Suomen autokannasta paljastui
Suomen autokanta vanhenee ensi vuonna jo 13,5-vuotiaaksi.
SUOMEN autokanta vanhenee edelleen, sillä uusien autojen tilauskanta on alamaissa. Autokannan keski-iän arvioidaan kasvavan tänä vuonna jo noin 13,2 vuoteen ja ensi vuoden aikana 13,5 vuoteen nykyisellä, hyvin matalalle tasolle asettuneella rekisteröintivauhdilla.
Suomalaisautojen keski-ikä on tällä hetkellä 12,9 vuotta. Uusien autojen kaupalle on ennustettu hidasta tahtia peräti seuraavalle neljälle vuodelle eteenpäin, eli vuoteen 2028 saakka. Kaupan piristämiseksi on ehdotettu vanhaa tuttua tukea, kierrätyspalkkiota.
– Kierrätyspalkkio vähentäisi päästöjä ja parantaisi liikenneturvallisuutta, sillä myös uudet bensiiniautot ovat selvästi vähäpäästöisempiä ja turvallisempia kuin elinkaarensa päässä olevat, autokannasta poistuvat keskimäärin 22-vuotiaat autot, kertoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.
Lue lisää: Tuleeko Suomesta Euroopan automuseo? Karun kehityksen pysäyttämiseksi olisi lääkkeitä
AUTOALALLA autokannan hidastunutta kiertoa haluttaisiin vauhdittaa siis ensi vuonna kierrätyspalkkiolla, jossa vanhan, elinkaarensa päässä olevan auton kierrätykseen luovuttavalle annettaisiin kierrätyspalkkio uuden auton hankinnan yhteydessä.
Yli 80 prosenttia polttomoottoriauton elinkaaren hiilidioksidipäästöistä aiheutuu sen käytöstä, eli painotus asettuu juuri auton viimeisille vuosille, jolloin vanhemman auton suhteessa korkeammat kulutus ja päästöt ovat avainasemassa.
– Autokannan kiihtyvä ikääntyminen haastaa liikenteelle asetetut päästötavoitteet. Autokannan uusiutumista voitaisiin nopeuttaa autoveroa alentamalla ja kierrätyspalkkiolla. Kierrätyspalkkio olisi nopeasti toteutettavissa oleva piristysruiske autokannan hidastuneeseen kiertoon, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:n tiedotteessa.
Kierrätyspalkkion ongelmaksi on aikaisempina vuosina kritisoitu sitä, että sen on saanut ainoastaan uusiin autoihin, joiden hinnat ovat monien ulottumattomissa. Monet ovat toivoneet palkkiota myös edullisempiin, käytettyihin autoihin vaihdettaessa, kunhan niiden päästötaso ja ikä ovat tarpeeksi alhaiset.
Harry Kuurio
Jaa Twiittaa
Autot
Harry Kuurio
Hiilidioksidipäästöt
Liikenne
Päästöt
Talous
LUITKO JO NÄMÄ?IS:N ETUSIVULLE »
Kesämökkejä uhkaa uusi velvollisuus – voi maksaa satoja euroja
Petri Tykkä julkaisi uuden päivityksen aviokriisistään
Tv-juontajan salasuhde paljastui puolisolle karulla tavalla vessareissun aikana
Suomeen paennut venäläinen Sergei kertoo, mitä tavalliset venäläiset ajattelevat nyt
Venäjä: Liikenne Krimin sillalla pysäytetty
Näihin sanoihin päättyi Popedan tarina – Pate Mustajärvi herkistyi lavalla
KOMMENTIT (259)
Mikki78
3.9. 7:50
Jos verotus olisi lievenpää, niin voisi kumitassutkin olla nuorempia. Ihan vaan veikkaan.
NÄYTÄ LISÄÄ
KIRJOITA KOMMENTTI
TUOREIMMAT AUTOT
Suomen autokannasta paljastui karu tieto 7:45
Filippa Ulrikan Barbie-auto kääntää päät – ja pitää kuskin jännityksessä 2.9. 15:30
Tällainen on uusi VW Passat – ensiesittely 2.9. 7:45
Hyvinkäällä voi nähdä erikoisen Fordin 1.9. 15:04
Tesla jakoi autoihin ilmaista sähköä 1.9. 14:12
NÄYTÄ LISÄÄ
NÄITÄ LUETAAN!
JUURI NYT
PÄIVÄ
VIIKKO
1
Maajussi-Aino saa vain viisi kirjettä – yllättävä reaktio
18:30
2
Mari osti Lidlistä sardiineja – päätti jättää syömättä avattuaan purkin: ”Onneksi en antanut kissalle”
17:56
3
Nyt saa sähköä halvalla – maanantaina jopa negatiivisia tuntihintoja
18:59
4
Tunnistatko nämä klassikkopelit vain yhden kuvan perusteella? Jos saat yli 9 oikein, olet todellinen korttihai
18:30
5
Ruotsissa ällistyttiin maaottelun käsittämättömästä ratkaisusta: ”Voi luoja!”
18:12
NÄYTÄ LISÄÄ
Suomen autokanta vanhenee ensi vuonna jo 13,5-vuotiaaksi.
SUOMEN autokanta vanhenee edelleen, sillä uusien autojen tilauskanta on alamaissa. Autokannan keski-iän arvioidaan kasvavan tänä vuonna jo noin 13,2 vuoteen ja ensi vuoden aikana 13,5 vuoteen nykyisellä, hyvin matalalle tasolle asettuneella rekisteröintivauhdilla.
