Kotimainen sähkö on ainoa järki sähköistämisessä. Muuta järkevyyttä on vaikea nähdä. Positiiviset kokonaisympäristövaikutukset ovat hyvin kyseenalaisia ja siksi ympäristövaikutuksia ei haluta tuoda kunnollisesti julkisuuteen.
Onko sähköautoistamisessa järkeä
Anonyymi-ap
12241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Poliitikot ovat sinisilmäisiä ilmastopäästöjen suhteen samalla tavalla kuin tavallinen kansa. Kun ei osata eikä uskalleta tehdä merkittäviä tekoja tehdään pientä näennäistä näpertelyä kuten sähköautot. Se näyttää sopivan auton valmistajille hyvin.
Tuossa alla suomenkielinen video joka kertoo yksinkertaisellekin faktan asiasta.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
Noin hirveätä skeidaa joutuu sähkärimaailma viljelemään. Maailma pyörii raakaöljyn varassa ja sähköautojen osuus tulee aina olemaan häviävän pieni. Ainoa rehellinen tapa tuoda esille ympäristöpäästöt on elinkaarilaskenta sisältäen kaikki elinkaareen kuuluvat tekijät. Sellaisia kansainvälisesti hyväksyttyjä laskelmia ei vaan ole tuotu esille. Sähköautojen valmistajat eivät halua noita lukuja esille.
"Noin hirveätä skeidaa joutuu sähkärimaailma viljelemään."
Osaat varmaan kertoa ja todistaa tutkittuun aineistoon linkittäen mikä tuossa videolla ei pidä paikkaansa.
Elinkaarilaskelmat on esitetty autoille moneen kertaan, mikä niistä oikeasti aina puuttuu, on polttoainetuotannon saastuttaminen.
Mutua voi aina heittää, mutta sillä on sama arvo kuin kourallisella sontaa.
Polttoaineen ympäristökuoma sisältyy elinkaarilaskentaan. Voisi olla syytä sähköautoilijankin perehtyä elinkaarilaskentaan. Se on ainoa väline, jolla voidaan laskea todellista ympäristökuormaa teollisille tuotteille.
Miksi siis moinen vuodatus. Antakaa sähköautojen jatkaa kulkuaan, käyttäkää runsaasti sitä litiumia sisäisesti se on mielialalääke.
Ennen suurempi sähkötiheksellisen akun keksimistä jota ei ole edes näköpiirissä pitäisi kieltää sähköautot nyky turhake ympäristötuhon tähden.
Sähköautojen paino pitää rajata 1000kg maxs ja vain pieni akku esim 20kwh eli jos auto vie 15kwh niin yli satakm pääsee olosuhteista riippuen. Nykyiset esim teslat on turhakkeita ja maapalloa tuhoavia eikä edes tiestö kestä niitä. Kumijauhoa on tiet täynnä.
Maailmaan tarvitaan ainakin 400 uutta kaivosta akkumateriaalien riittämisen takaamiseksi. Suuren mittakaavan malminjalostus kaikkine ympätistöongelmineen. Puhumattakaan massiivisesta kierrättämisvaatimuksista maailman laajuisesti.
Missä on yleensä teollisen tuotannon järki? Ei siinä järjettömyydessä tai järjellisyydessä sähköautot tee mitenkään poikkeusta. Autovalinnoilla voi tietenkin briljeerata suuria ilmastopelastuksen sankaritekoja mutta tosiasiat eivät anna siihen aihetta. Todellisissa kysymyksissä autovalinnoilla ei ole mitään merkitystä.
Akkumateriaalien rajallinen saatavuus tulee nostamaan akkujen hintaa ja rajoittaa sähköautojen valmistusta jo lähivuosina.
Suo siellä vetelä täällä. Biodiesel onkin tosi hyvä keksintö!
Polttomoottorit ovat erinomaisia voimalähteitä mutta polttoaineet ovat edelleen ongelmallisia. Sähkömoottorit ovat erinomaisia voimalahteitä mutta akkutekniikka on edelleen ongelmallista. Tekniikan kehitys on liian hidasta.