Yksityistielaissa https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180560 pykälä 39 momentti 4 sanoo näin: ”Jos tieosakas käyttää tietä tilapäisesti tavalla, joka huomattavasti poikkeaa siitä, mikä on otettu huomioon tieyksikköjä määrättäessä, voidaan tällaista tilapäistä tienkäyttöä varten määrätä arvioitua tien käyttöä vastaava käyttömaksu. Maksu voidaan määrätä takautuvasti enintään kolmen vuoden ajalta määräämisajankohdasta lukien.”
Miten tätä tulkitaan teidän tiekunnassa? Erityisesti mikä on käytännön määritelmä huomattavasti poikkeavalle tienkäytölle? Onko asiasta jotain suosituksia tai käytäntöjä?
Jos huomattava käyttö todetaan, niin käyttömaksun laskenta on suoraviivaista Maanmittauslaitoksen ohjeistuksen mukaan (https://www.maanmittauslaitos.fi/kiinteistot/tieyksikointi), lasketaan tonnikilometrit ja ne kerrottuna voimassa olevalla yksikkömaksulla antaa käyttömaksun.
Yksityistien käyttömaksut
13
1528
Vastaukset 13
- Anonyymi
Meillä ei tulkita mitenkään. Asianosainen tienkäyttäjä hallitsee tiekuntaa ja viis veisaa laista ja maanmittauslaitoksesta. Uhkasi myydä maansa venäläisille ellei saa tahtoaann läpi - ja sai!!
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009679924.html
" Olkoon millainen pingviini-puku tahansa. Tasa-arvo on sitä että säännöt ja lait ovat samoja kaikille! Jos hän jää ilman sakkoja, tulee näin tapahtua vastaisuudessa myös ihan kaikille muille. Uutta Suomea odotellessa. Töhritään kirkot, koulut, sillan aluset. Tämäkö se toive on?"
Uusi Suomi on jo täällä.
Tieasioissa: Yksityistielaki edellyttää kokouksia neljän vuoden välein. Kuitenkin tieyksiköihin perustuvat tiemaksut ylittävältä tienkäytöltä voi periä tienkäyttömaksua vain kolmelta vuodelta!!! Yksityistiet ovat vapaata riistaa. Lain rikkomisesta ei ole lakiin laitettu rangaistusta - röyhkein ajaa halvimmalla ja muut maksavat.- Anonyymi
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17900640g
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
- Anonyymi
" Maksu voidaan määrätä takautuvasti enintään kolmen vuoden ajalta määräämisajankohdasta lukien.”
Miten tätä tulkitaan teidän tiekunnassa? Erityisesti mikä on käytännön määritelmä huomattavasti poikkeavalle tienkäytölle? Onko asiasta jotain suosituksia tai käytäntöjä?"
Tässäkin näkyy yksityistielain laatijoiden tunarointi. "Maksu voidaan määrätä..."
Pitäisi olla: On määrättävä. Laki on takaavinaan yhdenvertaisuuden, mutta laistaa siitä tässäkin kohdassa. Kaikki jää tiekunnan korruptoituneen päätöksenteon varaan. - Anonyymi
Eiköhän eräs selvä peruste ole se kun yksityistien varrella oleva kesämökissä aletaan asua ympärivuotisesti.
- Anonyymi
Kameravalvonta olisi hyvä. Lasku tienkäytön mukaan niin riidatkin loppuisivat. https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/d9d68d22-25cc-5542-95d1-0420eeb378f5
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kameravalvonta olisi hyvä. Lasku tienkäytön mukaan niin riidatkin loppuisivat. https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/d9d68d22-25cc-5542-95d1-0420eeb378f5
Estäneekö kamera mitään. Missä on rahaa ja valtaa, siellä myös mafia.
- Anonyymi
Tiedustelkaa Tieyhdistyksen yksityispuolelta, ne neuvovat. Esimerkki voi olla vaikka metsän hakkuu, puutavaraa liikkuu kymmeniä kuormia.
- Anonyymi
Meillä on ollut tukkikuormien kuormaamisesta yksityistiellä kiistaa. Pahimmillaan kaksi rekkaa peräkkäin tulevat lastaamaan kuormaa jolloin tie tukittu lähes 2 tuntia. Lisäksi vielä kuljetus. Ohi ei pääse ja ohituspaikkoja ei ole. Jos tulet henkilöautolla sopivasti voi joutua peruuttelemaan 200-300 m päästäkseen kääntymään ja ajamaan tien toiseen päähän 10 km kierroksen päästäkseen kotiinsa. Tätä jatkuu vuoden aikana yleensä 2-4 kuukauden ajan. Kuljettaminen on ok. Mutta kohtuutonta muita tien osakkaita kohtaan on lastaaminen tiellä jossa ei ole ohitusmahdollisuutta, miten tilanne jos esim. On tarve ambulanssilla päästä ohi.
