Kepun Juha Konttas: autoilijat vi**uun keskustasta

Kannatetaan. Ylilihavia on jo ihan liikaa. Yhtään ei viittitä askeltaa. Napa korkialla vaaputaan etehen päin. Pieni kävely tekee vain hyvää. Vähemmän se kuitenkin on kuin Ireaparkis käynnillä .

Niin typerää ajattelua taas, kuin vaan kepulaiselta voi odottaa.

Viisas ajatus tuo on. Kerrankin uutta näkökulmaa keskustan kehittämiseen. Eikä aina niitä parkkihalleja ja kavennettuja katuja. Asuntojahan on rakennettu hullun lailla ja joku tontti odottaa vielä rakentamista. Kauppa keskittyy ideaparkkiin ja pohjaan, tehdään keskustasta maakunnan huvikeskus.

Mahtavaa päästä kävelemään tyhjään keskustaa koko kadun leveydeltä , mikä voisi olla hienompaa.

Ei taida kovin laajaa kannatusta saada

Eikö olisi paras jo aidata koko keskusta ja kieltää kaikki liikkuminen siellä? Poliitikot on aika hyvin onnistuneet jo, mutta joku joskus pääsee livahtamaan. Torille voi myös tehdä jonkun aurinkosillan, vaikka 10 000 000 eurolla niin sen kautta vois kuljettaa luvattomat liikkujat parkkihalliin säilöön.

Halutaan kopioida kaupunkeja joiden keskustoissa asuu moninkertainen määrä ihmisiä (esim. Jyväskylä ja Tampere), silti niissäkin keskustoissa on tyhjiä liiketiloja eikä kävelijät tuo euroja tarpeeksi vaan kaupat, kahvilat ja ravintolat lopettavat. Seinäjoen keskustaan pitää saada tuhansia uusia asukkaita että kauppa piristyisi eli kerrostaloja lisää. Pyöräily onnistuu näillä leveyspiireillä n. 6 kk vuodesta (niin että on mukavaa), miten ne loput kuukaudet kun täällä ei kulje tai kuljeta julkisilla. Seinäjoen keskusta mahtuu viiden kadun alueelle joten ei kannata kovin suuresti ajatella.

Mikähän järki tässä on kun keskustassa halutaan elää kuin jossain puistomaisella asuinalueella ja niitä alueita on joa kaupunginlaidat täynnä. Asuinlähiö halutaan siirtää keskustaan. Rakennetaanko sitten vaikka Kasperiin uusi autoilukeskusta?

Eläkeläisfaari Juha Konttas taitaa pyörittää Sutelan Myllyä Ylistarossa ja hänen ai tarvitse autoilla Seinäjoen keskustassa eikä keskustan tuhoaminen ja autoilijoiden pois ajaminen tuhoa hänen elinkeinoaan. Vi**umainen temppu vain muille.

Haave- ja havainnekuvissa suomalaiskaupunkien keskustat täyttyvät kävelijöistä ja pyöräilijöistä aivan kuten silloin kesälomamatkalla Kööpenhaminassa tai Amsterdamissa. Suomalaisessa sateessa, loskassa, tuulessa ja pakkasessa totuus on kuitenkin toinen.

https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a/ce832872-1046-45aa-ab7e-cb166e71ce7b

Tämä on täysin sivussa aiheesta, mutta en malta olla sanomatta, ilmakuva kalevankadusta paljastaa, miten sekava rakennuskanta on kadun varrella, kuin slummissa.

Eikö seinäjoella ole lainkaan teknistä lautakuntaa, tai jotain, joka hiukan pyrkisi yhtenäistämään rakentamista?

Kuisla sen sanoi.Ihmiset eivät tule keskustaan asioimaan ja ostoksille.ym kävellen vaan omalla autolla.Näinhän se on.Ei ole järkeä kaupungin päättäjillä.
Vai vielä Kalevankatu kävelytieksi.

Kalevankadulla on levennetyt kevyenliikenteen väylät molemmin puolin katua joten kaikki mahtuu kulkemaan ihan nykyisillä. Turha jostain ylistarosta alkaa moisia aivopieruja päästelemään. Ei jatkoon

Ideana hyvä. Itsekin kannatan kävelykatua, autoilla pääsee kyllä ajelemaan viereisiä katuja pitkin aivan hyvin, eikä autolla tarvi jokapaikkaan päästäkään. Silti tuossa ideassa on se puute, että se pitäisi yhdistää paremmin rautatieasemaan, esim leveällä jalankulkijoiden alikululla. Ja kuten joku aiemmin mainitsikin, keskustassa pitäisi olla enemmän asuinkerrostaloja, muutoin keskusta on pelkkien junantuomien varassa.

