Miksi Saksa myi huipputekniikkaa NL:lle 1939

Jos kerran olet noi jutut lukenu niin sieltä löytyy idiootti syyt kaikkeen..ne löytyy netistä idiootti

Tämä sama alue on eräs nykyisen sodan syistä. Valtavat rautamalmiesiintymät ja mangaania + kivihiiltä = TERÄSTÄ

>KrivoiRog -kaivosalueen venäläiset evakuoivat ja tuhosivat niin perusteellisesti, että Saksa ei kunnostanut sitä tuotantoon, vaan siirsi käyttökelpoisen kaluston sieltä Nikopoliin.<

https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Kryvyi_Rih


Kryvyi Rih (ukr. Кривий Ріг) on kaupunki Ukrainan keskiosassa. Dneprin oikeanpuolinen sivujoki Inhulets virtaa kaupungin kautta.[3] Vuoden 2013 alussa siellä oli 656 478 asukasta.[2] Kaupunki on koko Itä-Euroopan suurimpia teräksen tuotantoalueita. Sen malmivarojen ja teollisuuslaitosten yksityistämisestä on käyty kovia poliittisia kiistoja.

Miksikö?

Pitäähän takapajuista liittolaista avustaa.

Siksihän Kiina ja P-Korea tukevat Venäjää nykytilanteessa.

esim. Heinkel HE 100 hävittäjiä ei valmistunut vaan jäi protyyppiasteelle!

Saksa ja Neuvostoliitto tekivät melko laaja yhteistyötä lentokoneiden kehittelyssä 1920- 30- lukujen vaihteesta eteenpäin. kyseessä olivat nimenomaan ns. hävittäjäkoneet, eivät matkustajasellaiset.
Toimintaan kuului mm. saksalaisten insinöörien, teknikoiden ja lentäjien asuminen pitkähköjä aikoja Neuvostoliiton alueella ko. suunnittelu- kehitys- ja kokeiluprojektissa.
Valitettavasti en tähän hätään muista paikkakuntia joissa tätä tapahtui, se oli sekin varsin salaisena pidettyä toimintaa mutta tiedetään toki pääosin nykyään.
Tähän liittyen syntyi sellainenkin ongelma että kun myös saksalaisia koelentäjiä noissa toimissa menehtyi, heidän jäänteittensä toimittaminen kotimaahan Saksaan oli mutkallista kun ei saanut paljastaa missä ja miksi he olivat kuolleet ja heidän ruumiitaan toimitettiinkin sinetöidyissä kuljetuslaatikoissa jotka oli varustettu niin korkea- arvoisten viranomaisten leimoilla ja sineteillä että tulli jätti ne tutkimatta.
En pysty tarkoin muistamaan liioin miten kuolleista laaditiin omaisille uskottavat peitetarinat mutta sekin piti tehdä.

Vaihdanta kannattaa, mutta Hitler ajoi sopimuksia alas 1933 alkaen, Saksa ei olisi kyennyt aloittamaan sotaa, saati lyömään monia vastustajiaan ilman kaikkea tätä salatyötä.

Polttoöljyä eli öljyä käyttivät myös Saksan suurimmat alukset voimanlähteenään!
Alukset olivat nimittäin höyryturbiinialuksia, eli polttamalla öljyä höyrykattiloissa tehtiin höyryä joka johdettiin potkuriakseleita ja potkureita pyörittäviin höyryturbiineihin.
Suurimpia aluksi, esim. Tirpits, jouduttiin makuuttamaan Norjassa vuonojen suojissa jo siistäkin syystä että niillä oli suuria vaikeuksia saada tarvittavia määriä polttoainetta eli öljyä. Eikä tätä pulaa lainkaan helpottanut se seikka että Hitler ei arvostanut merivoimien pinta- aluksia kovinkaan korkealle!
Huomattakoon että suurimpien WW2- aikaisten risteilijöiden moottoritehot olivat luokkaa 100000 hv ja huonolla hyötysuhteella toimivassa höyrykattila- höyryturbiiniratkaisussa se tarkoittaa noin 250000 hv palamistehoa, Se voidaan nyky- yksiköin ilmoittaa luvulla noin 220000 kW eli noin 220 MW ja sn ylläpitoon tarvitaan aika paljon polttoainetta, karkeasti noin 30000 litraa per tunti!

Aloittajalle kysymys: Miksi Eurooppalaiset yritykset ovat myyneet ulos huipputekniikkaa jota käytetään esim. Ukrainaan vastaan käytetyissä aseissa?
Huomaatteko että bisnesmaailmalle kaikki maksavat asiakkaat ovat juurikin maksavia asiakkaita ja kaikki muu on sivuseikkaa...

Aloituksen Koneista NL ei kai kopioinut ainuttakaan, mutta heidän oma tuotantonsa oli hyvin brittiläisvaikutteisia, moottorit oli kopioitu Ranskasta. Toiseksi, onko lista uskottava, koska ne olivat Saksassakin valmiita vasta sodan alla, miksi saksalaiset olisivat esitelleet JU-88:n suunnitelmia. Toisaalta on erikoista, ettei koneita kopioitu, koska ne olivat Espanjassa testattuja, missä taas NL:n tankit jyräsivät.