Metsänomistajan mielipide on että hänellä on oikeus kun maksaa tieyksiköt niin silloin ei tarvitse ilmoitella muille osakkaille asiasta vaan osakkaat hänen mielestään ovat nämä kuukaudet vuodessa velvoitettuja käyttämään ylimääräistä aikaa ja ajamaan ylimääräistä ajoa että hän voi lastata tukit yhteisellä yksityistiellä jonka kulut kuitenkin jakautuvat kaikille osakkaille. Metsänomistaja lisäksi maksaa aivan minimaalisen tiemaksun koska ajaa vain peltojaan pitkin.
Kuitenkin tukinajon lisäksi liikkuu tiellä ympäri vuoden useita kertoja päivässä vaihtaen vain kulkuneuvoa.
Kohdallani kyse on ainoastaan kuormauksesta tiellä jonka ajan tie suljettuna käytöltä tunteja päivässä usean kuukauden ajan vuodessa. Mitä asialle voi tehdä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meillä on ollut tukkikuormien kuormaamisesta yksityistiellä kiistaa. Pahimmillaan kaksi rekkaa peräkkäin tulevat lastaamaan kuormaa jolloin tie tukittu lähes 2 tuntia. Lisäksi vielä kuljetus. Ohi ei pääse ja ohituspaikkoja ei ole. Jos tulet henkilöautolla sopivasti voi joutua peruuttelemaan 200-300 m päästäkseen kääntymään ja ajamaan tien toiseen päähän 10 km kierroksen päästäkseen kotiinsa. Tätä jatkuu vuoden aikana yleensä 2-4 kuukauden ajan. Kuljettaminen on ok. Mutta kohtuutonta muita tien osakkaita kohtaan on lastaaminen tiellä jossa ei ole ohitusmahdollisuutta, miten tilanne jos esim. On tarve ambulanssilla päästä ohi.
Metsänomistajan mielipide on että hänellä on oikeus kun maksaa tieyksiköt niin silloin ei tarvitse ilmoitella muille osakkaille asiasta vaan osakkaat hänen mielestään ovat nämä kuukaudet vuodessa velvoitettuja käyttämään ylimääräistä aikaa ja ajamaan ylimääräistä ajoa että hän voi lastata tukit yhteisellä yksityistiellä jonka kulut kuitenkin jakautuvat kaikille osakkaille. Metsänomistaja lisäksi maksaa aivan minimaalisen tiemaksun koska ajaa vain peltojaan pitkin.
Kuitenkin tukinajon lisäksi liikkuu tiellä ympäri vuoden useita kertoja päivässä vaihtaen vain kulkuneuvoa.
Kohdallani kyse on ainoastaan kuormauksesta tiellä jonka ajan tie suljettuna käytöltä tunteja päivässä usean kuukauden ajan vuodessa. Mitä asialle voi tehdä?Yksityistielaissa ei mainita kuormaamisesta mitään, joten metäsänomistaja on oikeassa. Ei voida tehdä mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Meillä on ollut tukkikuormien kuormaamisesta yksityistiellä kiistaa. Pahimmillaan kaksi rekkaa peräkkäin tulevat lastaamaan kuormaa jolloin tie tukittu lähes 2 tuntia. Lisäksi vielä kuljetus. Ohi ei pääse ja ohituspaikkoja ei ole. Jos tulet henkilöautolla sopivasti voi joutua peruuttelemaan 200-300 m päästäkseen kääntymään ja ajamaan tien toiseen päähän 10 km kierroksen päästäkseen kotiinsa. Tätä jatkuu vuoden aikana yleensä 2-4 kuukauden ajan. Kuljettaminen on ok. Mutta kohtuutonta muita tien osakkaita kohtaan on lastaaminen tiellä jossa ei ole ohitusmahdollisuutta, miten tilanne jos esim. On tarve ambulanssilla päästä ohi.
Metsänomistajan mielipide on että hänellä on oikeus kun maksaa tieyksiköt niin silloin ei tarvitse ilmoitella muille osakkaille asiasta vaan osakkaat hänen mielestään ovat nämä kuukaudet vuodessa velvoitettuja käyttämään ylimääräistä aikaa ja ajamaan ylimääräistä ajoa että hän voi lastata tukit yhteisellä yksityistiellä jonka kulut kuitenkin jakautuvat kaikille osakkaille. Metsänomistaja lisäksi maksaa aivan minimaalisen tiemaksun koska ajaa vain peltojaan pitkin.
Kuitenkin tukinajon lisäksi liikkuu tiellä ympäri vuoden useita kertoja päivässä vaihtaen vain kulkuneuvoa.
Kohdallani kyse on ainoastaan kuormauksesta tiellä jonka ajan tie suljettuna käytöltä tunteja päivässä usean kuukauden ajan vuodessa. Mitä asialle voi tehdä?Näyttää olevan yleistä tässä maassa, meillä on samankaltaista ongelmaa ja olen yrittänyt löytää ratkaisua myös puhumalla maanomistajalle, että voisiko huomioida muut tieosakkaat.
