Löysin nettiautosta kiinnostavan auton ja sovin autoliikkeen kanssa koeajon ajankohdan. Sopii hyvin, autoliike vastasi. Menin koeajamaan autoa ja automyyjä kehui autoa harvinaisen hienoksi ja sanoi että voin ihan rauhassa ajella autolla, siinä ei varmasti ole huomautettavaa, merkkihuollettu ja kaikki.
Koska tiedän BMW-autot aika paskoiksi ja autolla oli ajettu jo 200 000 , niin olin varannut A-Katsastuksen Autotohtori-palveluun ajan. Kysyin myyjältä, että voinko viedä auton kuntotarkastukseen. Siihen loppui myyjän lirkuttelu, avaimet vietiin minulta suoraan kädestä ja myyjä marssi kiukkuisena koppiinsa. Mennessään mutisi, että auto on jo myyty.
Siellä se 4-sarjan BMW on edelleen liikkeessä, ei ole myyty vaikka tapahtumasta on jo kuukausi aikaa.
Koska tiedän BMW-autot aika paskoiksi ja autolla oli ajettu jo 200 000 , niin olin varannut A-Katsastuksen Autotohtori-palveluun ajan. Kysyin myyjältä, että voinko viedä auton kuntotarkastukseen. Siihen loppui myyjän lirkuttelu, avaimet vietiin minulta suoraan kädestä ja myyjä marssi kiukkuisena koppiinsa. Mennessään mutisi, että auto on jo myyty.
Siellä se 4-sarjan BMW on edelleen liikkeessä, ei ole myyty vaikka tapahtumasta on jo kuukausi aikaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Yleisesti ottaen 200 tkm ajettua Bemaria ei kannata ostaa . Mitään mallia .
Sen sijaan 200.000 km ajetun merkkihuolletun MB C:n W205 tai MB E:n W213
voi sen sijaan hyvin ostaa.
Ei ole niitä sähkövikoja.
30 Vuotias automyyjä alkaa oleen loppumetreillä valehteleminen päivästä toiseen vie mehut kyllä
Tiesit että BMW on aika paska ja pidit sitä kiinnostavana, jopa niinkin kiinnostavana, että pitää päästä koeajamaan? Selevä
Miksi automyyjä olisi pitänyt kunto tarkistaa tätä en ymmärrä.
Kyllähän toi on tuttu asia, ei automyyjät kerro kaikkia mitä autosta tietävät !
Yksityiset ei kerro mitä tietävät autostaan * nehän niillä ovat ajaneet vuosia. Miten myyjä voisi tietää pienen kokeilun jälkeen. Ei yksikään liike ajele vuosia ennen myyntiä kuten yksityinen kusettaja.
salattu vika
Autossa pitää olla mielestäni aina paperia johon on merkitty uudesta milloin vaihdettu öljyt, suodattimet ja km määrä. Sekä voimansiirron öljyjen vaihto puhtaaseen, kaikkien muiden kulutusosien ja korjauksien tieto.
Näillä voi arvoida todella hyvin mitä tulee eteen ja milloin. Esim akun ikä kertoo milloin pitää vaihtaa vai heti.
Pyöränlaakerien vaihdot, ohjauksiin liittyvät jotka väljistyy nopeasti.
Jos huollettu hyvin niin mielestäni öljyillä ei voi ajaa 20 000km vaan paljon vähemmän monen asian takia.
Auton vieressä voi usein todeta missä kunnossa on jarrut ja arvoida tarkasti monenko vuoden tai km päästä pitää jarrupalat uusia ja levyt. Itse katson kyllä jos olisin ostamassa autoa, vaikka vaihto halpaa näin kun itse aina teen kaikkiin, eli ostan osat itse myös. Sitten olen kuullut että ihminen jolle tulee eteen ja vie auton johonkin, on vaan maksanu, iso autoliike hommanut kalliit osat, jopa lähes 1000e pyydetty omistajalta jolle korkeus yllätys, eikä varaa maksaa koska vielä 14 000e laina autosta päällä.
100 000 - 199 999 km ajetussa voi olla moni paikka edessä, akun vaihdosta lähtien. Ei pidä tulla yllätyksenä.