Tampereella aivan liikaa Yutongeja, saisiko jotain oikeitakin busseja liikkeelle. Kohta miltei kaikki linjat Youtongia, vaikka muitakin sähköbusseja varmaan on. Mikä pakko on tilata busseja Kiinasta, eikö tehdä Euroopassa?
Liikaa Yutongeja, onko unohdettu muut toimijat
Anonyymi-ap
5449
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Samaa mieltä. Liiasta Kiina riippuvuudesta pitäisi päästä eroon eikä aina ostaa sieltä mistä hakvimmalla saa.
Joukkoliikenteen kilpailutuksilla hankitaan liikennettä, ei tietyn merkkistä kalustoa. Kilpailutuksissa kalustopisteitten määrä on usein pieni, hinnan ollessa suurimmassa osassa, esim HSL 84 pistettä hinnasta ja max 16 kaluston laadusta. Lisäksi hankintalain puitteissa voi olla haastavaa laatia pisteytystä siten, ettei kiinalainen bussi voittaisi. Aloittaja voisikin kertoa, miksi Yutong on huono ja mikä olisi vaihtoehto? Eurooppalaisilla tuntuu olevan kovin vaikeaa tällä hetkellä. VDL ei saa autoja valmiiksi, Scania on käytännössä ulkona kokonaan pelkkään alustan valmistukseen keskittyessä, Volvo siirtää korituotannon pois Euroopasta jne.
En ole aloittaja mutta vastaan silti: Yutong on varmaan hyvä autona mutta jos jonkin opin soisi jäävän ihmisten mieliin koronakriisistä ja Ukrainan sodasta niin se on tämä: länsimaat eivät saa jatkossa enää olla liiaksi riippuvaisia ihmisoikeuksia polkevista epädemokraattisista maista, esimerkiksi Kiinasta ja Venäjästä.
Tuo on sinänsä aivan totta, mutta idealismi ei voi olla arviointiperuste hankinnoissa. Ohjaus pitää tulla esim EU tasolta . Liikennöitsijöille Kiinan ihmisoikeusasiat ei tunnu olevan iso asia, nehän noita kilpailutuksiin tarjoaa....
Kabuss ja wiima olisi kotimaisia, onnikoita?🔈🔉🔊