiden pakokaasut, vaikka rataosuus on sähköistetty. Kumma ettei 1960-luvun vetureita saada pois saastuttamasta.
Tainut tuuli tuivertanut koppasi oikein kunnolla. Jos et tiedä, miksi ne dieselveturit edelleen liikkuu, niin soita vaikka vr:lle. Pitäähän miljoonalukaalissa olla hajutonta. Paskasikin haisee varmaan chanel vitoselta?
Useimmilla ihmisillä ei ole varaa sähköautojen kaltaisiin ylihintaisiin pippelinjatkeisiin. Ja todellisuudessa sähköautotkin pitävät lähes yhtä paljon ajaessaan. Nimittäin nykyaikainen bensamoottori on lähes äänetön. Todellisuudessa pääosa liikenteen melusta on rengasmelua. Hitto, pitäähän raitiovaunutkin kovaa meteliä vaikka niissä ei polttomoottoria ole.
Jos autoa tarvitsee kulkemiseen niin sitten ajaa sellaisella autolla millä huvittaa. Eikä jonkun mielisairaan eliitin rääkymisestä tarvitse piitata.
Totta; rengasmelu on usein tosi kovaa, moottorien äänet tulee esiin lähinnä raskaasta liikenteestä enää.
Meinasin jäädä Hesassa raitiovaunun alle, kun en kuullut sitä lainkaan. Jonkunlainen kilkattava lehmänkello saisi olla niissä varoittamassa muita.
taidat olla kuurosokea
Minulla on absluuttinen kuuloaisti ja näkö 2.0 molemmissa silmissä.
Ratiovaunut on oikeasti vaarallisia, koska niitä ei kuule muun liikenteen melun seasta.
Sitten taatusti valehtelet. Raitiovaunut pitävät sellaista ääntä, että pitää olla kuuro, jos ei sitä kuule. Jos asuu lähellä tietä niin raitiovaunut pitävät eniten ääntä koko liikenteestä.
Ehdottomasti kannatan.
Syy löytyy siitä, että roskat saa kerääntyä haiseviksi jätevuoriksi, kämpät saa palaa ja sairauskohtauksen saaneet saa kuolla.
Näin kaupunkilaiset voi pitää kaikki ikkunat auki raikkaassamilmassa.
Laita koordinaatit niin voidaan tulla tarkistaan tilanne 😭😭😭😭
Mä tuon pakokaasun lisäksi myös hyvät pakoäänet, niin ei käy liian tylsäksi....
Asumistukea saavalla kaupunkilaisella ei ole varaa ilmastoituun asuntoon.
Ja jostain syystä kaikilla kaupungeissa asuvilla on oma auto, käyppä illalla stadissa lenkki, autoja on katujen varret täynnä 😭😭😭😭
Mikä järki asua ison kaupungin keskustassa ja omistaa auto!
Itse asiassa vain noin puolella kaupunkilaisista (tai ainakin Helsingissä) on auto. Autopaikkoja on vain kerrostaloissa kaupunkien keskustoissa niin vähän, että monien pitää silti paikoittaa katujen varsille. Omassa taloyhtiössäkin on vain 5 autopaikkaa, vaikka asuntoja on 20.
Ja ison kaupungin keskustassa asuvatkin kulkevat jatkuvasti muualla Suomessa. Itse asiassa joku voi asua kaupungin keskustassa, mutta tehdä työtä kaukana keskustasta tai jopa toisessa kaupungissa. Itsekin yhden, joka asuu isohkon kaupungin keskustassa, mutta tekee töitä 50 km päässä, minne ei julkisia kulje.
Ja miksi tuo sinua häiritsee? Joillain vain on tarvetta autolle, vaikka ison kaupungin keskustassa asuukin.
Ja jos autojen omistamista stadissa rajoitettaisiin niin se tuhoaisi stadin lopullisesti. Jo nyt hyvä- ja keskituloiset ovat hylkäämässä stadin. Stadissa työskentelevistä lääkäreistä ja muista hyvätuloisista suuri osa ei stadissa asu. He kulkevat autollaan Espoosta tai kehyskunnista stadiin töihin.
