Voipi olla, että Venäjä Krimiltä vetäytyessään räjäyttää Kertshinsalmen sillan lähtiessään. Sillan kestävyyttä nimittäin on epäilty jo sen rakentamisesta lähtien:
https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/putin-halusi-ja-sai-kohutun-kertsinsalmen-sillan-mutta-kuinka-pitkaksi-aikaa-mahtipontisen-rakennelman-odotetaan-romahtavan-silla-se-rakennettiin-huokoisen-ja-liikkuvan-savipohjan-paalle/
https://seura.fi/asiat/ajankohtaista/putin-halusi-ja-sai-kohutun-kertsinsalmen-sillan-mutta-kuinka-pitkaksi-aikaa-mahtipontisen-rakennelman-odotetaan-romahtavan-silla-se-rakennettiin-huokoisen-ja-liikkuvan-savipohjan-paalle/
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse kulkeva silta on yksi näyte Venäjän huikaisevasta teknisestä osaamisesta.
Räjäyttihän ne oman kaasuputkenki, miksei myös sillan.
Hulluja nuo venäläiset !
Parempi räjäyttää kun eivät osaa sitä korjatakaan
Venäjällä valmistetaan nauloja, jotka ovat vanhaa mallia – suomalaisnaulojen hinta kaksinkertaistui viime vuodesta
Venäläinen Ivan kirjoittaa rakentamisen todellisuudesta vuoden 2023 Venäjällä. Hän vaalii arvostettua suomalaista maalipönttöä varastossaan. Uutta ei ole näköpiirissä.
Viime vuonna Venäjän liittoneuvoston puhemies Valentina Matvijenko hämmästeli sitä, että Venäjällä ei valmisteta nauloja. Se on klassinen esimerkki: päättäjät tai viranhaltijat eivät aina täysin ymmärrä todellisuutta. Nauloja valmistetaan monessa paikassa Venäjällä. Esimerkiksi Tšerepovetsissa Severstal-tehtaalla.
Mutta Matvijenkon äimistelyssä oli tietenkin jotain perää.
Venäjällä valmistetaan nauloja, jotka ovat menneen vuosisadan mallia.
Nykyrakentajat käyttävät naulaimia. Vasaraa ei tarvita, tai se on rakennustyömaalla avustava väline.
Naulaimien, siis naulapyssyjen, käyttäjät ovat Venäjällä todellakin nyt pulassa. Menin netissä yhteen maan suosituimmista markkinapaikoista, hain nauloja naulaimelle ja näin niiden hinnan kaksinkertaistuneen viime vuodesta. Ei ihme, sillä nämä naulat valmistetaan Suomessa.
Toisin sanoen Venäjällä valmistetaan nauloja, mutta ei niitä nauloja, joita tarvitaan nykyrakentamiseen.
Naulojen lisäksi rakentamisessa tarvitaan tietenkin ruuveja. Sama tarina: Venäjällä valmistetaan sinkitöntä mustaa ruuvia, joka kelpaa ehkä ladon tai koirankopin rakentamiseen – ja niissäkin se on kehno. Kaikki käyttävät ruostumattomasta teräksestä valmistettuja ruuveja. Niitä valmistetaan lännessä.
Lautatavaraa rakentamisessa vasta tarvitaankin. Voisi kuvitella venäläisen kuluttajan riemuitsevan puun hinnan laskusta.
Venäläinen puu on Venäjällä nyt lähes kaksi kertaa halvempaa kuin vuonna 2021. Kuution kuivaa höylättyä lautaa voi ostaa 15 500 ruplalla (noin 180 euroa). Rakentamisen kustannukset ovat laskeneet 15–20 prosenttia vuoden 2021 tasosta.
Mutta ei, sekin ärsyttää. Yhä useampi nimittäin kamppailee huonolaatuisen sahatavaran kanssa yrittäessään rakentaa itse.
Nyt, kun rakennusmateriaalit ovat halvempia, työntekijät pyytävät enemmän. Vähintään puolet enemmän verrattuna muutaman vuoden takaiseen.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009717842.html
Ukrainan voiton jälkeen sillalle voisi vielä olla käyttöä turismin ja liikenteen käytössä.
Pelkäänpä vain, että Venäjän suhde Ukrainaan ei pikaisesti kehity niin sydämelliseksi, että yhteisiä matkailunedistämisprojekteja olisi Mustanmeren alueelle luvassa.
Venäjä mieluummin tuhoaa sillan kuin jättää siitä edes osaa Ukrainan hyödyksi.
Sic transit gloria mundi.
"Putinin pyramidista" ei tullut kestävää.
"Venäjä mieluummin tuhoaa sillan kuin jättää siitä edes osaa Ukrainan hyödyksi."
Jos ihan totta puhutaan niin se on kaikkein järkevin pamauttaa atomeiksi.
Jos joskus tehdään uusi niin antaa ammattilaisten eli Ukrainan puolen tehdä se.