Kiinnostus sähköautojen hankintaan on kasvussa.
Ladattavan hybridin voisi hankkia seuraavaksi autokseen noin puolet.
Autoala keräsi kesäkuussa noin 2 500 kotitaloudelta näkemyksiä autojen käyttövoimista ja liikennepolitiikan suuntaviivoista.
https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/autoala-kiinnostus-sahkoautojen-hankintaan-kasvussa
Ladattavan hybridin voisi hankkia seuraavaksi autokseen noin puolet.
Autoala keräsi kesäkuussa noin 2 500 kotitaloudelta näkemyksiä autojen käyttövoimista ja liikennepolitiikan suuntaviivoista.
https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/autoala-kiinnostus-sahkoautojen-hankintaan-kasvussa
Vastaukset 11
Vanhimmat
Moni harkitsee ja kuitenkin hankkii ladattavan hybridin.
Jos noin tekee, ei ymmärrä autoista mitään. Ladattavassa hybridissä kun on kahden auton tekniikka, eli kalliit huoltokulut ja riski vikaantumiselle kaksinkertainen. Myös moottorin ruostumisista / vikaantumisista on uutisoitu.
Nykyinen jatkuvasti parantuva latausverkosto takaa sähköautolle sujuvan siirtymisen.
Täyssähköautoista metelöidään ja ladattavia hybridejä vastustetaan, koska Volkswagen ei osaa tehdä kunnollisia ladattavia hybridejä.
Hybridin valitsee 20% ostajista ja täysähköauton 32% ostajista. Lähde: Traficom
Kiinnostusta ihmisillä löytyy vaikka mihin, mutta ei yleensä johda konkreettisiin toimii. Ei oo manii. Täysin turhia vedätys kyselyjä, jotka tekee yleensä kokoomusomisteinen taloustutkimus oy
Täyssähköautojen osuus uusista autoista on 5 vuoden aikana tuplaantunut joka vuosi. Vuonna 2023 tullaan ylittämään 30% joten vuonna 2024 se tarkoittaa?
No tietenkin vuonna 2024 prosentti on 60 . Ja seuraavana vuonna 120 % . Apukoulun matikkaa .
Kasvu hyytyy 80% jälkeen koska osa haluaa edelleen hybridin tai polttomoottorin. Vuonna 2035 myydäänkin sitten vain täyssähkiksiä ja vetytankillisia sähkiksiä.
Sähköautojen myynnin odotetaan romahtavan Saksassa ensi vuonna. Ne joille sähköauto Saksassa sopii, ovat sen ostaneet mutta suurimmalle osalle se ei siellä sovi.
Syitä on paljon muitakin. Hinta on tietysti yksi. Kun 30ke laatuista autoa myydään 50ke hinnalla niin eihän se kiinnosta.
Nyt EU koittaa vielä rangaistustulleilla estää halvempien sähköautojen tuomista kiinasta suojellakseen Saksan ja Ranskan autoteollisuutta. Vanhentunut ja huo tuotantotekniikka Saksassa ja Ranskassa ei pysty kilpailemaan Kiinan kanssa.
Lisäksi Euroopassa samasta autosta pitää maksaa paljon enemmän kuin EU ulkopuolella. Verratkaapa vaikka autojen hintoja USA vs. EU.
Höpsis.
Saksalaisten sähköautojen kysyntä on laskenut hieman mutta Tesla ja kiinalaiset lisäävät myyntiään koko ajan. Yhteisvaikutus on että myynti kasvaa kohisten saksassakin. Kasvua yli 100% vuoden takaiseen verrattuna.