Autoja on todellakin aivan liikaa, vaikka kuinka rakennetaan siltoja, ympyröitä, yms. ei ruuhkista ole päästy.
Tosin osassa tulevia siltoja ei tule edes kulkemaan autoja. Kruunusillat on valtava rakennusprojekti ja siinä kulkee silti ainoastaan raitiovaunut ja kevyt liikenne.
Ja suuri osa Helsingin rakennusprojekteista liittyy julkiseen tai kevyeen liikenteeseen, ei autoihin.
Mutta autoja, nimenomaan henkilöautoja on tuhottomasti liikaa, se on fakta.
Ei, parkkipaikkoja on vain liian vähän ja myös liian vähän teitä. Autoja voisi olla nykyistäkin enemmän.
Eihän Helsingissä tarvitse omaa autoa mihinkään.
Provo.
Ja silti Helsinki tuhoutuu rääkyen, jos autoja aletaan karkoittamaan. Viime aikoinakin keski- ja hyvätuloiset ovat lähteneet joukolla Helsingistä. Toisaalta, miksi asua Helsingin kaltaisessa surkeassa paskakaupungissa?
Käy jossain joskus.
Helsingissä tehdään keskustan kadut kävelykaduiksi, ja sakotusta sekä lappuliisojen määrää nostettiin merkittävästi, jotta autolla Helsinkiin tuleminen vähenisi merkittävästi. Lisäksi on ollut esillä perustaa tietullikoppi keskustan sisäänajoväylille, eli "joka autolla tulee, maksaa kunnolla".
Pysäköinti maan alla aiheuttaa noin 50 euron parkkimaksun kun muutamankin tunnin autoa siellä kaupoissa, ja ravintoloissa käyntien merkeissä pidät.
Ei siis ihme. että kivijalkamyymälöiden pitäjät lopettivat suurimmilta osin, ja ne jotka eivät vielä lopettaneet, tulevat lopettamaan.
Helsingin keskusta jäi vain nukkumalähiöksi.
https://www.verkkouutiset.fi/a/82-tapaa-joilla-paakaupunki-on-vaikeuttanut-autoilua/#33a52e12
Parkkipirkkoja on liian vähän. Kaikkiin pakoputkiautoihin pitäisi lätkäistä saastuttamismaksu pyyhkijän alle.
Desibelirajoitusten valvonta selvästi tiukemmaksi. Nassikoiden suoraputkiset moottoripyörät kerättävä suoraan paaliin.
Miksi luontoihmiset asuu esim. Helsingin keskustassa, täysin järjetöntä, muuttakaa maalle!
Viherpiiperöt on tyhmiä kuin saappaat.
Aamukrapulassa kaikki äänet kuulostavat kovalta meteliltä.
Se on sitä vassarijuopon arkea...
Kantotuolibussi, kuskin turvaavallla kevlar-aitiolla ja kasvojentunnistuskameralla.
Autothan ovat nykyään hiljaisia eikä edes kohelleta, lisäksi puhtaita polttomoottoritkin.
Muistan kun 60, 70 ja 80 luvuilla kaupunkien keskustoissa ajeltiin kuin rallia.
Pakoputkista tuli mustaa savua todella paljon, kaikista.
bussit, kuorma-autot, henkilöautot, työmaakoneent, katujyrät, katuporat...harmaata savua ja korvat kihisi äänistä.
Meteliä ja saastetta oli (tehtaiden piiput lisänä), mutta siihen tottui kun ei tiennyt paremmasta.
Kuolon uhreja tuli pelkästään liikenteessä 3-5 kpl vuorokaudessa, mukana lapsia, siis jokaisena vuoden päivänä.
Lehdissä oli vain pikku maininta sivun nurkassa lastenkin yliajoista(JOKA PÄIVÄ)
..kaikki on suhteellista.