Suomalaisautojen keski-ikä on tällä hetkellä 12,9 vuotta. Uusien autojen kaupalle on ennustettu hidasta tahtia peräti seuraavalle neljälle vuodelle eteenpäin, eli vuoteen 2028 saakka. Kaupan piristämiseksi on ehdotettu vanhaa tuttua tukea, kierrätyspalkkiota.
– Kierrätyspalkkio vähentäisi päästöjä ja parantaisi liikenneturvallisuutta, sillä myös uudet bensiiniautot ovat selvästi vähäpäästöisempiä ja turvallisempia kuin elinkaarensa päässä olevat, autokannasta poistuvat keskimäärin 22-vuotiaat autot, kertoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.
Lue lisää: Tuleeko Suomesta Euroopan automuseo? Karun kehityksen pysäyttämiseksi olisi lääkkeitä
AUTOALALLA autokannan hidastunutta kiertoa haluttaisiin vauhdittaa siis ensi vuonna kierrätyspalkkiolla, jossa vanhan, elinkaarensa päässä olevan auton kierrätykseen luovuttavalle annettaisiin kierrätyspalkkio uuden auton hankinnan yhteydessä.
Yli 80 prosenttia polttomoottoriauton elinkaaren hiilidioksidipäästöistä aiheutuu sen käytöstä, eli painotus asettuu juuri auton viimeisille vuosille, jolloin vanhemman auton suhteessa korkeammat kulutus ja päästöt ovat avainasemassa.
– Autokannan kiihtyvä ikääntyminen haastaa liikenteelle asetetut päästötavoitteet. Autokannan uusiutumista voitaisiin nopeuttaa autoveroa alentamalla ja kierrätyspalkkiolla. Kierrätyspalkkio olisi nopeasti toteutettavissa oleva piristysruiske autokannan hidastuneeseen kiertoon, kertoo toimitusjohtaja Tero Kallio Autotuojat ja -teollisuus ry:n tiedotteessa.
Kierrätyspalkkion ongelmaksi on aikaisempina vuosina kritisoitu sitä, että sen on saanut ainoastaan uusiin autoihin, joiden hinnat ovat monien ulottumattomissa. Monet ovat toivoneet palkkiota myös edullisempiin, käytettyihin autoihin vaihdettaessa, kunhan niiden päästötaso ja ikä ovat tarpeeksi alhaiset.
Harry Kuurio
Jaa Twiittaa
Autot
Harry Kuurio
Hiilidioksidipäästöt
Liikenne
Päästöt
Talous
LUITKO JO NÄMÄ?IS:N ETUSIVULLE »
Kesämökkejä uhkaa uusi velvollisuus – voi maksaa satoja euroja
Petri Tykkä julkaisi uuden päivityksen aviokriisistään
Tv-juontajan salasuhde paljastui puolisolle karulla tavalla vessareissun aikana
Suomeen paennut venäläinen Sergei kertoo, mitä tavalliset venäläiset ajattelevat nyt
Venäjä: Liikenne Krimin sillalla pysäytetty
Näihin sanoihin päättyi Popedan tarina – Pate Mustajärvi herkistyi lavalla
KOMMENTIT (259)
Mikki78
3.9. 7:50
Jos verotus olisi lievenpää, niin voisi kumitassutkin olla nuorempia. Ihan vaan veikkaan.
NÄYTÄ LISÄÄ
KIRJOITA KOMMENTTI
TUOREIMMAT AUTOT
Suomen autokannasta paljastui karu tieto 7:45
Filippa Ulrikan Barbie-auto kääntää päät – ja pitää kuskin jännityksessä 2.9. 15:30
Tällainen on uusi VW Passat – ensiesittely 2.9. 7:45
Hyvinkäällä voi nähdä erikoisen Fordin 1.9. 15:04
Tesla jakoi autoihin ilmaista sähköä 1.9. 14:12
NÄYTÄ LISÄÄ
NÄITÄ LUETAAN!
JUURI NYT
PÄIVÄ
VIIKKO
1
Maajussi-Aino saa vain viisi kirjettä – yllättävä reaktio
18:30
2
Mari osti Lidlistä sardiineja – päätti jättää syömättä avattuaan purkin: ”Onneksi en antanut kissalle”
17:56
3
Nyt saa sähköä halvalla – maanantaina jopa negatiivisia tuntihintoja
18:59
4
Tunnistatko nämä klassikkopelit vain yhden kuvan perusteella? Jos saat yli 9 oikein, olet todellinen korttihai
18:30
5
Ruotsissa ällistyttiin maaottelun käsittämättömästä ratkaisusta: ”Voi luoja!”
18:12
NÄYTÄ LISÄÄ
Vastaukset 1
Vanhimmat
En nyt jaksanut lukea loppuun saakka mutta tuosta kierrätystuesta.
Mitäpä arvelet käyttökelpoisen auton maksavan? Olisiko semmoinen 2000€?
Jos nyt vanhasta autosta saa 500€ ja tilalle on ostettava uusi vähäpäästöinen auto (40 000€).
Mitä arvelet kuka käyttää tuota etuutta hyväksi? Sekö joka kykenee ostamaan vain 2000 - 5000€ arvoisen auton vai se joka kykenee ilman tukiakin ostamaan 70 000 - 90 000€ auton?
Jos aiotaan nuorentaa autokantaa niin tulisi tehdä jotakin radikaalia autojen hinnoille, vaikka poistaa autovero ja lisätä käyttökustannuksia.
Silloin myös vanhan halvan auton käyttö maksaisi saman kuin uuden auton käyttö.