Sähköautopalot laivoilla on ihan oikeasti vaarallinen juttu. Yleensä tilaa laivoilla on vähän palavan auton sammuttamista ja/tai eristämistä varten, olipa sitten kyse auto/matkustajalaivoista tai sitten varsinaisista autotehtainen autokuljetuksista.
Muutama vuosi sittenhän laiva upposi akkuauton palon takia ja Porsheja yms. kalliimman luokan autoja meni merenpohjaan valtava määrä.
https://yle.fi/a/74-20042513
Muutama vuosi sittenhän laiva upposi akkuauton palon takia ja Porsheja yms. kalliimman luokan autoja meni merenpohjaan valtava määrä.
https://yle.fi/a/74-20042513
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pitäisi saada kuljetuskustannusten vähentämiseksi laivoja joilla voidaan kuskata kerralla vähintään 50 000 sähköautoa. Mitä se haittaa, jos 50 000 autoa vajoaa mereen, kunhan kuljetuskustannuksissa säästetään.
Kuinka kauan menee, että näistä sähköhärpäkkeiden paloista kerrotaan totuus? Eiköhän tuokin uutinen muutu niin, että "oli yksi bensabiili joukossa ja se sytty palamaan"?
No, jos olis ollutkin, niin sen olis saanut sammutettua, mutta sähkäriä ei. Laivoihin luukkuja niin paljon, että saa työntää tämmöset meren pohjaan, kyl ne siel sammuu aikanaan ja kalat saa uusia koteja.
En uskalla enää lähteä Tukholman tai Tallinan risteilyille. Sähköautopaloa on mahdoton saada laivalla sammumaan. Se leviää ja muuttaa laivan veden päälliseksi grilliksi
Nuo pitäisi laittaa laivamatkan ajaksi palamattomaan ja hapettomaan konttiin.