https://www.is.fi/autot/art-2000009791225.html
kohta se on E autoilu kaikista kalleinta
liian äkkiä tuli E markkinoille
kohta se on E autoilu kaikista kalleinta
liian äkkiä tuli E markkinoille
Kilpailuviranomainen kielsi Ruotsissa ilmaisen sähkön jakamisen sähköautoilijoille
Anonyymi-ap
14376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
vety on se oikea vaihtoehto
kyllä ne sijoittajat on jo heränneet
E jää marginaaliin
Mihin se vety on oikea vaihtoehto?
saako vetyä jakaa ilmaiseksi
Siltä vähän vaikuttaa. Saa nähdä, miten käy.
Autoliitto: Autoilun tulevaisuus on sähkössä ja vedyssä
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/574fabd9-8b40-45d7-b7e8-b56a17123bc7
BMW:n johtaja: Seuraava trendi on vetyauto
https://www.hs.fi/talous/art-2000009144760.html
Miksi Pohjoismaat vehkeilevät jatkuvasti omaa kansaansa vastaan keksien jatkuvasti kaikenlaisia heikennyksiä, lisäkustannuksia, ja turhaa ylimääräistä vaivaa kansalaisten harmiksi?
Jos kustannukset menevät lopulta valtion kassaan, niin sillä ylläpidetään valtion taloutta. Pohjoismaisen hyvinvointivaltion rahoitus edellyttää korkeaa työllisyyttä ja tuottavuutta.
Miksi sitten työnantajat sabotoivat yhteiskuntaa maksamalla kehitysmaiden tasoista huonoa palkkaa?
Koska se on yrityksen etu, että palkkakulut ovat pienet. Silloin yrityksen voittomarginaali on suurempi. Yrityksillä kun ei ole oikein mitään yhteiskunnallisia vastuita. Yrityksen tehtävä on tehdä mahdollisimman suurta voittoa omistajatahoille.
Palkka on ihan kiinni siitä koulutustasosta. Palkko on tehtäväkohtainen.
Siihen palkkaan siis voi jokainen vaikuttaa itse. Tasapuolista eikö?
Moni joutuu palkan jatkeeksi hakemaan tukia. Pelkällä palkalla pitäisi tulla toimeen. Valtiolta kuluu varoja, kun pitää maksaa kaiken maailman erilaisia tukia.
P.S. Palkkaan ei valtiolla tai kunnissa voi vaikuttaa itse kovinkaan paljon. On valmiit taulukot, joiden mukaan palkka maksetaan. Samasta tehtävästä maksetaan kaikille samaa palkkaa. Pieni henkilökohtainen lisä on, mutta peruspalkka on kaikilla samassa palkkaluokassa tismalleen sama. Tämä on tasapuolista. Yksityisellä puolella ei ole niinkään tasapuolista, jos samasta työstä maksetaan eri henkilöille eri suuruista palkkaa.
Tämä on kuitenkin vähän ohi aihealueen, eli autoihin liittyvät asiat.
Vihreä siirtymä ottaa jalat alleen ja katoaa, kuin pieru saharaan?😓
kiitos moktar gubtan
hih-jä pörssisähkö taas lähee euroa kw/h
Hiukan yli 8c/kWh on on tällä hetkellä kiinteiden sopimusten hinta.
Tesla model 3 vei TM käyttötestissä vuoden yli (siis talvi huomioiden) 20.8kWh/100km keskimäärin. Sähkön siirtö maksaa 5-7c/kWh paikasta riippuen eli siisi yhteensä enimmillään 15c/kWh maksaa sähkö elistä ajaminen maksaa siisi 3.12e/100km. seuraavan vuoden yli keskimäärin.
24kk sähkösppimuksen ja jopa hiukan halvemmalla. Sillä voi varmistaa tuon reilun 3e/100k ajokustannuksen kahdeksi vuodeksi jos niin haluaa.