Mulla on kolme kappaletta Suomessa uutena ostettuja(eli autoverot maksettu) Peugeot 309:ää vuosilta 1985-1992,yhteisarvoltaan n.1200€.Autothan ovat kuitenkin senverran paskassa kunnossa että päätän rakentaa niistä yhden ehjän auton käyttäen yhden auton osista 40%,kahden muun osista 30% kummastakin.Jäljelle jääneet romut täysin käyttökelvottomia varaosiksi, eli ei kun kaatopaikalle. No sittenhän sattuu että joku laulaa viranomaisille autossani olevan enää 40% alkuperäisosia.Tämä tarina on vain satu em. autojen osalta,mutta onko totta että joutuisin maksamaan jotain veroa tässä tapauksessa autosta josta on autovero maksettu jo kolme kertaa,ehkäpä autoveron neljännen kerran?
autovero?
Tommy
91027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Periaatteessa joudut maksamaan verot, mutta enpä tiedä onko verottajalla mielenkiintoa lähteä selvittämään autosi alkuperäisyyttä. Auton arvo on kuitenkin aika alhainen ja sitä kautta verottajalle mahdollisesti tuleva "potti" pieni. Käsittääkseni nämä osien vaihtosäännöt ovat etupäässä ns. korinvaihto mersuja vastaan (siis, että liikkeellä olisi vain mahdollisimman huonokorisia mersuja).
Monikohan DX-corolla tai 100A Datsun on tällä hetkellä verojen osalta laillinen. Ja monikohan on joutunut osien vaihdon seurauksena lisäveroja maksamaan...
Tää on tätä suomalaista, vähemmän järkevää verotusta...
Periaatteet sikseen, verottajaa kiinnostaa autosi hyvinkin paljon...
Käytännössä kyseessä on käytetyistä osista rakennettu auto, jonka ensirekisteröintipäiväksi merkitään se päivä milloin sen katsastuksesta saat läpi.
Auto verotetaan uuden auton mukaan.
http://finlex4.edita.fi/dynaweb/stp/stp/1997sd/@ebt-link?showtoc=false;target=IDMATCH(id,19970167.sd)
3. Rakennettu ajoneuvo merkitään rekisteriin sen merkkisenä ja mallisena, millaisesta ajoneuvomallista enemmän kuin 50 prosenttia ajoneuvon osista on peräisin tai sellaisen mallin muunnoksena. Jos tällaista ajoneuvomallia ei ole, rakennettu ajoneuvo merkitään rekisteriin omatekoisena ajoneuvomallina. Rakennetun ajoneuvon käyttöönottopäiväksi merkitään rakennetun ajoneuvon ensirekisteröintipäivä. Rekisteriin ja rekisteriotteeseen merkitään huomautus ''RAKENNETTU AJONEUVO'' tai ''RAKENNETTU JA MUUTETTU AJONEUVO''
Kyllä se on Kuitunen huolehtinut siitä, ettei täällä kunnossa olevilla autoilla juhlita ;-)
Eli tuo veropuoli löytyy täältä:
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=266
Käytetyistä osista valmistetut ajoneuvot:
Käytetyistä osista Suomessa tai muualla valmistetun ajoneuvon vero on vastaavan tai teknisiltä ja muilta ominaisuuksiltaan lähinnä vastaavan uuden ajoneuvon vero. Ajoneuvoa pidetään käytetyistä osista valmistettuna, jos se on koottu siten, että sen osista on 50 prosenttia tai enemmän muita kuin kanta-ajoneuvon osia ja nämä osat ovat peräisin aikaisemmin liikenteessä olleesta ajoneuvosta.
Niin ja koska sen auton ensirekisteröintipäivä on se katsastuksesta läpipääsemispäivä, niin auton tulee täyttää kaikki uudelta autolta vaaditut määräykset, mukaanlukien kolaritestin läpäisy :-DD
No eihän tuosta ole mitään tietenkään mitään (vero)seuraamukssia. Unohda ne pelottelut osien prosenteista, ne koskevan ainoastaan ja vain korinvaihtoautoja.
Kasaat auton terveimmän korin ympärille. Vaikka keräisit kaikki loput osat niistä kahdesta muusta autosta, niin siihen ei ole kellään mitään sanomista.
Naapureilla ei ole mitään käräytettävää, eikä Kuitusella mitään mahdollisuutta selvittää mistä autosta mikäkin nippeli on.
Kyseessä oli toki kuvitteellinen tilanne, mutta haluasin vielä kerran korostaa, että prosentteja ei normaalissa auton rakentelussa tarvitse laskea. Ajattele nyt itsekin, yhtään osaa ei ole missään ikinä merkitty kuuluvaksi tiettyyn koriin.
Ei koske vain ja ainoastaan korinvaihtoja. Vaan aina kun autoon vaihdetaan osia pitäisi prosentit laskea. Jos ne menevät 50% niin silloin rapsahtaa autovero maksuun. Tästä on mm AKEn sivuilla esimerkkejä, siis prosenteista. Sullahan saattaa kolarissa käydä niin, että jos auton korjaus hinta ei ylitä 40% auton arvosta mutta vaihdettavien osien osuus on 50% niin autovero rapsahtaa. Ja näillä käytettyinä ulkomailta tuotujen autojen kohdalla raja on 30% :) Että ei muuta kuin sitä autoa sieltä saksasta halvalla hakemaan :)
"aina kun autoon vaihdetaan osia pitäisi prosentit laskea". Paino sanalla pitäisi, siis prosentit pitäisi ehkä laskea jos vaihtaa reilummin osia.
Entä käytännössä? Kyseleekö katsastusmies vuosikatsastuksessa, että mitäs kaikkia osia olet autoon viimeksi vaihtanut. Voin sanoa, että ei kysele. Jos kysyisi, niin vastaisin jotakin, että "noh, laturin hiilet vaihdoin ja rekisterikilven valoon uuden lampun". Päinvastoin katsastusmies joskus jopa kehottaa uusimaan osia.
Katsastusmiehillä ei todellakaan ole aikaa moiseen salapoliisityöhön että mitä milloinkin on vaihdettu. Eivätkä useimmat ole edes kiinnostuneet moisesta.
Kuluvista osista ei prozentteja lasketa,niitä saa vaihtaa vapaasti ilman pelkoa.