Uusien kaasukäyttöisten mallien tilauskirjat pistetään kiinni kesäkuun lopussa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/139bc9e5-1aa8-428a-a934-9cd5b985459c
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/139bc9e5-1aa8-428a-a934-9cd5b985459c
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei autot silti ole arvottomia, vaan niillä voi edelleen ajaa edullisesti kaasulla ja bensalla.
Vetyyn panostetaan nyt paljon, saattaa hyvinkin yleistyä lähiaikoina, 1. vedyn tankkausasemakin avataan pian Suomessa. Toivottavasti tekevät niistä turvallisia, tankit taitaa ainakin uusissa olla ruostumattomia.
Ovat siis sähköautoja, sähkö tuotetaan vedyllä.
Vety saattaa joku päivä saavuttaa murto-osan kaasuautojen suosiosta. Ehkä Suomessa voisi olla suurimmillaan sellaiset 5000 vetyautoa.
Vetyä tankataan kuitenkin kuten nesteitä, joten tankkaus on yhtä helppoa, kuin muiden nestemäisten polttoaineiden tankkaus.
Asiasta on juttua mm. Top Gear ohjelmassa (kausi 32 jakso 5).
https://www.dailymotion.com/video/x8c7ovf
Vety on kaasu ja sen käsittely on kaikkea muuta kuin helppoa. Näkymätön, hajuton ja räjähtää melkein mistä vaan jos pääsee ilman kanssa kosketuksiin.
Kaasuautojen valmistus on lopetettu. Kaasuautoilla ei ole enää mitään arvoa kuten ei ole dieseleilläkään.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/kaasuautoilijat-tunnustavat-kovat-faktat-valmistusta-ajetaan-alas/
Höpöä. Oma Octavia farkku 2019 style, ajettu nyt 82 tkm, olisi vielä 22-23 tonnin arvoinen vaihdossa mm. uusi Octavia, Passat tai Volvo.
Taitaa olla tuo hinta kuvitelmaa.
Nyt se loppui.
Kaasuautojen valmistus loppui, joten uusia kaasuautomalleja ei tule enää tarjolle.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/kaasuautoilijat-tunnustavat-kovat-faktat-valmistusta-ajetaan-alas/