..Lisään vielä että ilma oli niin harmaata että silmiä jopa kirveli ja yskitti, vaikka en tupakkia edes polttanut.
Lisäksi se METELI!
Nykyään ilmoitettaisiin vaaratila esim. noista päästöistä.
Luuleeko joku että se mopo tai auton romu pitää hienoa ääntä kun siihen laittaa sellaisen pörinäpöntön. Äärimmäisen syvää myötähäpeää se vain aiheuttaa.
Luotettavat ja hyvin matkustajansa perille kuljettavat polttomoottoriautot eivät tule poistumaan katukuvasta ja liikenteestä ainakaan seuraavaan 30 vuoteen.
Tämä teknologia on yksinkertaisesti niin kaunista ja niin luotettavaa, että sitä ei tulla hylkäämään arkikäytöstä ainakaan ennen 2060 vuosikymmentä.
++++++++++++++
++++++++++++
Maaseudulla sama ongelma kun jostain tunkee tontille ilmavoimien sotasankareita meluisine koneineen kiertämään kehää tuntikausiksi. Välillä paukuttelevat pommeja, vaikka sen pitäisi olla kiellettyä.
Maaseudulla häiritsee eniten kesämökkiläiset, jotka huudattavat moottorisahojaan, vesijettejään, perämoottoreitaan jne. Kunpa nuo kaikki saisi sähkötoimisina.
Aloittajan kannattaa lopettaa hengittäminen niin äänet ei enää häiritse.
Nythän on pakoputkiviikko eli Pride-viikko. Pakoputkimiehiä paljon Helsingin kaduilla ja ravintoloissa!
Autoilla pääsee pienyrittäjien kaupoille, kahviloihin, jne. Liikevaihtoa syntyy, ja sen kautta talouden rattaille tulee edellytyksiä pyöriä. Arvonlisäverot pyörivät samoin kuin tuloverot ja yritysten lopulliset verot.
Hynyttely kotona "vetämässä käteen" on vasemmiston tavoite Helsingissä, ja tavoite saavutettu hyvin. Helsinki autioituu matujen lorvailupaikaksi josta yritykset lopettavat.
Talouden rattaat eivät pyöri ja kukaan ei osta mitään. Kahvilatkin lopettavat.
Nukkumalähiöksi muuttumassa ja lujaa.
Ehkä joku venäläinen oligarkki voi silloin tällöin tulla superjahtinsa kanssa laituriin, ja käydä Helsingin keskustassa, kunnes viimeinenkin kahvila sulkee ovensa.
Uuden auton keskihinta on yli 35 000 euroa. Kun niitä normaalivuosina 100 000 laitetaan ensirekisteriin, niin Suomen taloudesta katoaa kerralla ainakin 2 miljardia euroa ulkomaille. Suomessa ei näet ole omavaraista autotuotantoa, vaan ainoastaan yksi kokoonpanotehdas, joka kasailee autoja ulkomailta tuoduista komponenteista.
Kahdella miljardilla eurolla saa esimerkiksi yli 300 miljoonaa 6 euron pitsaa. Siis jotain 50 pitsaa per suomalainen, joka viikko pitsan kaikille suomalaisille.
Kyllä se aika paljon enemmän työllistää ja tuo hyvinvointia Suomeen kuin ulkomaalaisen auton ostaminen. Kun sen pakoputkella varustetun auton energiakin tulee käytännössä ulkomailta, ja rahat siitäkin pois Suomesta.
Pakoputkiauto on kaikilla mittareilla erittäin haitallinen Suomen hyvinvoinnille.
Tuo on totta, varsinkin Japaniin menee suomalaisten rahaa tuhottomasti, kauppatase on miinuksella oikein kunnolla. Japsien autoja on Suomi täynnä, mutta ne ei osta täältä mitään, paitsi terveellisiä mustikoita...
Mööööm mööööömmm prum pruummmm prrrrrrrrrrrrrrr!!!