Ei auta, siitä alkaa päinvastoin pienimuotoinen kiusanteko ja muiden osakkaiden maksuosuuksien tarkistelu, itselläänhän tietysti pelto-ja metsäosuuksien maksu kattaa kaiken ja kunnossapitokulut voidaan sitten jakaa muille maksettavaksi.
Tuossa on hyvä pointti tuon ambulanssin osalta, voisikohan siinä olla ratkaisu. Onko mahdollista hakea vaikka jostain "pelastustie" status yksityistielle, silloinhan ei saisi estää liikennettä vaan joutuisi järjestämään ohitusmahdollisuuden ?
- Anonyymi
Tiekunnan rahoituksen keruun pitää olla kattavaa. Vapaamatkustajia ei pidä sallia. Jokaiselta, kenen palstalle, pellolle, tontille tai talolle on tien kautta kulku, pitää periä maksu. Myös metsäpalstoilta, koska siellä käydään joskus tarkastuksilla, joulukuusen haussa, marjassa, harvennuksilla jne. Sen tien käytöstä ei riitä kerran sataan vuoteen se sorakuorma. Näitä tinkivinkuintiaaneja riittää kyllä: mökillä ei käydä kuin juhannuksena sanoo yksi. Sama mökkiläinen kaupungissa ei haluaisi maksaa vesilaskua, kun on muka aina mökillä. Metsäpalstan omistaja itkee parin kympin vuosimaksua, vaikka saa vähentää veroissa jne.
- Anonyymi
Kahlasin uutta lakia läpi enkä löytänyt termiä 'maksajakohtainen perusmaksu'. Mitähän sillä tarkoitetaan? Kiinteistökohtaiseksi perusmaksuksi on laitettu nolla.
Miten osakkuus alkaa? Päätetäänkö siitä tiekunnan kokouksessa? Ilmoitetaanko uudelle osakkaalle osakkuudesta, vai lähetetäänkö vain lasku ilman mitään tietoja koko puljusta tai siitä, miten maksu on määritelty?
Minkä kokoisia nuo maksut yleensä vuosittain ovat?
Ja mitä muita riita-asioiden vastapuolia tiekunnalla edes teoriassa voi olla kuin mielestään väärin kohdeltuja osakkaita? Ja juuri nuo samaiset väärinkohdellut ovat vuosia maksaneet tiekunnan oikeusapuvakuutuksen, jotta sillä on varaa käydä käräjille hänen, maksajan kanssa!? Tässä on jotain outoa. Eihän tuota vakuutusta pitäisi saada käyttää osakasta vastaan käräjöintiin!- Anonyymi
"Maksajakohtaisella perusmaksulla" lienee tarkoitetaan laissakin mainittua osakaskohtaista perusmaksua: "Yksityistietoimituksessa tai tiekunnan kokouksessa voidaan päättää, että tiemaksuun sisältyy tieyksiköiden perusteella määrätyn maksun lisäksi kaikille tieosakkaille määrättävä samansuuruinen perusmaksu, joka kattaa enintään tiekunnan hallinnon hoitamisesta aiheutuvat välittömät kulut. Perusmaksun suuruus on pystyttävä todentamaan."
Yleensä tämä on joitain kymppejä / vuosi korkeintaan. Yksiköiden mukaan tulevat maksuosuudet yleensä ovat enemmän, ellei nyt satu kiinteistö olemaan aivan tien alussa tai kyseessä pieni metsäpalsta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun
Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom1191295- 2281049
- 67980
- 58942
Sinulle nainen
En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen66906Martsusta tuli leuhka
Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal250850Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen
Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki36788Hei rakkaani.
Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi70775Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun
Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on72762- 42726
Uskallanko laittaa sulle viestiä?
Se viesti on tossa valmiina ja lähettämistä vaille valmis. Kun ei kauhee sti tunneta niin eipä sillä olisi niin väliä. S58690- 65668
Kiulu myynnissä!
Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma26608Tulisiko naisille asettaa korkeammat eläkemaksut
Tämä tuli mieleeni kun luin aamun lööppejä. Japanissa alkaa olla "uutta nuorisoa" ihan urakalla, ikä alkaa sadan jälkeen181513Et pysty peittämään minulta
Sinä olet hyvä peittämään asioita niin halutessasi. Pystyt pitkiäkin aikoja salaamaan juttuja. Juuri mietin tuossa, olet47504Mies joka on oikeasti kiinnostunut
Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää103497- 70491
- 18488
- 24484
Mitä oikein tapahtui? Maajussi-Jetta sai tylyt pakit - Sulhoehdokas selittää: "Ei lentänyt kipinät"
Maajussille morsian -sarjassa etsitään rakkautta ja rinnalle kumppania. Yksi maajusseista on Jetta - liikunnallinen ja12477