Vaasa on hyvä esimerkki, keskustassa on huomattavasti enemmän pöhinää, kun väki asuu siinä lähellä, eikä missään hemmetin kertunlaaksoissa tai kärjen perällä. Pieleen on mennyt jo aikoja sitten Seinäjoen räiskimällä sinne tänne kaavoitus. Johtuu osin maalaisista itsestään, halutaan asua kaupungin palveluiden lähellä, mutta kaikki haluaa korkean kuusiaidan ympärilleen, ettei tarvisi olla naapurin kanssa tekemisissä. Sitten mökötetään neljän seinän sisällä, ja leikataan välillä nurmikkoa, ja taas mökötetään. Ja liikaa halutaan tietoisesti mennä autolla jokapaikkaan.

Itse asun Tampereella, ja täällä on otettu kevyt liikenne ihan eri tavalla huomioon. Ihmiset on sosiaalisempia, ja elämä tapahtuu muuallakin kuin kodin neljän seinän sisällä.

Toivottavasti aloite on jo kuollut ja kuopattu.

Millä tämä Juha tuli paikalle, kun muut tuli autolla?

No se tietysti konttas!

Aivan nollahanke. Juha on myöhässä. Autot on keskustasta jo saatu pois! Kannattaa käydä katsomassa ja jos vähän on joskus tutustunut kaupunkiin nimeltä Seinäjoki, niin tietää, että joskus aikoinaan oli paljon enemmän autoja.

Nyt on vain tyhjää tilaa, vuokralle tarjottavia rakennuksia ja tyhjät kadut.

Tällaiset Juhat kun on päätöksiä tekemässä, niin koko tekeminen loppuu.

Konttas on kepulainen ja asuu itse Ylistarossa ja vihaa kantakaupungissa asuvia ja haluaa tehdä kiusaa kuin kepulainen.

Voin sanoa, että jos minä joudun keskustassa asioidessani johinkin parkkihalliin itseni suhaamaan ja kävelemään yhtään ylimääräistä, niin asiointini siirtyy muualle.

Juha Konttas voisi olla enemmän huolissa ylistaron ulkoilu reiteiteistä kun kaupungin keskustasta

Kalevankatu remontoitiin jotain vuosia sitten kävelypainotteiseksi ja parkkipaikat ajettiin neljäsosaan entisestä. Jos ei Juha mahdu kulkemaan levennetyillä pyörä/kävely kaduilla niin on ihme kun kun ei niukkojen parkkipaikkojen takia ole liikaa autojakaan. Täysin järjetön ehdotus

Sjoen keskusta on niin pieni että voi olla yhtä kävelykatua kokonaan .parkkitiloja on vaikka kuinka

Onko se jotenkin maailmanloppu, jos yhtä katua esitetään kävelykaduksi?

Ylistaros on kyllä tilaa kävellä ja jos ei oo niin konttas vois ajaa poikittain raktorit molempiin päihin Ylistaron raittia.

Kaupungilla on jo suunnitelmissa valmiina katettu kävelykatu torilta kaupungintalolle eli kapunginjohtaja Ahti Kiisken lakerikengät ei kastu kun käy torilla kahvilla.

Maksaa jotain 15 miljoonaa mutta parasta tehdään ja samalla saadaan
Kalevankatu, Kauppakatu, Torikatu ja Kirkkokatu katkaistua kokonaan
autoliikenteeltä ja saadaan autot pois keskustasta ja loputkiin liikkeet
tapettua Autio Seinäjoki kampanjan puitteissa.

-"On se kun parkkitilasta on muutenkin puutetta ja jos loputkin viedään ei ko. kadulle enää tule asiakkaita ja moni firma menee konkkaa, tulee lisää työttömyyttä ja verotulot vähenevät."


Mutta eihän kaupungilla ole enää liikkeitäkään, miksi sinne pitäisi päästä autolla? -Hengaillaan vaan.

Mistä näitä ”juhia” oikein sikiää?

Tuolle, joka sanoi ettei ala parkkihalleihin suhaamaan ja kävelemään ylimääräistä.

Se parkkihallihan nimenomaan lyhentää kävelymatkaa, verrattuna kadunvarsipaikoitukseen, jossa huonolla tuurilla paikka löytyy eri korttelista, mihin on asioimassa. Lisäksi parkkihallista pääsee asioimaan ns kuivin jaloin, hissillä ylös, ja kas oletkin jo ytimessä.

Ne parkkihallit on mitoitettu mopoautoille. Ei sinne maasturilla mahdu.
Ei edes tavallisella citymaasturilla.