Nissan Leafia saa jenkeissä 3 000 eurolla ja valinnanvaraa on paljon. Kyllä tuollaisella kolmen tonnin kauppakassilla ajaa edulliset arkiajot eikä tarvitse ottaa kaskoakaan. Saksassakin 7 000 eurolla saa jo ihan perushyvää sähköautoa ja sillä pärjää sikäläisessä talvessa ihan hyvin.
Suomessa noista samoista pyydetään yli kolminkertainen hinta. Ihmekös ne ovat täällä jääneet autokauppoihin pölyttymään. Sitten jos haluaa, että pärjää hyvin talvessa niin saa maksaa sen 50 000 euroa ainakin...
Suomessa noista samoista pyydetään yli kolminkertainen hinta. Ihmekös ne ovat täällä jääneet autokauppoihin pölyttymään. Sitten jos haluaa, että pärjää hyvin talvessa niin saa maksaa sen 50 000 euroa ainakin...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suomessa käytettyjen hintapyynnöt muutenkin tolkuttomia. Jollain 15 t€ se perus Corollakin on loppuun poljettu.
Ja silti täällä on utopistisia kuvitelmia että muutaman vuoden päästä hyväkuntoisen sähköauton saa viidellä tonnilla. Moni noista 7000 euron saksan Leaffeistakaan kun ei enää ole akun suhteen kovin kummoisessa iskussa, akun kuntopalkit tyypillisesti 7/12 tai 8/12, eli kapasiteetti on laskenut jo huomattavasti.
Vanhaa teknikkaa kalliilla kinnereissä, kysenalainen kestävyyden ennustettavuus.