Kunhan enenevät tulee haasteita alkaa rajoittaa niiden käyttöä. Tullut uusia vikakohteita, kun jo lähes 1000 voltin järjestelmillä, se on jo valokaarta kun ei systeemit toimi. Sähköautojen akkujen purkauskyḱy on suurta luokaa, joista saadaan uloskin satoja kiloWatteja. esim. jo olemassa 500 kW tehoissa )½ MW. Hyviä ja mukavia käyttää, mutta varjopulet liian suuria. Näissä tulipalot ym kolarit hirveitä hoitaa.
Keksiä jotain muuta autoliikenteeseen. Junissa menee kun yksiköt suuria ja ottaa voiman yllä menevästä sähkölinjasta.
Keksiä jotain muuta autoliikenteeseen. Junissa menee kun yksiköt suuria ja ottaa voiman yllä menevästä sähkölinjasta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Lähes kolmeatuhatta autoa kuljettava laiva tulessa Hollannin edustalla, vaarassa upota
Tulipalon epäillään syttyneen aluksen rahtina olleesta sähköautosta.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009742541.html
Yleensä meidän tulee alkaa palata takaisin päin, 1-esimerrkki Turun tunninjuna on turhaakin turhempi, se muutama kymmenminuutti ei tee mitään. 1) 6 -minuutin takia paperitehtaat oli lakossa 3 kuukautta, ei näin asioita hoideta, oli kuin vasemmistoplaista kuinka olevinaan. Tehtaan johto sanoi että lakkojen takia tulee tehtaita lopetusten piiriin, nyt se aika kun monia lopetetaan. Tuskin nyt Halosen 481 000 € maksanut yksityislentokaan niin tärkeä oli, että noin piti haaskata. Vaikka nyt "PORVAREILLE PITI NÄYTTÄÄ, SE RAHA ON MONESTA POIS.
PALATA MAALAISJÄRKEEN.
Halosen 481 000 €urolla olisi saanut monta ruokapakettia köyhille. Nyt Sveitsiläinen yksityissuihkari saastutti taivaan. Matka oli täysin turha, vain mahtiaan piti näyttää.
Yksityissuihkati demareille, sitäkin käyttävät.
SAK lakimies. Ollaan me herrat eriprkeleitä.
Kaikki laivat ei ota sähköautoja kyytiin.
Sammuttaminen riskaapelia. Iskee salama, lähtee siitoskyky.
Tutkimuksen mukaan sähköautot rasittavat tieverkkoa 2,24 kertaa enemmän kuin bensiinikäyttöiset autot ja 1,95 kertaa enemmän kuin dieselautot.
Sähköautojen ongelma liittyy lähtökohtaisesti niiden painoon. Ne ovat usein painavampia kuin esimerkiksi bensa-autot, mikä johtuu ennen kaikkea sähköautojen suurista ja painavista akuista.
Kyllä, paino on pulma koska se kuluttaa energiaa ! Lisäksi hyvin vaikea energian tankkaaminen on pulma !!
Ympäristöystävällisyys on kunnossa esim, Pohjoismaissa mutta Kiinassa ja Intiassa ei ole koska sähkö tuotetaan pääosin hiilen avulla ja populaatiot ovat ylisuuria !!
Korkeammat jännitteet ovat todennäköisesti vikaherkempiä, luulen. Aina sitä likaa tahtoo kertyä ja eristeetkin hapristuvat.
Volvoon maksoi uusi akkupaketti 73000 € omassa liikkeessä. Ei nämä ole kansanautoja.
Halosen Tarjan ja Aallon Rikun kotteroita, molemmilla 300 000 € vuositulot.