Pakukuskit

Parinkymmenen vuoden kokemus pakuista ammattikäytössä. 80-luvulla 3kpl hiace 2kpl transit. 90-luvulla tilan tarpeen takia 3kpl transit. Nyt puolitoistavuotta uusi etuveto transit ja alkaa tuntua siltä että vähiten ongelmia on ollut tän uuden transitin kanssa jolla ajettu tosin vasta 60000km.

Hankin v.-90 tuliterän VW transportterin, maalit lähti jo puolenvuoden iässä keulasta sen lisäksi poltti 3 ruiskuyksikköä a'2500mk, no takuuhan nämä vielä korvasi mutta auto oli pois liikenteestä. Sitten kuin piste iin päälle kolmenvuoden ja 62000 km jälkeen ei mennyt katsastuksesta läpi kun raidetangon sisäpäät oli kuluneet olemattomiin, tähän totesi maahantuoja että kyseessä on tyyppivika, ei ollut vain muistaneet piirimyyjille kertoa.

Mulla on yksi VW T4 2,4D vm 99 ja siinä ei tosin ole ollut mitään isompaa, paitsi että se syö polttimoita mutt ei enää en tiedä miksi, ja etujarrupalat oli ihan loppu noin 25000km tai siis 1 etupala ja ei mennyt katsastuksesta läpi takajarruissa on lian paljon heittoa yli 80%. Se on kyllä kestänyt yllätävän hyvin ei ruostetta ei koneessa mitään vaikka sillä ajatan melkein aina kaasu pohjassa eli 147km/h mittarin mukaan. Päästö arvot oli kyllä tosi puhtaat. Hyvä mutta toooosi laiska. seurava ei tule olemaan vw jos ei tule uutta mallia. Ai niin meillä oli myös 1 93 T4 2,4D mutta siinä hajoss kansi , ja meillä oli myös vw transporter t3 1,6TD siinä halkes lohko

Ainakin itse autot kestää tosi hyvin mutta kaikki apulaitteet kyllä rapisee ja hajoo enemmän"lisälaitteet"

- ainiin pakoputki katkes ku ajo täysii
lämäpohjassa n 50-60km.