Litiumin ja koboltin tarve tulee kasvamaan vihreän siirtymän myötä. Komission raportin mukaan EU tarvitsisi vuoteen 2050 mennessä lähes 60 kertaa nykyistä enemmän litiumia ja 15 enemmän kobolttia sähköautojen akkuja sekä energian varastointia varten. Kongossa riittää pikkukätösiä kaivamaan?
Sähköautoilu on hullujen hommaa
Anonyymi-ap
6224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
En tiedä pitääkö tuo täysin paikkaansa, koska akkuja voi tehdä myös ilman litiumia ja kobolttia. Esimerkiksi LFP-akuissa ei ole yhtään kobolttia ja on olemassa natriumakkuja joissa ei ole litiumia.
Esimerkiksi pieniakkuisempien Teslojen akuissa ei ole kobolttia.
Ihminen on siitä ihmeellinen otus, että kun tulee pakko eteen, niin se keksii uusia tekniikoita ja asioita. Akkuja voidaan valmistaa monilla eri tavoilla ja aineista ja kokoajan asiaa kehitetään.
Kymmeniä vuosia menee aina tekniikasta toiseen, nyt ei ole puhuttu solid state akuista mitään uutta. Toisaalta Kiinasta tai kiinalaista materiaaleista ja osista ne sähköautot meillekin tulee.
Osa tekniikoista on jo olemassa. Natriumakut on jo olemassa, vaikka niitä valmistetaan vähän ja kobolttivapaita akkuja on jo monissa sähköautoissa. Ja Kiinassa on juuri laitettu myyntiin myös solid state -akulla varustettuja autoja. Joten solid state -akutkin on jo olemassa. Toki ne ei vielä niin hyvin ole kuin mainostettiin...
Solid state on vain hypeä, vähän villoja. Teslan kuivaelektrodit voittavat kilvan.