Päälle ajosta rapsahtaa pienet sakot..
Oliko vahinko vai suunniteltu teko..
Anonyymi-ap
162505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kännykkää kun ajaessa räpeltää niin kaikkea ei ehdi nähdä
Matkapuhelimen käyttö ajon aikana siten, että se häiritsee liikenteeseen keskittymistä, on kiellettyä.
Pitäisi poliisin keskittyä valvomaan vaarallisia ajotapoja (kuten se, ettei seurata liikennettä, vaan sometetaan kännykällä), eikä pelkästään valvoa ylinopeuksia automaattisella kameravalvonnalla.
Oliko tää se eilinen kun poliisi maija jahtasi ammattikoulun rakennuspuolen paketti autoa?
Mitäs ne poliisit sitä jahtas?
Pyöräilijän harkinta kyky pettänyt pahasti.Tie tosi kapea mutkanen ja mäkinen kova liikenne rekkaa painaa yhtenään.Sama kun menisit motarille konttaamaan.
Moottoritiellä ei saa kävellä tai kontata. Maantiellä saa pyöräillä. Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.
Niinhän pitäisi. Muistaakseni laissa on pykälä, että auto pitää pystyä pysäyttämään näkyvissä olevalla tienosuudella. Kuinka moni noudattaa aina tätä määräystä? Paljon mennään sokkona mutkaan tai mäkeen tai ohitukseen.
Fiksut noudattavat liikennesääntöjä. Liikenteessä on vastuussa myös muiden liikenteessä liikkuvien terveydestä ja hengestä. Vaarallisia liikenteessä ovat kädettömät ja asennevammaiset.
Joo on kyllä vaarallinen väli tuo Myllymäki- väätäiskylä.ei sinne kannata lähteä minkäänlaisella polkupyörällä. Harmillinen onnettumuus.voimia kaikille jota tapaus koskettaa.
Väätäiskylän tiellä on meno kuin villissä lännessä tai kuin venäjän liikenteessä.
Keltaisesta viivasta ei välitä kukaan ei edes raskasliikenne. Surullinen tapaus oli, voimia omaisille.
Kyllä hän ajoi läskipyörälläkin , siinä ajoviima melkoinen (riski vilustua) näin syksyllä siksi siirtyi nojapyörään joka oli katettu. Kolaripaikalla oli musta bemu jonka takaosassa oli myös törmäys jäljet eli luultavasti oli kyse kilvanajosta kohtalokkain seurauksin.
Paskapuhetta
Olen nähnyt tuon pyöräilijän Ähtärissä. Vaarallinen liikenteessä. Tiellä kova liikenne Tuuriin.Sjat tuommosella pyörällä niin huono näkyväisyys ja pitkä pyörä.
Otsikosta säikähdin jo että onko joku nainen raskaana.
Eilen käytiin Tuurissa ja yks Bemari ajoi älytöntä vauhtia ohi.Hurja ylinopeus.Kapea mutkainen tie. Nuo nuoret kollit tuo noita isomoottorisia autoja Saksasta
Liikenteessä pitää varoa itseään heikommassa asemassa olevia. Se on lain ratio (ratio legis = lain tarkoitus). Useat autoilijat eivät tätä omaa velvollisuuttaan sisäistä. Lisäksi pitää sovittaa oma ajo ja nopeus tilanteiden mukaan. Alla on yleisiä periaatteita, joita tieliikennelain tekijät ovat kirjanneet.
"Luottamusperiaatetta ei sovelleta, jos toisen tienkäyttäjän toiminnasta tai ominaisuuksista on havaittavissa, että toinen tienkäyttäjä ei tule noudattamaan liikennesääntöjä tai että toisen tienkäyttäjän kyvyt liikennesääntöjen noudattamiseen ovat tavanomaista alemmat.
Eritasoisten tienkäyttäjien aseman turvaamisen voidaan niin ikään katsoa kuuluvan tieliikenteen yleisiin periaatteisiin. Lapset, ikääntyneet, aisti- ja liikuntavammaiset sekä muut henkilöt, joilla on vaikeuksia selviytyä liikenteessä, ovat tieliikenteessä erityisen suojelun tarpeessa.
Tieliikenneoikeuden keskeisimpiin periaatteisiin voidaan katsoa kuuluvan myös eri tienkäyttäjäryhmiin kuuluvien tienkäyttäjien erilaisten oikeuksien ja velvollisuuksien huomioonottamisen. Tämä merkitsee jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasemaa verrattuna ja suhteessa moottorikäyttöisten ajoneuvojen tienkäyttäjäryhmiin.
Tieliikenteen yleisiä periaatteita ovat siten seuraavat periaatteet: 1) tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet eli velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä ja tieliikenteen yleinen huolellisuusvelvollisuus; 2) tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus eli velvollisuus tarkkailla ja ennakoida toisten tienkäyttäjien toimintaa ja sovittaa oma toimintansa tekemiensä havaintojen pohjalle; 3) varovaisuusvelvollisuus muita tienkäyttäjiä kohtaan: vanhusten, lasten ja vammaisten erityisasema liikenteessä; jalankulkijoiden ja polkupyöräilijöiden erityisasema sekä 4) turvallinen ajoneuvon kuljettaminen: velvollisuus kompensoida puutteelliset olosuhteet huolellisemmalla toiminnalla."
Lähde:
HE 180/2017